Сравнение мотоциклов:
Kawasaki KLE 400 1991 против Moto Guzzi V 35 1977

Kawasaki KLE 400 1991 в сравнении с Moto Guzzi V 35 1977 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то V 35 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33.6лс., а KLE 400 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 42лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

180138 руб.
147262 руб.

Год

1991
1977

Модель

Kawasaki KLE 400
Moto Guzzi V 35

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, parallel twin Cylinder, DOHC, 4 Valves per cylinder
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 2 valve per cylinder.

Объём двигателя

399
346

Диаметр цилиндра х Ход поршня

нет данных
66 x 50.6 mm

Макс. Мощность

42 hp @ 9000 rpm
33.6 hp @ 7900 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

42
33.6

Макс.мощность на об/мин.

9000
7900

Степень Сжатия

нет данных
Electronic / electric

Макс. Крутящий Момент

3.4 kg-m @ 8000 rpm
27 Nm @ 6200 rpm

Макс. момент, Нм.

33.3
27

Макс. крутящий момент на об/мин.

8000
6200

Макс. Мощность, кВт

30
24

Зажигание / Стартер

- / electric
нет данных

Питание двигателя

2x Keihin
нет данных

КПП / Привод колеса

6 Speed / chain
5 Speed / shaft

Емкость Топливного Бака

15 Litres
16.5 Litres

Сухой Вес / Мокрый вес

178 kg / 192 kg
152 kg / 185 kg

Задний Тормоз

Single 230mm disc 1 piston caliper
Single sic

Передние Тормоза

Single 300mm disc 2 piston caliper
2x disc

Задняя Шина

130/80 VR17
3.25-18

Передняя Шина

90/90 VR21
3.00-18

Задняя подвеска

Steal awing arm with preload adjustment. 220mm wheel travel
Swinging arm with hydraulic dampers

Передняя Подвеска

41mm Telescopic forks air assisted. 220mmwheel travel
Telehydraulic forks

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Паннония 250 образца 1960 года

Шаг вперед венгерской мотопромышленности   Немецкий журнал «Дер Штрассенферкер» опубликовал в № 1 за 1961 год подробный отчет об испытании новой модели венгерского мотоцикла «Паннония», выпускаемого заводами Чепель в Будапеште. Этот отчет представляет тем больший интерес, что два года назад, проведя испытания мотоцикла «Паннония» модели 1958 года, журнал подверг дружественной, но весьма серьезной критике продукцию будапештского завода. «Признаться, мы с некоторым опасением начинали испытания новой «Паннонии», памятуя наши впечатления 1958 года. — пишет журнал сейчас. — Тем более приятно было убедиться в обратном; «детские болезни» прежней модели остались позади и теперь речь идет об отличном мотоцикле, который способен выдержать сравнение с лучшими моделями этого класса». По сравнению с моделью 1958 года значительно удобнее стала посадка на мотоцикле. Сиденье теперь не слишком удалено от руля и по...

Читать далее >>

Латка на поршне, или ответ мстителю

Было дело, я навьючил на свою 638 с коляской столько груза, что мотоцикла не было видно, и отправился в дальнюю дорогу. Мотоцикл терпел это издевательство довольно долго, но месть пришла неотвратимо: машина замерла. Когда снял головки цилиндров, в правом поршне увидел маленькое аккуратное отверстие. До человеческого жилья было так далеко, что даже помышлять о том, чтобы докатить до него мотоцикл, не имело смысла. Ответ мстителю был достойным. Я аккуратно расковырял отверстие до такого размера, чтобы в него вошел болт М8. Подложил под головку болта и под гайку шайбы так, как это показано на рисунке, и затянул этот "бутерброд". Подтолкнув мотоцикл с горки, я завел его и, представьте себе, благополучно добрался до цели путешествия. Мотоцикл, видимо, сообразил, что со мною ссориться - себе дороже, и рабо-тал так хорошо, что я потом еще полгода ездил с леченым поршнем.

Читать далее >>

Как отрегулировать зажигание на мотоцикле

Своими силами. Регулируем зажигание Известно, что правильно выбранное опережение зажигания обеспечивает наилучшие мощностные и экономические показатели работы двигателя, поддерживает оптимальный тепловой режим и способствует повышению долговечности его основных деталей.Наивыгоднейший момент зажигания определяют на стендах при заводских испытаниях и указывают в инструкциях величину опережения, которой следует руководствоваться при регулировке.Влияние опережения зажигания на характеристики двигателя представлено на вкладке в виде кривых зависимости давления в цилиндре от положения поршня при различных значениях опережения — «нормальном», «раннем» и «позднем» (рис. 1). Нетрудно заметить, что при оптимальном опережении быстро растущее давление образовавшихся газов достигает максимума сразу же после прохождения поршнем верхней мертвой точки. В результате обеспечивается наиболее эффективная работа двигателя — на наших графиках она характер...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi California 1100 Special Sport  1998 фото Мотоцикл KTM 990 R ADVENTURE 2011 фото Мотоцикл Husqvarna TC 250 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Suzuki RG 200U Wolf 1992 фото
Мотоцикл Honda MSX 125 Grom 2019 фото Мотоцикл KTM 990 Super Duke 2010 фото Мотоцикл Matchless G12 1959 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 300 AUTOMATIC USA 2013 фото