Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja 300 2018 против Yamaha TW 200 2016

Kawasaki Ninja 300 2018 в сравнении с Yamaha TW 200 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TW 200 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 16лс., а Ninja 300 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 39лс. Kawasaki Ninja 300 2018 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha TW 200 2016 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki Ninja 300 2018 и Yamaha TW 200 2016

Двигатель
Four stroke . parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2-valve
Объём двигателя
296 cc / 18.0 cu-in
196 cc / 11.96 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62 x 49 mm
67 x 55.7 mm
Макс. Мощность
29.0 kW / 39 hp @ 11000 rpm
16 hp / 11.7 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
39
16
Макс.мощность на об/мин.
11000
8000
Степень Сжатия
10.6:1
Mikuni 28 mm carburetor
Макс. Крутящий Момент
27.0 Nm / 2.8 kg-fm @ 10000 rpm
15 Nm / 11.1 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
15
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
TCBI with Digital Advance
нет данных
Система смазки
Forced lubrication, wet sump
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki Ninja 300 2018 и Yamaha TW 200 2016

КПП
6 Speed
5-Speed, constant mesh
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Multi-plate wet clutch
Передаточные Числа
1st 2.714 (38/14) 2nd 1.789 (34/19) 3rd 1.409 (31/22) 4th 1.160 (29/25) 5th 1.000 (27/27) 6th 0.893 (25/28)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Ninja 300 2018 и Yamaha TW 200 2016

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 3.8 US gal
6.8 Litres / 1.7 US gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.8 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1405 mm / 55.3 in
1326 mm / 52.2 in
Размеры
Height 1110 mm / 43.7 in
Height 1120 mm / 44.1 in
Мокрый вес
172 kg / 379.1 lbs - ABS 174 kg / 383.6 lbs
126 kg / 278 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
264 mm / 10.4 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Ninja 300 2018 и Yamaha TW 200 2016

Задний Тормоз
Single 220 mm petal disc Caliper: Dual-piston, ABS
110mm Drum
Передние Тормоза
Single 290 mm petal disc Single balanced actuation dual-piston, ABS
Single 220mm disc
Задняя Шина
140/70-17 M/C 66S
180/80 -14 in
Передняя Шина
110/70-17 M/C 54S
130/80 -18 in
Задняя подвеска
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and 5-way adjustable preload,
Single shock
Передняя Подвеска
37 mm Telescopic fork,
33mm Telescopic fork
Рама
Tube diamond, steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
160 mm / 6.3 in.
Ширина Заднего Колеса
132 mm / 5.1 in
150 mm / 5.9 in.

Прочие характеристики: Kawasaki Ninja 300 2018 и Yamaha TW 200 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
247647 руб.
135706 руб.
Год
2018 - 19
2016
Модель
Kawasaki Ninja 300
Yamaha TW 200
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
93 mm / 3.6 in
нет данных
Primary Reduction Ratio
3.087 (71/23)
нет данных
Final Reduction Ratio
3.000 (42/14)
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Мотоцикл для села

Известно, что большинство наших мотоциклистов — жители сельской местности. А значит, нужна им такая машина, которая уверенно шла бы по полевой дороге и лесной тропе, не «задыхалась» под тяжестью багажника с порядочным грузом, а то и бокового прицепа. Да при этом не перегревалась на малой скорости, заводилась, как говорят, с пол-оборота, ела, что дают (понятно, чем меньше, тем лучше!). Словом, надежный помощник, который верно служит изо дня в день, не требуя особого внимания и не вводя в лишние расходы. Получилось, однако, так, что ориентация на «лучшие зарубежные образцы» в какой-то момент направила развитие нашей мототехники в сторону от нужд ее сельских потребителей. Мы вовсе не хотим сказать, что мотоциклы стали хуже. Нет, их конструкция регулярно модернизировалась, поднималась мощность двигателей, неуклонно росли объемы производства. Но пришел день, когда работники торговли забеспокоились: спрос на мотоциклы упал. Письма читателей помогли нам понять, ...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Рекомендации владельцам тяжелых мотоциклов

Я делаю так ...   Автор предлагаемого материала — инженер С. НАУМОВ из г. Ирбита, опытный мототурист, неоднократно участвовавший в дальних и сложных испытательных и туристских походах на мотоциклах «Урал». Его рекомендации, подсказавшее и проверенные опытом, без сомнения, пригодятся всем владельцам тяжелых мотоциклов. А может быть и не только им. Для удобства изложения я разделил свои предложения по темам. И начну с электрооборудования. Чтобы облегчить установку двух последовательно соединенных аккумуляторных батарей ЗМТ-6, нужно от старой мотоциклетной камеры отрезать кольцо шириной 30 мм и надеть сразу на две банки. А лучше — два таких кольца, расположив их в верхней и нижней части банок.   Рис. 1. Соединение клемм двух батарей пластиной, установка резиновое кольца шириной 30 мм.  Советую соединить клеммы « +» одной батареи и «—» другой пластиной из нержавеющей стали или луженой меди (рис. 1), а выводы, с которых ...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 F 2010 фото Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RACING 2010 фото Мотоцикл Triumph Sport Tiger T100SC 1965 фото
Мотоцикл Honda CBR 1000RR 2006 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard S40 2013 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300AE 2008 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S 2017 фото