Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic 2013 против Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004

Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic 2013 в сравнении с Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VL 1500LC Intruder S.E это средней популярности в России мотоцикл, а VN 1700 Vulcan Classic это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic 2013 - байк средней стоимости, при этом Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic 2013 и Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 8-valve.
Air/oil cooled four stroke, 45 V-twin, SOHC, 3 valves per cylinder
Объём двигателя
1700
1462
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 104mm
96 x 101 mm
Макс. Мощность
55kW 74 hp @ 5000 rpm
67 hp 49.5 kW @ 4.800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
74
67
Макс.мощность на об/мин.
5000
4800
Степень Сжатия
Digital fuel injection, dual 42mm throttle bodies
2 x Mikuni BDSRS6
Макс. Крутящий Момент
135 Nm 13.7 kg-fm @ 2750 rpm
114 Nm @ 2.300 rpm
Макс. момент, Нм.
135
114
Макс. крутящий момент на об/мин.
2750
2300
Макс. Мощность, кВт
55
49
Зажигание / Стартер
Digital / electric
Digital transistorized / electric

Трансмиссия: Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic 2013 и Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004

КПП / Привод колеса
6 Speed with overdrive / carbon fiber belt
5 Speed / shaft
Передаточные Числа
6th 0.806 (29/36)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic 2013 и Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004

Емкость Топливного Бака
20 liters / 5.3 gal.
15.5 Litres
Высота Сиденья
720 mm / 28.3 in
700 mm
Сухой Вес
нет данных
292 kg
Колесная база
1,665 mm / 65.6 in
нет данных
Размеры
Height 1155 mm / 45.5 in
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Мокрый Вес
345 kg / 760.6 lb
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic 2013 и Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004

Задний Тормоз
Single 300mm disc 2 piston caliper
Single 180mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
170/70 -R16
180/70-15
Передняя Шина
130/90 -R16
150/80-16
Задняя подвеска
Swingarm with twin air-assisted shocks, with 4-way rebound damping, 3.1 in wheel travel.
Monoshock link-type, oil damped, 5-way adjustable spring preload
Передняя Подвеска
43mm hydraulic fork, 5.5 in wheel travel.
41mm Telescopic forks, coil spring, oil damped
Рама
Steel, double-cradle with box-section single-tube backbone
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic 2013 и Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004

Старт на Милю
нет данных
15.0 sec / 138 km/h

Прочие характеристики: Kawasaki VN 1700 Vulcan Classic 2013 и Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
466666 руб.
311650 руб.
Год
2013
2004
Модель
Kawasaki VN 1700 Classic
Suzuki VL 1500LC Intruder S.E

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Балкан-50

Болгарский мопед   Рис. 1. Мопед  В Болгарии за короткий срок был создан и пущен в серийное производство мотоцикл «Балкан-250», а в прошлом году — мопед «». Новый мопед имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 49 см3 и степенью сжатия 7:1.   Рис. 2. Двигатель мопеда  Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Наполнение цилиндра осуществляется через каналы, сделанные в его стенке. Головка цилиндра алюминиевая, сам цилиндр — чугунный. Карбюратор расположен в раме мопеда и соединен с двигателем специальной трубкой. Длина этой трубки подобрана так, что при больших оборотах коленчатого вала цилиндр получает дополнительное количество горючей смеси за счет колебаний воздушного потока, движущегося в этой трубке. Охлаждение двигателя — воздушное. Многодисковое пробковое сцепление работает в общем масляном картере с коробкой передач. Первичная передача (между коленчатым валом двигателя и...

Читать далее >>

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Днепр МТ8. Двигатель

Двигатель мотоцикла Днепр - Цельнокованный или литой коненчатый вал- Разъемные нижние головки шатунов- Очистка масла в центрифуге- Смазка под давлением1 — штанги; 2 — коромысло; 3 — клапан; 4 — поршень; 5 — маслоприемник: 6 — клапан редукционный; 7 — опорный подшипник коленчатого вала; 8 — шестерня привода масляного насоса; 9 — центрифуга; 10 — шестерни распределительного вала; 11 — шестерня привода генератора. В лексиконе мотолюбителей появилось слово «Днепр». Так назван новый дорожный мотоцикл с коляской, созданный на Киевском мотоциклетном заводе. В соответствии с принятой методикой киевляне разделили процесс освоения машины на два этапа. Первый — это конструирование, испытание, доводка и промышленное производство двигателя — более мощного и более экономичного. Он устанавливается на экипажную часть ныне выпускаемой модели. Второй — разработка усовершенствованной экипажной части,...

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW S 1000RR Motorsport 2010 фото Мотоцикл Husaberg FS 650e Supermoto 2004 фото Мотоцикл Yamaha SS 125 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000 2012 фото
Мотоцикл M1NSK Минск C4 125 2025 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200N Nightster 2007 фото Мотоцикл BMW R 57 1928 фото Мотоцикл Honda CB 400 F 1975 фото