Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 1000A2 1978 против MV Agusta Brutale 675 2016

Kawasaki Z 1000A2 1978 в сравнении с MV Agusta Brutale 675 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Brutale 675 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 113лс., а Z 1000A2 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 83лс. Kawasaki Z 1000A2 1978 - байк средней стоимости, при этом MV Agusta Brutale 675 2016 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Kawasaki Z 1000A2 1978 и MV Agusta Brutale 675 2016

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 Valve per cylinder.
Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
1015
675
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4x 26mm Mikuni carbs
79 x 45.9 mm
Макс. Мощность
83 hp @ 8000 rpm
84.5 kW / 113 hp @ 12500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
83
113
Макс.мощность на об/мин.
8000
12500
Степень Сжатия
нет данных
Integrated ignition - injection system with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps, Traction Contro
Макс. Крутящий Момент
8.1 kg-m @ 6500 rpm
71 Nm / 7.24 kg-m @ 10600 rpm
Макс. момент, Нм.
79.4
71
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
10600
Макс. Мощность, кВт
61
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital CDI
Генератор
нет данных
350 W at 5000 r.p.m.

Трансмиссия: Kawasaki Z 1000A2 1978 и MV Agusta Brutale 675 2016

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
нет данных
16/43

Размеры и масса: Kawasaki Z 1000A2 1978 и MV Agusta Brutale 675 2016

Емкость Топливного Бака
16.7 Litres
17.5 Litres / 4.6 gal
Высота Сиденья
нет данных
812 mm / 31.9 in
Сухой Вес
240 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1380 mm / 54.33 in
Размеры
нет данных
Width 725 mm / 28.54 in
Дорожный Просвет
нет данных
149 mm / 5.86 in
Колея
нет данных
95 mm / 3.74 in.

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 1000A2 1978 и MV Agusta Brutale 675 2016

Задний Тормоз
Single 295mm disc
Single 220mm disc, single piston calipers
Передние Тормоза
2x 295mm discs
2x 320mm Double floating discs, 4 pistons calipers
Задняя Шина
4.00-18
180/55-ZR17
Передняя Шина
3.25-19
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Dual chocks, swinging arm, 80mm wheel travel.
Progressive, single shock absorber with spring preload adjustment
Передняя Подвеска
36mm Telescopic hydraulics forks
нет данных
Рама
Double tubular steel cradle
43mmUPSIDE - telescopic hydraulic fork,
Ширина Заднего Колеса
нет данных
123 mm / 4.84 in

Динамические характеристики: Kawasaki Z 1000A2 1978 и MV Agusta Brutale 675 2016

Старт на Милю
12.6 sec / 109 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
130 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
42.7 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Z 1000A2 1978 и MV Agusta Brutale 675 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
424988 руб.
735400 руб.
Год
1978
2014
Модель
Kawasaki Z 1000 A2
MV Agusta Brutale 675 / ABS
Dry Weight
нет данных
163 kg / 358 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Аккумулятор
нет данных
12 V - 8.6 Ah

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл Урал М-62

Ирбитский мотоцикл   На Ирбитском мотоциклетном заводе испытан и подготовлен к производству мотоцикл «Урал» (модель М-62), который должен сменить устаревший М-72 и переходную модель М-61, выпускавшуюся в 1960 году.   При разработке основных параметров нового мотоцикла мы стремились предусмотреть как возможность эксплуатации его в разнообразных дорожных и климатических условиях, так и унификацию со спортивными моделями. В чем же заключаются основные особенности «Урала»? Двигатель. Мотоцикл снабжен двухцилиндровым, верхнеклапанным, карбюраторным двигателем с рабочим объемом 650 см3, развивающим мощность не менее 28 л. с. Оппозитное расположение цилиндров в горизонтальной плоскости (диаметр цилиндра — 78 мм, ход поршня - 68 мм) обеспечивает их хорошее охлаждение и уравновешенность всего кривошипно-шатунного механизма. Цилиндры двигателя взаимозаменяемы и отлиты из высоколегированного чугуна в оболочковых формах. Алюминиевые головки цилиндров с по...

Читать далее >>

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2020 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002 фото Мотоцикл Honda VFR 750F II -H 1987 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 RACING 2010 фото
Мотоцикл Triumph Bonneville 650 T120 1968 фото Мотоцикл MZ Skorpion 660 Traveller 1996 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 350 BANSHEE 2010 фото Мотоцикл GASGAS EC 200 SIX DAYS 2011 фото