Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KH 500 1977 против KTM 690 Duke 2016

Kawasaki KH 500 1977 в сравнении с KTM 690 Duke 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 690 Duke это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 74лс., а KH 500 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 59лс. Kawasaki KH 500 1977 - байк относительно недорогой стоимости, при этом KTM 690 Duke 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki KH 500 1977 и KTM 690 Duke 2016

Двигатель
Air cooled, two stroke, transverse three cylinder,
Single cylinder, 4-stroke, SOHC, 4-valve
Объём двигателя
498
690 cc / 42.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
3x Mikuni VM28SC carbs
105 x 80 mm
Макс. Мощность
59 hp @ 8000 rpm
54.4 kW / 74 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
59
74
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Макс. Крутящий Момент
5.4 kg-m @ 6500 rpm
74 Nm / 7.5 kgf-m / 54.6 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
53.0
74
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6500
Макс. Мощность, кВт
43
нет данных
Зажигание / Стартер
- / kick
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Питание двигателя
нет данных
Keihin EFI, Throttle Body 50 mm
Engine management system
нет данных
KTM 690 Duke

Трансмиссия: Kawasaki KH 500 1977 и KTM 690 Duke 2016

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6-Speed
Сцепление
нет данных
APTC slipper clutch, hydraulically operated, antihopping

Размеры и масса: Kawasaki KH 500 1977 и KTM 690 Duke 2016

Емкость Топливного Бака
16 Litres
14 L / 3.7 US gal / 3.1 Imp gal
Высота Сиденья
нет данных
835 mm / 32.9"
Колесная база
нет данных
1466 mm / 57.7"
Дорожный Просвет
нет данных
192 mm / 7.55"
Сухой Вес / Мокрый вес
192 kg / 205 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki KH 500 1977 и KTM 690 Duke 2016

Задний Тормоз
180mm Drum
Single 240 mm disc, Brembo single piston floating caliper, Bosch 9M two channelABS
Передние Тормоза
Single 296mm disc
Single 320 mm disc, Brembo 4 piston fixed caliper, Bosch 9M two channel ABS
Задняя Шина
4.00-18
160/60 - ZR17 M/C 69W TL
Передняя Шина
3.25-19
120/70 - ZR17 M/C 58W TL
Задняя подвеска
Dual shocks, Swing arm
WP Performance System emulsion with Pro Lever Linkage
Передняя Подвеска
Telescopic Hydraulic forks
нет данных
Рама
Double tubular steel cradle
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
135 mm / 5.3"
Ширина Заднего Колеса
нет данных
135 mm / 5.3"

Прочие характеристики: Kawasaki KH 500 1977 и KTM 690 Duke 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
226283 руб.
381235 руб.
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
нет данных
Liquid cooled
Год
1977
2016
Модель
Kawasaki KH 500
нет данных
Dry Weight
нет данных
148.5 kg / 327.4 lbs
Front Wheel
нет данных
3.50 x 17", cast aluminium
Аккумулятор
нет данных
CBTX9-BS 12V, 8.6Ah
Rear Wheel
нет данных
5.00 x 17", cast aluminium
Gear Ratios
нет данных
Chrome-moly steel Trellis frame, aluminum powder coated sub-frame
Lubrication system
нет данных
Pressure Lubrication with Two Oil Pumps
Spark Plugs
нет данных
Contactless controlled fully electronic ignition with digital ignition adjustment

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Усовершенствования в грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации

Для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации   В грузовом мотороллере для увеличения срока службы и более удобной эксплуатации я сделал несколько усовершенствований, показанных на рисунке. Установил скобу 1 с приваренной втулкой 2, в которую входит конец пускового вала. Благодаря этому н много облегчилась работа кикстартера.   Моторный отсек грузового мотороллере: 1 — скоба; 2 — втулка; 3 — ручка рычага; 4 — отсек; 5 — «плюсовая» клемма; 6 — пружина; 7 — коромысло; 8 — окно. Чтобы удобнее было пользоваться утолителем поплавка, приделал коромысло 7 и соединил его с рычажком. Для подзаряда аккумуляторной батареи вывел «плюсовую» клемму 5 на стенку отсека 4, где размещаются батареи и инструмент. Чтобы корпус воздушного фильтра меньше нагружался, поставил распорную пружину 6. В крышке картера сделал окно 8 и закрыл его органическим стеклом, через которое виден уровень масла. Н. Соляников,Донецка...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Двигатель 3.1122-03 мотоцикла Минск MMВЗ-3.112.11

Обновленный двигательЛюбители мототехники заметили, что в продаже появились минские мотоциклы с крышками двигателя новой формы. Рассказать, что это за модель и какие ещё изменения, невидимые глазу, имеются в конструкции, мы попросили постоянного автора нашего журнала, конструктора минского мотовелозавода Г.Пилюкевича.Речь идет о мотоцикле MMB3-3.112.11, на который сейчас устанавливают двигатель «3.1122-03». Последний индекс в обозначении — «03» — показывает, что мотор дефорсирован. Его мощность — 10 л. с./7,4 кВт. Это сделано по многочисленным просьбам владельцев, которые хотели иметь мотор более «тяговитый», лучше приспосабливающийся к изменению нагрузки.Его цилиндр, головка и поршень остались прежними. А вот картер (обе половинки) и левая крышка стали короче на 30 мм и имеют иную форму, в том числе задней части. Не в угоду эстетике: при ежегодном выпуске 250 тысяч машин мы еще не можем позволить себе такой роскоши. Дело в другом. ...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CA 300 Rebel Aviator Nation Special Edition 2017 фото Мотоцикл Suzuki T 200 Invader 1967 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2020 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 Raider S 2012 фото
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 AUTOMATIC USA 2013 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 600 2008 фото Мотоцикл Honda CB 1000R 2012 фото Мотоцикл KTM 250 EXC 2010 фото