Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KDX 125R 2001 против Aprilia Pegaso 125 1991

Kawasaki KDX 125R 2001 в сравнении с Aprilia Pegaso 125 1991 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Pegaso 125 это не продающийся в России мотоцикл, а KDX 125R это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki KDX 125R 2001 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Aprilia Pegaso 125 1991 отличается тем, что является мотоциклом очень малой цены .

Двигатель: Kawasaki KDX 125R 2001 и Aprilia Pegaso 125 1991

Двигатель
Two stroke, single cylinder, with KIPS
Liquid cooled, two stroke, single cylinder, reed valves
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu-in
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
54 x 54.5mm
Макс. Мощность
33.2 hp / 24.7 kW @ 9600 rpm
31 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
33.2
31
Макс.мощность на об/мин.
9600
10000
Степень Сжатия
Keihin PE28 carburetor
нет данных
Макс. Крутящий Момент
21.8 Nm / 16 lb-ft @ 8600 rpm
16.6 ft-lb @ 85000 rpm
Макс. момент, Нм.
21.8
22.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8600
85000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
22
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
CDI
нет данных
Свечи Зажигания
NGK B9EV or B9EVX
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki KDX 125R 2001 и Aprilia Pegaso 125 1991

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Multi-disc clutch in oil bath
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki KDX 125R 2001 и Aprilia Pegaso 125 1991

Емкость Топливного Бака
9.0 Litres / 2.3 US gal
14 Litres
Высота Сиденья
950 mm / 37.4 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
118 kg
Колесная база
1455 mm / 57.3 in to 1480 mm / 58.2 inaccording to chain tension
нет данных
Дорожный Просвет
365 mm / 14.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KDX 125R 2001 и Aprilia Pegaso 125 1991

Задний Тормоз
Single 220mm disc
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 260mm disc
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.10-18
120/80-17
Передняя Шина
70/100-21
100/90-18
Задняя подвеска
Uni-Trak adjustable for preload
Single chock preload adjustable
Передняя Подвеска
300 mm / 11.8 in
41mm Inverted telescopic forks
Ширина Заднего Колеса
320 mm / 12.5 in
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki KDX 125R 2001 и Aprilia Pegaso 125 1991

Старт на Милю
20.3 sec
16.1 sec / 84 mp/h
Максимальная Скорость
64 mph / 103 km/h
98.5 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
34 mpg

Прочие характеристики: Kawasaki KDX 125R 2001 и Aprilia Pegaso 125 1991

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
96661 руб.
50000 руб.
Год
2001 - 03
1991
Модель
Kawasaki KDX 125R
Aprilia 125 Pagaso
Dry Weight
98 kg / 216 lbs
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

От ИЖ-56 к ИЖ Планета

Новая модель     Начальник конструкторского бюро - о новой модели:Комфортабельная, удобная, более надежная Межремонтный пробег увеличен на 20%Вибрация устраненаКоэфициент очистки достигает 97%Улучшенный обод вдвое облегчает монтаж шин   В конце прошлого года ижевцы освоили массовый выпуск мотоцикла «ИЖ-Юпитер» с двухцилиндровым двигателем мощностью 18 л. с. Мотоцикл был сконструирован специально для эксплуатации с коляской. Но не всем требуется машина с боковым прицепом, да и разница в стоимости получается довольно существенная. Словом, нужен был еще современный одиночный мотоцикл класса 350 см3. Изучение запросов потребителей, заводские и межведомственные испытания показали, что в качестве базовой модели для создания нового мотоцикла можно принять выпускаемый сейчас заводом ИЖ-56. Это давало возможность довольно быстро перейти на новую конструкцию. Новая машина, получившая название «ИЖ-Планета», создана. Она отличается от своей предшественни...

Читать далее >>

Как собрать коробку передач мотороллера Тула Т-200М

Работа деталей и механизмов коробки передач   Коробка передач мотороллера Т-200М — сложный узел. И очень многих наших читателей ставит в тупик вопрос: как правильно разбирать и собирать ее? Чтобы знать это, недостаточно сведений только о последовательности сборки и инструменте, нужно подробно ознакомиться с коробкой, с работой ее деталей и механизмов. По просьбе редакции рассказывают о коробке Т-200М инженеры В. Камерилов и Л. Боярников.   Приступая к рассказу об устройстве, хочется, чтобы читатели внимательно ознакомились с этой таблицей. В дальнейшем, при сборке, она окажет вам услугу. Вал Номер шестерни (по рис. 1) Число зубьев Передача Первичный 3 4 5 6 9 14 17 20 I II III IV Вторичный 10 11 12 13 18 21 23 27 IV III II I  Коробка передач состоит из двух валов, четырех пар шестерен и механизма переключения шестерен. Рис. 1. Внутреннее расположение валов и шестерен в коробке передач  Первичный вал 1 (рис. 1) коробк...

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>

Переделка электрооборудования Явы 6В в 12В

Переделка электрооборудования Явы   В нашем журнале не раз шла речь о недостатках электропитания мотоцикла ЯВА-634, выпускавшегося до 1985 года. При малых оборотах коленчатого вала (до 1800 в минуту) 6-вольтовый генератор не вырабатывает энергию, и все потребители в это время питаются от аккумулятора. Если включено освещение и фара, батарея быстро разряжается, что при многократных циклах приводит к выходу ее из строя. Единственная мера, позволяющая избежать этой неприятности, — поддерживать средние обороты даже на плохой дороге или остановках у перекрестков. Ясно, что это доставляет большие неудобства, особенно жителям сельской местности. В выпускаемой ныне ЯВЕ модели «638» применена 12-вольтовая система электрооборудования (ее описание и схема приведены в № 6 за 1987 год), где более совершенный и мощный генератор начинает работать уже при 1000 об/мин.Понятно, что многие владельцы старой модели хотят перейти на новое электрооборудование, но встречают препятствие:...

Читать далее >>