Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 1000H 1980 против Suzuki TL 1000S  2001

Kawasaki Z 1000H 1980 в сравнении с Suzuki TL 1000S  2001 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TL 1000S  это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 125лс., а Z 1000H это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 92лс. Kawasaki Z 1000H 1980 - байк средней стоимости, при этом Suzuki TL 1000S  2001 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki Z 1000H 1980 и Suzuki TL 1000S  2001

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 90-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
999
996
Диаметр цилиндра х Ход поршня
69.4 x 66 mm
98 x 66 mm
Макс. Мощность
92 hp 68.6 KW @ 9500 rpm (rear tyre 94.4 hp @ 9500 rpm )
125 hp 91.1 kW @ 8500 rpm (113.7 hp @ 8500 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
92
125
Макс.мощность на об/мин.
9500
8500
Степень Сжатия
нет данных
2x 52mm Mikuni Denso EFI
Макс. Крутящий Момент
88 Nm 64.9 ft-lb @ 7000 rpm
103 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
88
103
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
8000
Макс. Мощность, кВт
68
91
Зажигание / Стартер
- / electric
Digital transistorized / electric

Трансмиссия: Kawasaki Z 1000H 1980 и Suzuki TL 1000S  2001

КПП / Привод колеса
5 S peed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Kawasaki Z 1000H 1980 и Suzuki TL 1000S  2001

Емкость Топливного Бака
15 Litres
17 Litres
Высота Сиденья
нет данных
835 mm
Сухой Вес / Мокрый вес
232 kg
191 Kg / 211 kg

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 1000H 1980 и Suzuki TL 1000S  2001

Задний Тормоз
Single 270mm disc
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 272mm discs
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
130/90 V16
180/60-17
Передняя Шина
3.00 -21
120/70-17
Задняя подвеска
нет данных
Rotary damping system, fully adjustable spring preload, compression and rebound damping
Передняя Подвеска
нет данных
43mm Inverted telescopic fork, coil spring, fully adjustable spring preload, rebound and compression damping

Динамические характеристики: Kawasaki Z 1000H 1980 и Suzuki TL 1000S  2001

Старт на Милю
нет данных
10.9 sec / 208.4 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
257.8 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
16.1 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
12.9 m / 37.9 m

Прочие характеристики: Kawasaki Z 1000H 1980 и Suzuki TL 1000S  2001

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
425744 руб.
170783 руб.
Год
1980
2001-02
Модель
Kawasaki Z 1000H
Suzuki TL1000S

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Мотовелосипед МВ-18

ПВЗ МВ-18 Пензенский велосипедный завод начал выпуск нового мотовелосипеда МВ-18. От предыдущей модели — 16ВМ он отличается большей надежностью, долговечностью и удобствами. Телескопическая передняя вилка с амортизаторами, измененное передаточное отношение педального привода и другие новшества вплотную приближают этот мотовелосипед по техническим данным к легким мопедам.На нем установлен такой же, как у других легких мопедов, двигатель Д6 (45 см3, 1,2 л. с.). позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Генератор обеспечивает электроэнергией системы зажигания и освещения. Увеличенная до 5 литров емкость бензинового бака позволяет без заправки проехать 300— 320 км.Оба колеса мотовелосипеда оборудованы тормозами: переднее — колодочным мотоциклетного типа с приводом от рычага на руле, заднее — велосипедным (втулка «торпедо», срабатывающая при повороте педалей назад). Благодаря этому тормозной путь машины при скорости 30 км/час составляет всего 7,2 ...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha MT-03 2020 фото Мотоцикл Honda CB 45 0 Black Bomber 1965 фото Мотоцикл Harley Davidson FLTRX Road Glide Custom 2012 фото Мотоцикл Kawasaki W 800 2011 фото
Мотоцикл Ducati 85 1 Strada 1989 фото Мотоцикл Kawasaki Z H2 2020 фото Мотоцикл Gilera Crono 125  1990 фото Мотоцикл Yamaha XVS 1300CT V-Star 2007 фото