Сравнение мотоциклов:
Kawasaki GPX 650R Ninja 2009 против Jawa 350 Sport 2011

Kawasaki GPX 650R Ninja 2009 в сравнении с Jawa 350 Sport 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 350 Sport это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс., а GPX 650R Ninja это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 71лс. Kawasaki GPX 650R Ninja 2009 - байк средней стоимости, при этом Jawa 350 Sport 2011 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Kawasaki GPX 650R Ninja 2009 и Jawa 350 Sport 2011

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, tow stroke, twin cylinder
Объём двигателя
649
343
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 x 60 mm
58 x 65 mm
Макс. Мощность
71 hp @ 7000 rpm
7 KW 23 hp @ 5250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
71
23
Макс.мощность на об/мин.
7000
5250
Степень Сжатия
2x Keihin 38mm throttle bodies
9.8 to 1
Макс. Крутящий Момент
65.7 Nm @ 7000 rpm
32 NM @ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
65.7
32
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
4750
Макс. Мощность, кВт
52
7
Зажигание / Стартер
TCBI with digital advance / electric
Electronic / Electric and kick

Трансмиссия: Kawasaki GPX 650R Ninja 2009 и Jawa 350 Sport 2011

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
4 Speed / chain
Сцепление
Wet, Multi Disc
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki GPX 650R Ninja 2009 и Jawa 350 Sport 2011

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres
17 Litres with 2.8 litres reserve
Высота Сиденья
787 mm
нет данных
Сухой Вес
177.8 kg
149 kg / 327 lb

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki GPX 650R Ninja 2009 и Jawa 350 Sport 2011

Задний Тормоз
Single 220mm disc
160mm Drum
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
Single 265mm disc
Задняя Шина
160/50 -17
3.50 -18
Передняя Шина
120/70 -17
3.25 -18
Задняя подвеска
Offset laydown single shock
Twin shock.
Передняя Подвеска
41 mm hydraulic telescopic fork
Hydraulic telescopic forks,

Прочие характеристики: Kawasaki GPX 650R Ninja 2009 и Jawa 350 Sport 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
359672 руб.
48333 руб.
Год
2006-07
2010
Модель
Kawasaki Ninja 650R
Jawa 350 Sport
Seat Hieght
нет данных
820 mm / 32 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Форсировка двигателей Ш-51, Ш-52

Каждый год армия мотоспортсменов пополняется новичками. Но не всем желающим и не сразу удается сесть на спортивную машину — их часто не хватает в клубах. Выход между тем есть — переделка дорожных мотоциклов. Так поступают многие. Реконструкция ходовой части обычно не вызывает затруднений. Сложнее с двигателем, в который приходится вносить изменения, требующие определенной квалификации. В помощь молодым спортсменам мы публикуем сегодня материалы о форсировке дорожных моторов для машин самых младшего класса 50 см3. Следует иметь в виду, что ресурс двигателя после переделки уменьшается почти пропорционально степени форсировки. Поэтому, например, форсированные моторы Ш-51 или Ш-52 непригодны для эксплуатации на дорожных мотоциклах. Успех в гонке, если говорить о технике, зависит прежде всего от двигателя. В то же время форсировка его, пожалуй, наиболее тонкая работа в процессе приспособления дорожной машины для соревнований.Новый двигатель мопеда, предназначенный для спорт...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Система питания мотоцикла

Изучающим мотоцикл  К системе питания двигателя внутреннего сгорания обычно относят топливный бак, карбюратор, впускной патрубок, выпускную трубу и глушитель. В таком порядке мы и будем эти элементы рассматривать. Как явствует из названия, в баке на мотоцикле хранится запас топлива: чистого бензина для четырехтактного двигателя или бензино-масля-ной смеси для двухтактного. Это — основное назначение бака. Но он является также важным элементом эстетического оформления. Его форма, размеры и расположение существенно влияют на удобство посадки водителя, на расположение общего центра тяжести мотоцикла. Емкость бака должна обеспечивать пробег в 300—400 километров без заправки. Все эти соображения заставляют конструкторов для каждого мотоцикла искать свою форму топливного резервуара, придавать ему индивидуальные размеры. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — бензокран; 3 — глушитель шума впуска; 4 — воздушный фильтр; 5 — выпускная труб...

Читать далее >>

Проверка электронной системы зажигания

Определение и ремонт неисправностей бесконтактного зажигания   Уже несколько лет отечественные мопеды (мокики) и легкие мотоциклы ковровского и минского заводов оборудуются бесконтактной электронной системой зажигания (БЭСЗ), которая была подробно описана в октябрьском номере «За рулем» за 1978 год. Она обеспечивает более надежный по сравнению с обычной системой пуск двигателя, менее чувствительна к нагару на свече, практически не требует обслуживания.Эти качества по достоинству оценены мотолюбителями. Однако специфичность БЭСЗ для многих из них становится камнем преткновения, как только возникает необходимость устранить какую-нибудь неисправность, сказывающуюся на работе двигателя. Как правило, в этих случаях мотолюбитель покупает и последовательно заменяет приборы системы, пока не обнаружит отказавший. Разумеете такой путь ведет к лишним затратам и неоправданному расходу запасных частей. Между тем, обладая элементарными электротехническими навыками и зная порядок пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Maico M250B 1960 фото Мотоцикл Yamaha FZ-07 2017 фото Мотоцикл Jianshe JS125-6AG 2012 фото Мотоцикл Aprilia SR 50 Factory 2015 фото
Мотоцикл Husqvarna TE 610 2009 фото Мотоцикл GASGAS EC 50 ROOKIE 2005 фото Мотоцикл Kawasaki Z-X10R Ninja SE 2018 фото Мотоцикл Harley Davidson XLH 883 Sportster Hugger 1999 фото