Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 750 2008 против Honda CB 600F Hornet 2012

Kawasaki Z 750 2008 в сравнении с Honda CB 600F Hornet 2012 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 600F Hornet это весьма популярный в России мотоцикл, а Z 750 это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki Z 750 2008 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda CB 600F Hornet 2012 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Kawasaki Z 750 2008 и Honda CB 600F Hornet 2012

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
748
599
Диаметр цилиндра х Ход поршня
68.4 x 50.9 mm
67 x 42,5 mm
Макс. Мощность
77.7 kW 106 hp @ 10500 rpm
102 hp 75 kW @ 12000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
106
102
Макс.мощность на об/мин.
10500
12000
Степень Сжатия
Digital / electric
PGM- FI electronic fuel injection. 36mm Throttle Bore
Макс. Крутящий Момент
78 Nm 8.0 kg-fm @ 8300 rpm
6.5 m-kg 63.5 Nm @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
78
63.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
8300
10500
Макс. Мощность, кВт
77
75
Зажигание / Стартер
нет данных
Computer- controlled digital transistorized with electronic advance / electric

Трансмиссия: Kawasaki Z 750 2008 и Honda CB 600F Hornet 2012

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.750 (33/12) / 2nd 1.938 (31/16) /3rd 1.556 (28/18) / 4th 1.348 (31/23) 5th 1.208 (29/24) /6th 1.095 (23/21)

Размеры и масса: Kawasaki Z 750 2008 и Honda CB 600F Hornet 2012

Емкость Топливного Бака
18.5 Litres
19 Litres
Высота Сиденья
815 mm
800 mm
Сухой Вес
203 kg
173 kg / 177 kg ABS

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 750 2008 и Honda CB 600F Hornet 2012

Задний Тормоз
Single 200mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
2x 300mm discs 2 piston caliper
2x 296mm discs 2 piston caliper
Задняя Шина
180/55 17
180/55ZR17
Передняя Шина
120/70 -17
120/70ZR17
Задняя подвеска
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock Stepless 7-way. 124mm wheel travel
Monoshock damper with 7- step adjustable preload, 128mm wheel travel
Передняя Подвеска
41 mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability. 120mm wheel travel
41mm inverted telescopic fork, 120mm wheel travel
Рама
Tubular backbone (with engine sub-frame), high-tensile steel
Mono- backbone; rectangular- section gravity die- cast aluminium

Динамические характеристики: Kawasaki Z 750 2008 и Honda CB 600F Hornet 2012

Старт на Милю
11.2 sec
11.6 sec
Максимальная Скорость
233.1 km/h
223.9 km / h
Средний расход (км./литр.)
19.2 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Kawasaki Z 750 2008 и Honda CB 600F Hornet 2012

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
277863 руб.
242935 руб.
Год
2008
2012
Модель
Kawasaki Z 750
Honda CB 600F Hornet
Average Consumption
нет данных
15.6 km/lit
Rake/trail
24.5 / 103 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Модуль для переоборудования мотороллера Тулица в трехколесный грузовой ( ТМЗ—9.901 )

Грузовой из Тулицы   Возможности пассажирского мотороллера в перевозке груза до сих пор были весьма ограниченны. Но теперь владельцы «тулиц» могут превратить свои мотороллеры в грузовые, использовав специальный модуль, выпускаемый тульским машиностроительным заводом имени В. М. Рябикова. Модуль — это двухколесная приводная тележка, рама которой жестко соединяется с рамой мотороллера при помощи хомутов и стыковочного узла. С мотороллера для этого снимают капот, заднее колесо, заменяют вторичную цепь более длинной, присоединяют привод тормозов, провода к светосигнальным приборам. В результате этой операции, занимающей около получаса, двухколесный мотороллер становится трехколесным, пригодным для перевозки 225 кг груза, кроме водителя и пассажира. Еще одно достоинство модуля — опрокидывающийся кузов, существенно облегчающий разгрузку сыпучих грузов.   Модуль во многом унифицирован с грузовым мотороллером: у него такие же колеса с тормозами, подвеска, ре...

Читать далее >>

Глушители мотоцикла

 Глушители Все мы видели мотогонки и слышали рев моторов спортивных машин. Некоторые мотоциклисты ошибочно полагают, что стоящие на них глушители отличаются от обычных только шумогасящей «начинкой», которая на их ИЖе или ЯВЕ якобы отнимает часть мощности двигателя (почему это не так, мы увидим ниже). И вот появляется на дороге трескучий мотоцикл, водитель которого мнит себя спортсменом, «усовершенствовавшим!» дорожную модель. Между тем еще в прошлом веке Д. И. Менделеев заметил, что грохот отнюдь не является признаком мощности машины. Так вот, если бы наш «рационализатор» сумел измерить мощность своего мотора до и после переделки глушителя, он бы с удивлением обнаружил потерю нескольких лошадиных сил. В чем же дело? Ведь отработавшие газы теперь более свободно выходят из цилиндра, и он должен лучше заполняться свежей смесью? Но в том-то и беда, что в двухтактных двигателях, какими снабжены современные мотоциклы, второе следствие не вытекает...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования мотоциклов Восход-2, Восход-2М, ММВЗ Минск-3.115

 (нажмите на картинку для увеличения) Принципиальная схема мотоцикла ММВЗ —3.115 тождественна схеме «Восхода—2» и «Восхода — 2М». Некоторые отличия монтажного характера ММВЗ — 3.115 приведены в скобках.1 — указатели поворота; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа А6 —1 подсветки спидометра; 4 — фара; 5 — лампа А6 —32 + 32; 6 — лампа А6 —6; 7 — звуковой сигнал; 8 — электронный коммутатор КЭТ-1; 9 — переключатель П201 указателей поворота; 10 — дроссель Др100; 11 — генератор Г427; 12 — датчик; 13 — лампа А6 —3 освещения номерного знака; 14 — задний фонарь; 15 — лампа А6 —15 сигнала торможения; 16 — соединительная колодка; 17 — включатель ВК854 сигнала торможения; 18 — реле-прерыватель РС421; 19 — свеча зажигания; 20 — высоковольтный трансформатор Б300Б; 21 — центральный перекл...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М-01. Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК

Промежуточная ступень между Восходом-3М и новым семейством ЗДК   Мотоцикл Восход-3М-01 Думается, ни для кого не секрет, что поставить на конвейер абсолютно новую модель — дело достаточно сложное. Как правило, надо закупать и монтировать новое оборудование, реконструировать старое производство. Это трудоемко, дорого, а надо еще и план выполнять. Именно поэтому большинство мото- и автозаводов переходят на новую технику постепенно, шаг за шагом, вводя новые узлы в серийную продукцию. Так появляются переходные модели. Представляемый «Восход-3М-01» — как раз такая промежуточная ступень между хорошо знакомым «Восходом-3М» и новым семейством ЗДК (с ним мы познакомим вас позже).Владельцам мототехники ковровского завода будет интересно узнать о конструктивных особенностях этого мотоцикла, уровне унификации с предыдущими моделями. Основное отличие — новый двигатель. При том же рабочем объеме (175 см3) его мощность повысилась до 10,7 кВт, при этом...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KXT 250 1987 фото Мотоцикл Yamaha TW 125 1999 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2010 фото Мотоцикл Triumph Street Triple 2011 фото
Мотоцикл Yamaha BWS 50 2011 фото Мотоцикл KTM 505 SX 2012 фото Мотоцикл Big Bear Screamin Demon 2010 фото Мотоцикл Yamaha IT 490 1983 фото