Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZR-X 1100 1998 против BMW K 100 1986

Kawasaki ZR-X 1100 1998 в сравнении с BMW K 100 1986 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то K 100 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 90лс., а ZR-X 1100 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 106лс. BMW K 100 1986 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Год

1998-00
1986-90

Модель

Kawasaki ZR-X 1100
BMW K 100

Двигатель

Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, horizontal in line four cylinder, liquid cooled, DOHC, 2 valves per cylinder

Объём двигателя

1052
987

Диаметр цилиндра х Ход поршня

79 x 59.4 mm
67 x 70 mm

Макс. Мощность

106 hp 77.3 kW @ 8700 rpm
90 hp 65.6 kW @ 8000 rpm (83.9 hp @ 8250 rpm)

Макс. Мощность, Л.с.

106
90

Макс.мощность на об/мин.

8700
8000

Степень Сжатия

4x 36mm Mikuni carbs
Electronic injection, Bosch LE-Jettronic

Макс. Крутящий Момент

98 Nm @ 7000 rpm
86 Nm 63 ft lb @ 6000 rpm

Макс. момент, Нм.

98
86

Макс. крутящий момент на об/мин.

7000
6000

Макс. Мощность, кВт

77
65

Зажигание / Стартер

- / electric
Electronic ignition Bosch LE-Jettronic

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
5 Speed / shaft

Передаточные Числа

нет данных
Tubular space frame, engine serving as load bearing component

Емкость Топливного Бака

20 Litres
22 Litres

Высота Сиденья

790 mm
810 mm / 31.90 in

Сухой Вес

222 kg
нет данных

Мокрый Вес

нет данных
239 kg

Задний Тормоз

Single 250mm disc 2 piston caliper
Single 285mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

2x 310mm discs 6 piston calipers
2x 285mm discs 2 piston calipers

Задняя Шина

170/60 ZR17
130/90-17

Передняя Шина

120/70 ZR17
100/90-18

Задняя подвеска

Dual shocks, adjustable preload, compression and rebound.
Monolayer swinging arm

Передняя Подвеска

43mm Telescopic forks, adjustable preload, compression and rebound.
Telescopic fork with hydraulic shock absorber

Рама

Double cradle tubular steel
нет данных

Старт на Милю

11.6 sec
11.9 sec / 177 km/h

Максимальная Скорость

146 mp/g
216.3 km/h

Средний расход (км./литр.)

34 /pg
16.3 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
14.8 m / 41.8 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл отправляется в дальний путь. Подготовка к дальней поездке

Подготовка мотоцикла, запасные части, дополнительное оборудование   Вначале нас было трое. Мы купили старый К-125 и по очереди ездили на нем. Со временем каждый из нас приобрел собственный мотоцикл, и мы начали путешествовать. Сперва по пригородам Москвы, а потом все дальше и дальше — на юг, на запад, на восток. Вскоре мы познакомились с энтузиастами мототуризма из других городов: организовался как бы самодеятельный мототуристский клуб. И вот уже в течение нескольких лет мы вместе проводим отпуск в путешествиях по родной стране. Наши машины «глотали» километры на магистрали Москва — Брест, преодолевали перевалы Карпат, мокли под дождями Прибалтики, карабкались на склоны Крымских и Кавказских гор. Общая протяженность наших маршрутов превысила 80 тыс. километров. Теперь у нас накопился солидный опыт подготовки мотоциклов к дальним пробегам. Нам кажется, что он сможет представить интерес не только для туристов, но и для всех тех, кто пользуется мотоциклом для ...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Энергоснабжение Явы

Читать далее >>

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson FXDF Dyna Fat Bob 2008 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 1100 ABS 1995 фото Мотоцикл Aprilia RS 660 Concept 2019 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 750 198 фото
Мотоцикл BMW R 100GS 1990 фото Мотоцикл Yamaha YZF-750 R7 OWO2 1998 фото Мотоцикл BMW K 1600GTL 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Z 750F 1977 фото