Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 против Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018

Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 в сравнении с Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: lean angle, left, lean angle, right, make model., снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то XL 883L Sportster SuperLow это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 68лс., а VN 1700 Vulcan Nomad это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 82лс. Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 - байк средней стоимости, при этом Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 и Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, V-twin cylinder, SOHC, 8-valve.
883 cc / 53.9 cub in.
Объём двигателя
1700
нет данных
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 104mm
76.2 x 96.8 mm
Макс. Мощность
61 kW 82 hp @ 5000 rpm
50.2 kW / 68 hp @ 4400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
82
68
Макс.мощность на об/мин.
5000
4400
Степень Сжатия
Digital fuel injection, dual 42mm throttle bodies
9.0 :1
Макс. Крутящий Момент
146 Nm 14.9 kg-m @ 2750 rpm
73 Nm / 7.4 kgf-m / 53.8 ft/lb @ 3750 rpm
Макс. момент, Нм.
146
73
Макс. крутящий момент на об/мин.
2750
3750
Макс. Мощность, кВт
61
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital CDI
Система выхлопа
нет данных
Chrome, staggered, shorty exhaust with dual mufflers

Трансмиссия: Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 и Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018

КПП / Привод колеса
6 Speed with overdrive / carbon fiber belt
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Belt
Сцепление
нет данных
Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath
Передаточные Числа
6th 0.806 (29/36)
1st 10.407 / 2nd 7.436 / 3rd 5.53 / 4th 4.583 / 5th 3.93:1

Размеры и масса: Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 и Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 gal.
17 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
730 mm / 28.7 in.
Unladen 696 mm / 27.4 in
Колесная база
1,665 mm / 65.6 in
1500 mm / 59.1 in
Размеры
Overall height 1,465 mm / 57.7 in.
Length 2225 mm / 87.6 in
Мокрый вес
нет данных
256 kg / 565 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in.
99 mm / 3.9 in
Мокрый Вес
373 kg / 834 lb
нет данных
объем масла
нет данных
2.7 Litres / 2.8 US qrts

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 и Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018

Задний Тормоз
Single 300mm disc 2 piston caliper
Single 260 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston calipers
Single 300 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Задняя Шина
170/70 -R 16
150/60 ZR-17 66W
Передняя Шина
130/90 -R16
120/70 ZR-18 59W
Задняя подвеска
Swingarm with twin air-assisted shocks, with 4-way rebound damping, 3.1 in wheel travel.
Coil-over, dual-adjustable preload
Передняя Подвеска
43mm hydraulic fork, 5.5 in wheel travel.
39 mm Telescopic forks
Рама
Steel, double-cradle with box-section single-tube backbone
Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded
Ширина Переднего Колеса
нет данных
104 mm / 4.09 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
64 mm / 2.5 in

Прочие характеристики: Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 и Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
526875 руб.
696506 руб.
Lean Angle, Left
нет данных
24.4º
Lean Angle, Right
нет данных
24.7º
Make Model.
нет данных
Harley Davidson XL 883L Sportster SuperLow
Год
2013-14
2018 - 19
Модель
Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad
нет данных
Dry Weight
нет данных
244 kg / 537 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
нет данных
145 mm / 5.7 in
Front Wheel
нет данных
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
Rear Wheel
нет данных
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
Primary drive
нет данных
Chain, 34/57
Снаряженная Масса
нет данных
453.6 kg / 1000 lbs
Average Consumption
нет данных
4.6 L/100 km / 21.7 51 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Карпаты

"Карпаты" новый мокик   В апреле львовский мотозавод приступил к производству новой машины — мокика «Карпаты» (напомним, что это мопед без педалей с кик-стартером), выпускаемого параллельно с «Верховиной—7» («За рулем», 1981, № 9).«Карпаты» — уже шестнадцатая модель, освоенная заводом. Она комплектуется либо двигателем Ш—58, либо модернизированным Ш — 62 шяуляйского велосипедно-моторного завода «Вайрас». От «Верховины—7» новая машина отличается конструкцией и формой рамы, бензобака, глушителя, боковых кожухов (художественно-конструкторский проект мокика разработан ленинградским филиалом ВНИИТЭ). «Карпаты» окрашивают в яркие цвета — красный, оранжевый, желтый и др. Машина с двигателем Ш—62 (на снимке) оснащена бесконтактной электронной системой зажигания, делающей его более устойчивым в работе и не нуждающимся в регулировке зазоров. Увеличен...

Читать далее >>

Мотороллер Вятка В-150М. Бесконтактная система зажигания

Тиристорная бесконтактная система зажигания В этом году у нас впервые началось серийное производство двухколесных машин с принципиально новой, электронной системой зажигания. Разработал и внедрил тиристорную бесконтактную систему на своих мотороллерах «Вятка» В-150М Вятско-Полянский завод. Владельцы этих машин не увидят на генераторе обычного кулачка и механизма прерывателя с конденсатором. Им не придется чистить или заменять контакты, регулировать момент искрообразования на свече, чтобы добиться нормальной работы двигателя. Новая система не имеет трущихся частей и контактов, подверженных износу, и поэтому опережение зажигания остается стабильным. Она менее чувствительна к влаге и загрязнению свечи, так как энергия для образования искры накапливается в конденсаторе, а не в катушке, благодаря чему уменьшается время пробоя искрового промежутка с 0,25 до 0,0001 секунды.Обычная система зажигания может исправно работать лишь до 6—7 тысяч оборотов коленчатого вала, доп...

Читать далее >>

Почему умолк двигатель

Молодым мотоциклистам   Кажется, что может быть неприятней в пути, чем возня с безнадежно замолкшим двигателем. Правда, бывалые люди говорят, что спустившая шина хуже. В первом случае не поедешь, но можно хоть катить, во втором — лишаешься и этого преимущества. Все же мне хочется рассказать об одном таком типичном случае. Двое бегом катят «Ковровца». Расположение участников «прогулки» классическое: один, ухватив руль, бежит сбоку, другой — толкает сзади. Слышно, коленчатый вал крутится вовсю, но двигатель хлопков не издает. Мотоциклисты — дюжие ребята — уже изрядно взмокли. Набегавшись досыта, они принялись заводить двигатель так, как это стали бы делать очень многие на их месте. Они без устали толкали, сменяя друг друга, пусковую педаль, энергично вертя ручку управления дросселем карбюратора. При этом то закрывали, то открывали бензокран, заменяли намокавшую свечу. «Ковровец», вероятно, боясь, что его доконают, изредка ...

Читать далее >>

Устранение дефекта самопроизвольно отворачивающихся винтов, крепящих диск сцепления на мотоцикле Урал

В мотоциклах «Урал» нередко самопроизвольно отворачиваются винты, крепящие диск сцепления, что вызывает резкий стук. «Руководство по эксплуатации» рекомендует для устранения дефекта снять коробку передач — значит, предварительно демонтировать колесо, главную передачу и кардан. Коробка передач: 1 — гайка крепления коробки; 2 — труба воздушного корректора; 3 — дополнительное отверстие, которое надо просверлить; 4 — заливная горловина; 5 — винт, крепящий диск сцепления; 6 — диск сцепления. Надобность в этой трудоемкой работе отпадает, если просверлить отверстие диаметром 22—24 мм в крышке коробки, как показано на рисунке. Ослабив крепление коробки (отвернув три гайки и один болт), отодвигаем ее от двигателя на 3—4 мм, чтобы не мешал отвернувшийся на сцеплении винт, который подводим к сверлению, нажимая на пусковую педаль. Через отверстие заворачиваем и надежно керним винт, а затем закрываем отверстие п...

Читать далее >>

Чезет 350 модель 472.5

Четыре года назад и нам поступили первые дорожные мотоциклы CZ-350 типа 472. В редакционном тесте модели 472.3 («За рулем», 1977, № 4) мы, в общем положительно оценив машину, высказали ряд замечаний и пожеланий,. которые позже поддержали владельцы CZ. Завод оперативно откликнулся на них и уже год спустя произвел отдельные конструктивные изменения, с которыми предстала следующая модель 472.4 («За рулем», 1979, №3). Продолжая совершенствовать машину, чехословацкие мотоциклостроители в нынешнем году приступили к серийному выпуску еще одной новой модели — 472.5. Один из опытных образцов завод и внешнеторговое объединение «Мотоков» передали в прошлом году в распоряжение редакции. 8000 километров самых разных дорог, пройденных на этом мотоцикле, позволили нам -познакомиться с нововведениями, оценить их достоинства. 1. Новый топливный бак большой емкости, черная вилка с резиновыми чехлами преобразили привычный вид CZ Что нового в новой мо...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha FILANO 115 2012 фото Мотоцикл Honda XL 600 V Transalp 1988 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2012 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2004 фото
Мотоцикл Aprilia Tuareg 660 2022 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 1981 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N 2011 фото Мотоцикл Yamaha YZF 600 R6 Fiat Replica 2007 фото