Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 1300 1981 против Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2012

Kawasaki Z 1300 1981 в сравнении с Aprilia SMV 1200 Dorsoduro 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, зажигание / стартер, степень сжатия, система выхлопа, макс. момент, нм., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то SMV 1200 Dorsoduro это изредка продающийся в России мотоцикл, а Z 1300 это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

326720 руб.
452363 руб.

Год

1981-83
2012

Модель

Kawasaki Z 1300
Aprilia SMV 1200 Dorsoduro

Average Consumption

нет данных
17.0 km/lit

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, transverse six cylinder, DOHC, 2 valve per cylinder.
L iquid cooled, four stroke, longitudinal 90V twin, DOHC, 4 valves per cylinder Twin Spark

Объём двигателя

1286
1197

Диаметр цилиндра х Ход поршня

62 x 71 mm
106 x 67.8 mm

Макс. Мощность

120 hp 87.5 kW @ 8000 rpm
130 hp 96 kW @ 8700 rpm

Макс. Крутящий Момент

116 Nm @ 6500 rpm
11.7 kgf-m 115 Nm @ 7200 rpm

Зажигание / Стартер

- / electric
Digital electronic, integrated with the injection, two spark plugs per cylinder / electric

Степень Сжатия

3x 32mm Mikuni BOW
Integrated engine management system. Injection with Ride by Wire technology control of the throttle bodies

Система выхлопа

нет данных
Multiple discs in oil bath, hydraulically operated

Макс. момент, Нм.

116
115

Макс.мощность на об/мин.

8000
8700

Макс. Мощность, кВт

87
96

Макс. Мощность, Л.с.

120
130

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
7200

КПП / Привод колеса

5 Speed / shaft
6 Speed / chain

Сцепление

Wet Multi Disc
нет данных

Передаточные Числа

1st 2.29 (39/17) 2nd 1.67 (35/21) 3rd 1.28 (32/25) 4th 1.07 (29/27) 5th 0.93 (27/29)
14/36, 17/32, 20/30, 22/28, 23/26,24/25

Емкость Топливного Бака

27 Litres
12 Litres

Сухой Вес

нет данных
212 kg

Высота Сиденья

нет данных
870 mm

Мокрый Вес

296 kg
нет данных

Задний Тормоз

Single 250mm disc 1 piston caliper
Single 240mm. Single piston calliper. Metal braided brake pipe.

Задняя Шина

130/90 -17
180/5 5 - ZR17

Передние Тормоза

2x 260mm discs 2 piston calipers
2x 320mm stainless steel floating discs. Radial callipers with four pistons.

Передняя Шина

110/90 -18
120/70 - ZR17

Задняя подвеска

Dual shocks preload adjustable
Aluminium alloy swingarm Piggy-back design Sachs hydraulic shock absorber with fully adjustable compression and rebound damping and spring preload. Wheel travel 155 mm.

Передняя Подвеска

Telescopic forks
43 mm Sachs upside-down front fork with fully adjustable compression and rebound damping and spring preload. Wheel travel 160 mm.

Рама

Double Cradle
Modular tubular steel frame fastened to aluminium side plates by high strength bolts. Removable rear aluminium subframe

Старт на Милю

12.1 sec / 111 mp/h
11.5 sec

Максимальная Скорость

139 mp/h
230.2 km/h

Средний расход (км./литр.)

36 mp/g
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Условия и порядок возврата

На весь приобретаемый товар, представленный в нашем магазине, распространяются гарантийные обязательства завода-изготовителя, при условии соблюдения Покупателем инструкции по эксплуатации.  При получении мото-запчастей Вам необходимо проверить товар на наличие видимых дефектов, в противном случае претензии к внешнему виду товара, которые обнаружатся позднее — не принимаются. При возврате или обмене товара Покупатель должен иметь при себе квитанцию об оплате, подтверждающую факт приобретения товара. Товар должен сохранять свой товарный вид, оригинальную упаковку и потребительские свойства. Покупатель по электронной почте или по телефону должен уведомить продавца о намерении поменять или вернуть товар. Не принимаются к возврату автозапчасти без коробок, без крепежа (болты или гайки, центровочные кольца), если он был в комплекте, в зависимости от комплектации. Гарантированные обязательства...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Что общего у Jawa 634 и CZ 472?

Тем, кто ездит на Яве и ЧЗ Многие читатели — владельцы чехословацких мотоциклов ЯВА и ЧЗ сталкиваются с определенными затруднениями, особенно при эксплуатации их в сельской местности. Причины — а собственной неопытности, недостатке специальной литературы, а главным образом в том что эти мотоциклы, предназначенные в основном для дорог с твердым покрытием, нередко эксплуатируются там, где приходится довольно много ездить по грунтовым. Мы подобрали вопросы, наиболее часто встречающиеся в редакционной почте, и попросили ответить на них инженера Э. КОНОПА.Какие детали новой и старой ЯВЫ взаимозаменяемы? Что общего у мотоциклов ЯВА-634 и ЧЗ-472?Полностью перечислить все взаимозаменяемые детали и узлы в статье невозможно. Остановимся на главных. В новом двигателе мотоцикла Ява 634 больше степень сжатия, достигнутая уменьшением высоты цилиндра. Остальные основные размеры — посадочные и межцентровые одинаковы, что дает возможность в старый двигатель установить новый колен...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Планета Спорт

 На этих мотоциклах последних выпусков для улучшения проходимости задняя часть глушителя приподнята. Теперь, чтобы вынуть ось при демонтаже заднего колеса, приходится отсоединять глушитель. Этого можно избежать, если вставлять ось с правой стороны, для чего достаточно уменьшить вдвое толщину шайбы, устанавливаемой под гайку крепления оси. * * *В журнале «За рулем» сообщалось, что вместо штатного реле-регулятора ИЖ-РР2С, который приобрести довольно трудно, можно использовать реле от автомобиля «Москвич» последних моделей. Еще удобнее применить реле напряжения РР380 от «жигулей». Для его установки не требуется искать другого места, поскольку оно размещается на месте прежнего (в этом и состоит преимущество).Клеммы «15» и «67» реле соединяются соответственно с выводами « + » и «Ш» генератора («минус» реле выведен на «массу»). В. ПАЛАГИН346421, г. Новочеркасск, Ростовское шо...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 1200RT 2014 фото Мотоцикл Cagiva N 1 1997 фото Мотоцикл Honda CG 125 2001 фото
Мотоцикл Aprilia Tuareg 600 Wind 1988 фото Мотоцикл AC Schnitzer K 1300S 2009 фото Мотоцикл BMW K1 1991 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard M109R  Limited Edition 2011 фото