Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Ninja H2 2020 против Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2019

Kawasaki Ninja H2 2020 в сравнении с Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX 1300R Hayabusa это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 195.7лс., а Ninja H2 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень большой мощности 228лс. Kawasaki Ninja H2 2020 - байк сверх-дорогой цены, при этом Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2019 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Kawasaki Ninja H2 2020 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2019

Двигатель
Four Stroke, transverse four cylinder, DOHC, 16 valve, Supercharger Centrifugal, scroll-type
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
998 cc / 60.9 cub in
1340 cc / 81.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 55 mm
81 x 65 mm
Макс. Мощность
228 hp / 166.4 kW @ 11500 rpm
146 kW / 195.7 hp @ 9800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
228
195.7
Макс.мощность на об/мин.
11500
9800
Степень Сжатия
8.3:1
12.5:1
Макс. Крутящий Момент
141.7 Nm / 104.5 lb-ft @ 11000 rpm
154 Nm / 15.81 kg-m / 113.6 lb-ft @ 10200 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
154
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
10200
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital
Electronic
Питание двигателя
Performance
Suzuki Fuel Injection fuel injection
Система смазки
Forced, wet sump with oil cooler
Wet sump
Система выхлопа
4-1-2
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki Ninja H2 2020 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2019

КПП
6 Speed, with Kawasaki Quick Shifter (KQS) (upshift & downshift)
6 Speed
Главная передача
Sealed chain
Chain
Сцепление
Multiplate assist and slipper clutch
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
нет данных
1st 1.596 / 2nd 2.615 / 3rd 1.937 / 4th 1.526 / 5th 1.136 / 5th 1.136

Размеры и масса: Kawasaki Ninja H2 2020 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2019

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.5 US gal
21 Litres / 5.5 US gal / 4.6 Imp gal
Высота Сиденья
830 mm / 32.7 in
805 mm / 31.7 in
Колесная база
1450 mm / 57.1 in
1480 mm / 58.3in
Размеры
Height 1125 mm / 44.3 in
Length 2190 mm / 86.2 in Width 735 mm / 28.9 in Height 1165 mm / 45.9 in
Мокрый вес
216 kg / 476.3 lb
266 kg / 586 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
120 mm / 4.7 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Ninja H2 2020 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2019

Задний Тормоз
нет данных
Single 260 mm disc, 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 250mm disc, opposed 2-piston calipers, KIBS ABS
2 x 310 mm Discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
190/65 ZR17 Bridgestone V01R slick
190/50 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17 Bridgestone V01F slick
120/70 ZR17
Задняя подвеска
135 mm / 5.3 in
Link type, oil damped, coil springs, spring preload, rebound and compression damping fully adjustable.
Передняя Подвеска
43mm inverted fork with adjustable rebound and compression damping, spring preload adjustability and top-out springs
Inverted telescopic coil springs, spring preload, rebound and compression damping fully adjustable.
Рама
Trellis, high-tensile steel, with swingarm mounting plate
Twin-spar (Aluminum Alloy)
Ширина Переднего Колеса
119 mm / 4.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki Ninja H2 2020 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2019

Максимальная Скорость
нет данных
296.9 184.49 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
6.1 L/100 km / 16.3 38.3 US mpg / 46.0 Imp mpg
Время разгона 0-200 км/ч
нет данных
7.3 sec
Время разгона 0-140 км/ч
нет данных
4.4 sec
Standing 0 - 100km
нет данных
3.0 sec

Прочие характеристики: Kawasaki Ninja H2 2020 и Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
2434396 руб.
437911 руб.
Год
2020
2019
Модель
Kawasaki Ninja H2
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa
Dry Weight
нет данных
220 kg / 485 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
101.6 mm / 4.0 in
98 mm / 3.8 in
Primary Drive Ratio
нет данных
1.596 (83/52)
Final Drive Ratio
нет данных
2.388 (43/18)
Wheels Front
нет данных
17 M/C x MT3.50, cast aluminum alloy
Wheels Rear
нет данных
17 M/C x MT6.00, cast aluminum alloy

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Методики зарядки аккумуляторов. Реверсивный ток

Заряжать новым методом ?   Дорогая вещь аккумулятор, а срок службы у него ограничен. Очень хочется предпринять какие-то решительные шаги, чтобы продлить его жизнь. Тем более что основания для этого стремления, вроде бы, есть. Ведь доводится иной раз услышать от автомобилистов примерно такое: «А вот один мой знакомый как-то говорил, что у его соседа батарея восьмой год служит, и все как новая. Может он секрет какой знает, да не рассказывает...» Конечно, чаще приходится выслушивать сетования неудачника, который клянет все на свете от заводов-изготовителей до своей злой судьбы. Но все-таки складывается впечатление, что резервы долгожительства у аккумулятора есть, и немалые, нужно только каким-то образом попасть в число тех, везучих... В такой ситуации сообщения о разных нетрадиционных методах заряда батарей падают на хорошо удобренную почву и волнуют многих автомобилистов. К тому же надо заметить, что информация, которая в них содержится, часто весьма скупа, а выгоды обещ...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>
Мотоцикл KTM 390 Duke 2017 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200 Z SUPER TENERE 2012 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 500S 1998 фото Мотоцикл Honda CBR 600F 2011 фото
Мотоцикл Cagiva Canyon 600 1996 фото Мотоцикл BMW R 850R 1997 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 PRO 2013 фото Мотоцикл Husaberg FS 450 2009 фото