Сравнение мотоциклов:
Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2017 против Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2018

Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2017 в сравнении с VN 900 Vulcan Classic LT 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, стартер, питание двигателя.

Если кратко, то VN 900 Vulcan Classic LT это очень редкий в России мотоцикл, а VN 900 Vulcan Custom это очень редкий в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2017 и Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2018

Двигатель
Four stroke, V-twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke V-Twin, SOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
903 cc / 49 cu-in
903 cc / 49 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88.0 x 74.2 mm
88.0 x 74.2 mm
Макс. Мощность
37 kW / 50 hp @ 5700 rpm
37 kW / 50 hp @ 5700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
50
50
Макс.мощность на об/мин.
5700
5700
Степень Сжатия
9.5:1
9.5:1
Макс. Крутящий Момент
78 Nm / 8.0 kg-fm @ 3700 rpm
78 Nm / 8.0 kg-fm @ 3700 rpm
Стартер
Electric
Electric
Питание двигателя
Digital
Digital

Трансмиссия: Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2017 и Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2018

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Belt
Belt
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
st 2.786 (39/14) 2nd 1.889 (34/18) 3rd 1.360 (34/25) 4th 1.107 (31/28) 5th 0.963 (26/27)

Размеры и масса: Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2017 и Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2018

Емкость Топливного Бака
20 Litres / 5.3 US gal
20 Litres / 5 .3 US gal.
Высота Сиденья
685 mm / 27.0 in
680 mm / 26.8 in
Колесная база
1646 mm / 64.8 in
1645 mm / 64.8 in
Размеры
Heigh 1120 mm / 44.1 in
Height 1480 mm / 58.3 in
Мокрый вес
277 kg / 610.8 lbs
298 kg / 657 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
135 mm / 5.3 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2017 и Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2018

Задний Тормоз
Single 270mm disc
Single 270mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300mm disc
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
180/70 -15
180/70 -15
Передняя Шина
80/90 -21
130/90 -16
Задняя подвеска
Uni-Trak with 7-way adjustable preload
Uni-Trak with 7-way adjustable preload
Передняя Подвеска
41mm telescopic fork with 7-way preload
41mm telescopic fork with 7-way preload
Рама
Double-cradle, steel
Double-cradle, steel
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
103 mm / 4.1 in
103 mm / 4.1 in

Прочие характеристики: Kawasaki VN 900 Vulcan Custom 2017 и Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
338466 руб.
448119 руб.
Год
2017 - 18
2018 - 19
Модель
Kawasaki VN 900 Vulcan Custom
Kawasaki VN 900 Vulcan Classic LT
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Primary Reduction Ratio
нет данных
2.184 (83/38)

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа восьмая. Что может послужить причиной уменьшения мощности двигателя

Когда двигатель теряет мощность   Первую свою статью в журнале «За рулем» М. Г. Гинцбург опубликовал 25 лет назад — в 1938 году. С тех пор творческое содружество автора и журнала не прекращается. Имя М. Гинцбурга известно не только среди мотоциклистов нашей страны, но и за рубежом. Он — автор многих книг, учебных пособий, таких, как «Эксплуатация и ремонт мотоциклов», «Мотоциклетные кроссы», «Устройство и обслуживание мотоциклов», неоднократно переиздававшихся в СССР и переведенных на иностранные языки. Полный творческих замыслов, Матвей Григорьевич работает над новыми пособиями для мотоциклистов.   Водитель замечает, что у его мотоцикла двигатель теряет мощность. Он стал, как говорят, менее приемистым, то есть число оборотов под нагрузкой возрастает медленнее, машина слабее тянет на подъемах, песчаной дороге. Ускорение и максимальная скорость мотоцикла уменьшились. Не удается преодолеть подъем, который раньше не вы...

Читать далее >>

Мотоцикл едет назад. Возможные причины на двухтактном двигателе

Задний ход поневоле Н. Вахтуров из Ульяновской области хочет понять, почему его мотоцикл «Восход» иногда после пуска движется не вперед, а назад. Такое же явление наблюдает на своем ИЖ Планета Н.Петров из Могилева. В отличие от четырехтактного, для двухтактного двигателя с симметричной диаграммой газораспределения совершенно безразлично, в какую сторону будет вращаться его коленчатый вал. Рабочий цикл от этого не меняется, так как газораспределение осуществляется самим поршнем, который во время движения открывает и закрывает окна цилиндра. На некоторых двигателях, чтобы коленчатый вал при пуске вращался в нужном направлении, конструкторы немного смещают ось цилиндра по отношению к оси вала, предупреждая таким образом возможность обратного вращения. Почему же задний ход иногда все-таки появляется? Причина здесь одна — неправильный момент опережения зажигания, а условия, вызывающие его, могут быть различны. Вот главные. 1.Регулируя зажигание, водитель по ошибке установи...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5. Три новые модификации 7.107-014, 7.107-015, 7.107-016

Три модификации мотоцикла ИЖ Планета 5     Объединение «Ижмаш» на протяжении многих лет проводит в жизнь политику широкой унификации выпускаемых машин. Не только параллельной, то есть для изготовляемых одновременно моделей, например «ИЖ-Юпитер-5» и «ИЖ-Планета-5», но и последовательной — преемственность более поздних машин с предшественниками («ИЖ-Планета-5», «ИЖ-Планета-4», «ИЖ-Планета-3» и т. п.). Такая тенденция сохранится и в ближайшее время. Как известно, конструкторы «Ижмаша» предусматривают три перспективных семейства мотоциклов: «Сириус» на смену «Планете», «Сатурн» на смену «Юпитеру» и новое семейство «Орион» (ЗР, 1990, №6). Последнее базируется на японской лицензии, охватывающей четырехтактный одноцилиндровый двигатель, телескопическую переднюю вилку, дисковый тормоз переднего колеса, отлитые из легкого сплава колеса....

Читать далее >>

Ремонт передней вилки и коробки передач мотоциклов ИЖ

Случается, что при наезде на препятствие вилка не выдерживает удара и перья ее гнутся. Если деформация невелика, она работает еще какое-то время, но при этом интенсивно изнашиваются втулки и сальники и время ремонта приближается не по дням, а по часам. Если же удар был достаточно силен, вилка перестает работать сразу, поскольку искривленные трубы не перемещаются одна относительно другой. Выправить их обычно не удается, и помочь тут может только замена. Но это, как говорится, аварийная ситуация. При обычной же эксплуатации вилка служит долго. А такие неисправности, как пробои (стук при сжатии до упора) или стук при обратном ходе, объясняются обычно недостатком жидкости или ее малой вязкостью и легко устраняются. Однако со временем втулки изнашиваются, резина сальников стареет, теряет упругость — и' тогда от ремонта не отвертишься. Сложность и объем его зависят от того, вовремя ли вы заметили первые неприятные симптомы: утечку жидкости, люфт и стук скользящей трубы. Два последни...

Читать далее >>