Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Versys 650 2020 против Triumph Speed Triple 2014

Kawasaki Versys 650 2020 в сравнении с Triumph Speed Triple 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Speed Triple это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 128лс., а Versys 650 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 69лс. Kawasaki Versys 650 2020 - байк средней стоимости, при этом Triumph Speed Triple 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Kawasaki Versys 650 2020 и Triumph Speed Triple 2014

Двигатель
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
650 cc / 39.6 cu-in
1050 cc / 64.07 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
83 X 60mm
79 x 71.4 mm
Макс. Мощность
51 kW / 69 hp @ 8500 rpm
95 kW / 128 hp @ 9250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
69
128
Макс.мощность на об/мин.
8500
9250
Степень Сжатия
10.6:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
Wet multi-disc, manual
111 Nm / 11.3 kgf-m / 82 ft.lbs @ 7500rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
111
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CBI
Digitalinductive type via electronic engine management system
Питание двигателя
Fuel injection, 2x 38 mm Keihin
Multipoint sequential electronic fuel injection
Система смазки
Forced lubrication (semi-dry sump)
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Stainless Steel 3 into 1 into 2, twin high level stainless steel silencers
Engine management system
нет данных
Triumph Speed Triple
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR9EK

Трансмиссия: Kawasaki Versys 650 2020 и Triumph Speed Triple 2014

КПП
6 Speed
6 S peed
Главная передача
Chain
X ring chain
Сцепление
нет данных
Wet, multi-plate
Передаточные Числа
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Versys 650 2020 и Triumph Speed Triple 2014

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 US gal
17.5 L / 4.6 US gal / 3.8 Imp gal
Высота Сиденья
840 mm / 33.1 in
828 mm / 32.6in
Колесная база
1415 mm / 55.7 in
1435mm / 56.5in
Размеры
Height 1400 mm / 55.1 in
Height without mirrors 1110mm / 43.7 in
Мокрый вес
217 kg / 476 lbs
214 kg / 472lbs
Дорожный Просвет
170 mm / 6.6 in
нет данных
Колея
нет данных
90.9 mm / 3.6 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Versys 650 2020 и Triumph Speed Triple 2014

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 255 mm disc, 2 piston caliper, Nissen
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
2 x 320 mm Discs, 4 piston calipers, Brembo
Задняя Шина
160/60ZR17M
190/55 ZR 17
Передняя Шина
120/70ZR17
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
Offset laydown single-shock with 13-way adjustable rebound damping and 7-way adjustable preload.
Showa monoshock
Передняя Подвеска
41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload.
Showa 43 mm upside down forks
Рама
Diamond, high-tensile steel
Aluminium beam twin-spar
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
145 mm / 5.7 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Kawasaki Versys 650 2020 и Triumph Speed Triple 2014

Средний расход (км./литр.)
нет данных
11.6 sec

Прочие характеристики: Kawasaki Versys 650 2020 и Triumph Speed Triple 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
414147 руб.
814853 руб.
Год
2020
201 4
Модель
Kawasaki Versys 650
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid-cooled
Rake
110 mm / 4.3 in
22.8
Engine Oil
нет данных
10W/40 Synthetic
Final Reduction Ratio
3.067 (46/15)
нет данных
Wheel Rear
нет данных
Forged aluminium alloy 5 spoke, 17 x 6.0in
Wheel Front
нет данных
Forged aluminium alloy 5 spoke, 17 x 3.5in
Instruments
нет данных
LCD multi-functional instrument pack with digital speedometer, fuel gauge, trip computer, analogue tachometer, lap timer, programmable gear change lights, service interval announcement display, TPMS ready

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Электрооборудование

Изучающим мотоцикл Мы подошли к последней теме нашего цикла. Последней по порядку, но отнюдь не по значению и не по сложности. Многие мотоциклисты, даже опытные, склонны считать электрооборудование системой «коварной», обладающей множеством загадок и тайн.Так ли это на самом деле?Прежде всего нужно выяснить, что же вообще стоит за словом «электрооборудование». Если попытаться дать определение, то, видимо, можно сказать, что электрооборудование — это совокупность источников тока, его потребителей и вспомогательных устройств. С терминами, входящими в это определение, мы так или иначе будем встречаться, поэтому они, в свою очередь, нуждаются в расшифровке.Источники тока — это устройства, вырабатывающие электрический ток, преобразующие в электрическую другие виды энергии (механическую, химическую).Потребителями условимся считать те приборы и механизмы, для работы которых необходима электроэнергия и которые не могут выполнять свои «обязанности&...

Читать далее >>

ИМЗ Урал 3 ( М - 66 )

Новый ИрбитскийТяжелые мотоциклы семейства «Урал» ирбитского завода хорошо знакомы мотолюбителям. Выпускавшийся в последнее время «Урал-2» (М-63) зарекомендовал себя как надежная удобная машина, способная преодолевать и значительные расстояния с большой скоростью, и бездорожье. Подтверждение тому — первое место, завоеванное «уралами» во Всесоюзных испытаниях мотоциклов на первенство заводской марки в 1970 и 1971 годах.  Размеры деталей «Урал-2» «Урал-3» Диаметр шатунного пальца, мм 36 40 Ширина нижней головки шатуна, мм 15,2 17,2 Количество роликов в подшипнике 12 18 Диаметр и ширина ролика, мм 7; 10 5; 12

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>

Проблемы Явы - 638 (характерные

Что болит у Явы 638 - наиболее часто встречающиеся проблемы у владельцев Jawa 638: Для того чтобы оценить новую модель ЯВЫ ( Jawa 638 ), надо вспомнить недостатки предыдущей: слабое шестивольтовое электрооборудование, хронический недозаряд аккумулятора, малоемкие инструментальные ящики и вечнотекущие сальники передней вилки. Все эти «узкие» места успешно «расшиты» в новой модели с индексом 638. Мотоцикл имеет рациональный и законченный внешний вид. Новое седло, которое на 50 мм шире и на 70 мм длиннее, гораздо удобнее прежнего. К сожалению, немного добрых слов можно сказать о двигателе, в котором, хотя и собраны удачные конструкторские находки, имеются серьезные недостатки. Вообще же на сегодняшний день среди мотоциклистов принято считать лучшим двигатель ЧЗ-350 ( CZ-350) модели «472-6», который сочетает в себе надежность Jawa 634 и 12V- генератор. Параллельно можно посмотреть и практический материал по обслуживанию карбю...

Читать далее >>
Мотоцикл Moto Guzzi V 7 III Stone Night Pack 2018 фото Мотоцикл Honda CBR 250 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha YFM 90 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 2013 фото
Мотоцикл Husaberg FE 650e 2005 фото Мотоцикл Kawasaki VN 750 Vulcan 2002 фото Мотоцикл Harley Davidson FXRT 1340 Sport Glide 1986 фото Мотоцикл ИМЗ УРАЛ cT Dark Force 2016 фото