Сравнение мотоциклов:
Kawasaki EX 500R Ninja 1995 против Kawasaki N 500 Vulcan 1994

Kawasaki EX 500R Ninja 1995 в сравнении с N 500 Vulcan 1994 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то N 500 Vulcan это средней популярности в России мотоцикл, а EX 500R Ninja это очень редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Kawasaki EX 500R Ninja 1995 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki N 500 Vulcan 1994 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki EX 500R Ninja 1995 и Kawasaki N 500 Vulcan 1994

Двигатель
Four stroke, parallel twin cylinders. DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
498 cc / 30.4 cu-in
498 cc / 30.4 cy-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 58 mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
60 hp / 43.7 kW @ 9800 rpm
60 hp / 43.7 kW @ 9800 rpm (rear tyre 54.2 hp @ 9500 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
60
60
Макс.мощность на об/мин.
9800
9800
Степень Сжатия
Wet sump
Wet Sump
Макс. Крутящий Момент
46.1 Nm / 4.7 kg-m @ 8500 rpm
46 Nm @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
46.1
46
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
8500
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Coil
Питание двигателя
2x Keihin CVK34 carburetor
2x Keihin CVK34 carburetors
Свечи Зажигания
NGK, DR9EA
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki EX 500R Ninja 1995 и Kawasaki N 500 Vulcan 1994

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet Plate

Размеры и масса: Kawasaki EX 500R Ninja 1995 и Kawasaki N 500 Vulcan 1994

Емкость Топливного Бака
15.9 Litres / 4.2 US gal
11 Litres / 2.9 US gal
Размеры
1435 mm / 56.4 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
169 kg / 372.5 lbs
Колея
91 mm / 3.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki EX 500R Ninja 1995 и Kawasaki N 500 Vulcan 1994

Задний Тормоз
Single disc
180mm drum
Передние Тормоза
Single 270mm disc 2 piston caliper
Single 300mm disc
Задняя Шина
130/70 - 17
140/90-15
Передняя Шина
110/70- 17
100/90-19
Задняя подвеска
Swinging arm, single shock adjustable for spring preload
Dual shocks preload adjustable,
Передняя Подвеска
38mm Telescopic forks
36mm Telescopic forks
Рама
Iron, Double cradle frame
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki EX 500R Ninja 1995 и Kawasaki N 500 Vulcan 1994

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
178895 руб.
249284 руб.
Год
1995 - 96
1994 - 95
Модель
Kawasaki GPz 500S / EX 500R Ninja
Kawasaki EN 500 Vulcan / VN 500
Dry Weight
176 kg / 388 lbs
186.0 kg / 410.1 lbs
Cooling system
Liquid cooled,
нет данных
Rake
63
нет данных
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных
Max Power Rear Tyre
54.7 hp @ 9500 rpm
нет данных
Seat Hieght
775 mm / 30.5 in
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Первая тысяча километров

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>

Как увеличить долговечность реле поворотов ИЖРП-1С на мотоциклах ИЖ Планета 3 и Юпитер 3

Реле ИЖРП-1С На мотоциклах «ИЖ— Планета-3» и «ИЖ-Юпитер-3» реле указателей поворота ИЖРП-1С постоянно включено одновременно с зажиганием. Чтобы оно работало только при пользовании указателями поворота, некоторые мотоциклисты переделывают переключатели, как об этом рассказывалось в журнале «За рулем».Мотолюбители, которые знакомы с основами электро- и радиотехники, могут достичь той же цели незначительной переделкой реле. Достаточно ввести в схему два диода типа Д208 (или Д7) и изменить цепи коммутации, как показано на рисунке.Переделанное таким образом реле безотказно работает уже в течение трех лет.Б. РОГОЖИН141300, Московская область, г. Загорск, 4, кв. 4 Схема переделанного реле ИЖРП-1С(изменения выделены жирными линиями). 1976N06P37

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2020 фото Мотоцикл Honda PCX 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото
Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2012 фото Мотоцикл Victory High-Ball 2016 фото Мотоцикл Yamaha XS 650 Special 1982 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2012 фото