Сравнение мотоциклов:
Kawasaki EX 250 Ninja 1991 против Kawasaki ZZR 250 2006

Kawasaki EX 250 Ninja 1991 в сравнении с ZZR 250 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZZR 250 это довольно популярный в России мотоцикл, а EX 250 Ninja это довольно популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki EX 250 Ninja 1991 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki ZZR 250 2006 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki EX 250 Ninja 1991 и Kawasaki ZZR 250 2006

Двигатель
Four stroke . parallel twin, DOHC , 4 valve per cylinder
Four stroke . parallel twin, DOHC , 4 valve per cylinder
Объём двигателя
248 cc / 15.2 cu-in
248 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
Liquid cooled
Макс. Мощность
45 hp / 33.5 kW @ 11000 rpm
45 hp / 33.5 kW @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
45
Макс.мощность на об/мин.
11000
11000
Степень Сжатия
2x Keihin CVK30 Constant velocity, diaphragm-type
2x Keihin CVK30 Constant velocity, diaphragm-type
Макс. Крутящий Момент
24 Nm / 17.7 lb-ft @ 10000 rpm
24 Nm / 17.7 lb-ft @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
24
24
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
10000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic advance
Electronic advance
Свечи Зажигания
NGK CR8HSA, CR8HIX, CR8HVX option CR7HSA, CR7HIX
NGK CR8HSA, CR8HIX, CR8HVX option CR7HSA, CR7HIX

Трансмиссия: Kawasaki EX 250 Ninja 1991 и Kawasaki ZZR 250 2006

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet, multi-disc, manual, cable-actuated
Wet, multi-disc, manual, cable-actuated

Размеры и масса: Kawasaki EX 250 Ninja 1991 и Kawasaki ZZR 250 2006

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.7 US gal
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
740 mm / 29.3 in
740 mm / 29.3 in
Колесная база
1400 mm / 55.1 in
1400 mm / 55.1 in
Мокрый вес
160 kg / 355 lbs
160 kg / 355 lbs
Дорожный Просвет
150 mm / 6.1 in
150 mm / 6.1 in
Колея
84 mm / 3.3 in
84 mm / 3.3 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki EX 250 Ninja 1991 и Kawasaki ZZR 250 2006

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Single 230mm disc
Передние Тормоза
Single 260mm disc
Single 260mm disc
Задняя Шина
130/80-16
130/80-16
Передняя Шина
100/80-16
100/80-16
Задняя подвеска
UNI-TRAK single shock
UNI-TRAK single shock
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic forks
Рама
Tubular diamond design
Tubular diamond design
Ширина Переднего Колеса
140 mm / 5.5 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Kawasaki EX 250 Ninja 1991 и Kawasaki ZZR 250 2006

Старт на Милю
13.8 sec / 82.3 mph 132.4 km/h
13.8 sec / 82.3 mph 132.4 km/h

Прочие характеристики: Kawasaki EX 250 Ninja 1991 и Kawasaki ZZR 250 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
171283 руб.
100071 руб.
Год
1991 - 94
2006 - 07
Модель
Kawasaki GPX 250R / EX250 Ninja / ZZR 250
Kawasaki GPX 250R / EX250 Ninja / ZZR 250
Dry Weight
138 kg / 304 lbs
138 kg / 304 lbs
Rake
27
27

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62 для мотоцикла ИЖ Юпитер 1

Для мотоцикла ИЖ Юпитер     Этот новый боковой прицеп создан для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Рама прицепа имеет прямоугольную форму. Она сварена из труб 42X3,5 мм и усилена специальными угольниками. Сзади установлен торсионный вал с мелкошлицевыми соединениями. С левой стороны вал крепится в регулируемой (поворотной) шлицевой муфте, а с правой— проходит через опорную втулку. На ней установлен качающийся рычаг с осью для колеса. Кузов соединен с рамой в четырех точках. В передней части крепление производится к поперечной трубе двумя скобами с утолщенными резиновыми полумуфтами, а к задней — с помощью двух спиральных пружин. Таким образом, кузов подрессорен относительно рамы спиральными пружинами, а рама — торсионной подвеской относительно колеса.   Рис. 1. Общий вид бокового прицепа БП-62.  С левой стороны на передней и задней трубе имеются муфты с цанговыми зажимами, которые крепятся к шаровым головкам рамы мотоцикла. Передняя зажимная муфт...

Читать далее >>

Паннония. Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок

Особенности эксплуатации и способы устранения неполадок   Венгерский мотоцикл «Паннония» можно встретить на многих наших шоссе и дорогах. В своих письмах в редакцию водители просят рассказать об особенностях эксплуатации этого мотоцикла и способах устранения неполадок. Советы тем, кто ездит на «Паннониях», дает инженер Ю. Торгов. Топливо и масло. Двигатель мотоцикла «Паннония» имеет степень сжатия 7,2 и рассчитан на применение бензина Б-70, А-72, А-74. Если же использовать бензин А-66, то легко возникает детонация, двигатель теряет мощность, перегревается и быстро изнашивается. Правильно составленная топливная смесь избавит мотоциклиста от многих неприятностей. На хорошо обкатанном мотоцикле (после 5000 км пробега) при температуре окружающего воздуха до 25 градусов тепла следует соблюдать пропорцию бензина и масла 25: 1. При меньшем пробеге или более высокой температуре содержание масла следует увеличить (20:1). Из отечественных сортов масел дл...

Читать далее >>

Мощность, скорость, обороты. О взаимосвязи основных данных двигателя

О взаимосвязи основных данных двигателя  В инструкциях к мотоциклам приводятся обороты коленчатого вала двигателя при максимальных мощности: и крутящем моменте. Почти в каждой новой модели их число выше, чем в предыдущей. Имеет ли это значение для практического вождения?» — спрашивает И. Абдураимов из Казани.О взаимосвязи основных данных двигателя просят рассказать также мотолюбители В. Сокоренко из Полтавы, К. Лапшин из Иванова и другие.Ответы на их вопросы содержатся в публикуемой статье инженера Э. В. КО-НОПА.Мотоциклисты со стажем хорошо помнят ветерана ИЖ—49, с которым, кстати говоря, многие его владельцы, особенно из сельской местности, упорно не желают расставаться до сих пор.В чем причина такой привязанности? А в том, что на этой машине почти по любым, самым скверным дорогам может ездить даже не очень опытный мотоциклист, тогда как не каждому удается столь же легко проехать там на более мощных «Юпитере» или «Планете». Попробуе...

Читать далее >>

Ремонт двигателя мотоцикла. Методика определения и устранения неисправностей

Ремонтируем двигатель  Что нужно для безотказной работы мотоцикла? Прежде всего хорошо действующий двигатель. Это наиболее сложный агрегат, и неудивительно поэтому, что при его ремонте возникает большая часть вопросов» с которыми обращаются в редакцию владельцы тяжелых мотоциклов. О двигателях «Днепр» (МТ—8 и МТ—9) рассказывалось в июльском номере журнала за 1972 год, а сегодня мы публикуем материал для тех, кто собирается ремонтировать мотор мотоциклов «Урал» М—62, М—63, М—66, М—67.Методика определения и устранения неисправностей, изложенная здесь, пригодна для всех мотоциклетных двигателей, ей могут воспользоваться владельцы минских, ковровских, ижевских и других мотоциклов.Необходимость в ремонте возникает обычно, когда ухудшается работа двигателя на разных режимах, увеличивается расход масла (более 0,3 л на 100 км) и бензина (более 7 л на 100 км), падает максимальная скорость (ниже 85 км/час), появляются по...

Читать далее >>

Урал М-67. Схема электрооборудования

  Рис. Схема электрооборудования мотоцикла Урал М-671 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритног...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi V7III Milano 2018 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2012 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 PRO 2005 фото Мотоцикл Yamaha FZR 1000 Genesis 1988 фото
Мотоцикл GASGAS EC 300 2010 фото Мотоцикл Honda CBR 600F4i 2003 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 EASY 2013 фото Мотоцикл BMW R 1200GS Adventure 2010 фото