Сравнение мотоциклов:
Kawasaki Z 800E 2013 против MZ 1000S 2003

Kawasaki Z 800E 2013 в сравнении с MZ 1000S 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то 1000S это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 117лс., а Z 800E это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 95лс. Kawasaki Z 800E 2013 - байк средней стоимости, при этом MZ 1000S 2003 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Kawasaki Z 800E 2013 и MZ 1000S 2003

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Liquid cooled, four stroke, parallel twin cylinder,
Объём двигателя
806
996
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71 x 50.9 mm
96 X 69 mm
Макс. Мощность
70 kW 95 hp @ 9500 rpm
117 hp 83.8 kW @ 8 000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
95
117
Макс.мощность на об/мин.
9500
8000
Степень Сжатия
Digital / electric
Electronic Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
76 Nm 7.7 kg-fm @ 8000 rpm
98 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
76
98
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7000
Макс. Мощность, кВт
70
83
Зажигание / Стартер
нет данных
- / electric
Система смазки
Fuel injection 34 mm x 4 (Mikuni), with dual throttle valves
нет данных

Трансмиссия: Kawasaki Z 800E 2013 и MZ 1000S 2003

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
Wet multi-disc, manual
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.571 (36/14) 2nd 1.941 (33/17) 3rd 1.556 (28/18) 4th 1.333 (28/21) 5th 1.200 (24/20) 6th 1.095 (23/21)
нет данных

Размеры и масса: Kawasaki Z 800E 2013 и MZ 1000S 2003

Емкость Топливного Бака
17 Litres
20 Litres
Высота Сиденья
834 mm
нет данных
Сухой Вес
нет данных
210 kg
Колесная база
1445 mm
нет данных
Мокрый Вес
226 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki Z 800E 2013 и MZ 1000S 2003

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x semi-floating 310 mm discs 4 piston calipers
2x 320mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55ZR17
180/55-17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70-17
Задняя подвеска
Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with 7-way preload adjustability, 137mm wheel travel.
Sachs Monoshock
Передняя Подвеска
41 mm inverted fork , 120mm wheel travel.
Marzocchi Upside-down fork
Рама
Tubular backbone (with engine sub-frame), high-tensile steel
нет данных

Динамические характеристики: Kawasaki Z 800E 2013 и MZ 1000S 2003

Старт на Милю
нет данных
10.9 sec / 119.5 mp/h
Максимальная Скорость
нет данных
146.8 mp/h

Прочие характеристики: Kawasaki Z 800E 2013 и MZ 1000S 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
420807 руб.
310578 руб.
Год
2013
2003
Модель
Kawasaki Z 800E
MZ 1000S
Primary Reduction Ratio
1.714 (84/49)
нет данных
Final Reduction Ratio
3.000 (45/15)
нет данных
Steering Angle, Left / Right
31o / 31o
нет данных
Dimensions (L x W x H)
2,100 mm x 800 mm x 1,050 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Указатели поворотов на мотоциклах и мотороллерах. Установка

На мотоциклах и мотороллерах     На улицах городов и дорогах страны сейчас нередко встретишь мотоциклы и мотороллеры с указателями поворотов. Эта забота мотолюбителей о безопасности движения вполне понятна: дорожные происшествия чаще всего происходят во время обгона, поворота и разворота, то есть в тех случаях, когда нужно подать сигнал о маневрировании. Наши мотозаводы пока что не оборудуют машины указателями поворотов, поэтому водители мотоциклов и мотороллеров делают это сами. Редакция получила много предложений по установке таких указателей. Одно из них, рекомендованное Научно-исследовательским институтом автомобильного электрооборудования и приборов, публикуется.   Рис. 1. Передний указатель поворота на ветровом стекле мотоцикла: 1 — фонарь правого указателя; 2 — переключатель.  Пунктиром показано подключение контрольных лампочек к различным типам реле. Мотоцикл или мотороллер должен иметь два передних и два задних указателя. Передние сигналы разм...

Читать далее >>

MZ ETZ 250

Продолжая традицию марки  Мотоциклы из Цшопау (ГДР) давно завоевали добрую славу во многих странах. В них привлекает сочетание простоты и неприхотливости, присущих двухтактным машинам, с отличными ездовыми качествами, высокой комфортабельностью. Эти черты унаследовала новая модель МЦ-ЭТЦ-250, пришедшая на смену ТС-250/1 («За рулем», 1978, № 12; 1979, № 9). Родство видно и в облике. но новый МЦ получился более спортивным и вместе с тем элегантным. Заново разработанные единые по стилю бензобак, седло, боковые ящики, щитки колес позволили создать стремительный, современный силуэт.Модернизация силового агрегата направлена на дальнейшее улучшение надежности и экономичности, снижение токсичности и шума. Изменена форма каналов цилиндра, установлен новый карбюратор. Это дало увеличение мощности на 2 л. с. при некотором снижении расхода топлива. Поверхность охлаждения увеличена по сравнению с двигателем ТС 250/1 на 40% введением дополнительных ребер и увеличением их высоты...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Чем смазывать узлы мотоцикла. Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины

Какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины Владельцы мотоциклов, особенно прежних выпусков, часто спрашивают, какими смазками можно пользоваться при обслуживании машины, если те, что указаны в инструкции, ныне не производятся или в данный момент их не удалось приобрести. Слово опытному мотоциклисту В. СЕКРЕТОВУ из г. Коврова Владимирской области.Вероятно, сегодня нет необходимости доказывать мотолюбителям, даже молодым, что своевременная смазка узлов трения — необходимое условие их безотказной и долговечной работы, поскольку она снижает сопротивление скольжению и качению деталей, их износ. Сколько прослужат, например, подшипники колес без смазки? Чтобы выяснить это, ни один мотоциклист не станет проводить эксперимент, потому что знает: считанные километры.Наилучшей смазкой для подшипников является минеральное масло. Но его применение возможно лишь в герметичных узлах, где невелики потери из-за утечки. Для узлов трения, которые трудно загерметизировать, обычно...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna SMS 4 2011 фото Мотоцикл Yamaha YFM 350 R 2009 фото Мотоцикл Yamaha FZ1-N 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 1100XX 1996 фото
Мотоцикл Yamaha BOLT 950 2014 фото Мотоцикл Bimota SB7 1994 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200V Seventy Two 2015 фото Мотоцикл Honda XL 600R 1985 фото