Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZX-6R Ninja 1995 против Yamaha FZS 600 Fazer 2002

Kawasaki ZX-6R Ninja 1995 в сравнении с Yamaha FZS 600 Fazer 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то FZS 600 Fazer это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95лс., а ZX-6R Ninja это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 105лс. Kawasaki ZX-6R Ninja 1995 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha FZS 600 Fazer 2002 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Kawasaki ZX-6R Ninja 1995 и Yamaha FZS 600 Fazer 2002

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
599
599 cc / 36.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
66 x 43.8 mm
62 x 49.6 mm
Макс. Мощность
105 hp 76.5 kW @ 12500 rpm (rear tyre 97.8 hp @ 12200 rpm )
95 hp / 69.3 kW @ 11500 rpm (83.8hp @ 11.000rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
105
95
Макс.мощность на об/мин.
12500
11500
Степень Сжатия
4x 36mm Keihin CVKD 36
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
63.7 Nm @ 10000 rpm
61.2 Nm / 45.8 lb-ft @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
63.7
61.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
9500
Макс. Мощность, кВт
76
нет данных
Зажигание / Стартер
- / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI Digital
Питание двигателя
нет данных
4x 38mm Mikuni BDSR carburetors
Система смазки
нет данных
Wet sump
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, CR9E

Трансмиссия: Kawasaki ZX-6R Ninja 1995 и Yamaha FZS 600 Fazer 2002

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Kawasaki ZX-6R Ninja 1995 и Yamaha FZS 600 Fazer 2002

Емкость Топливного Бака
18 Litres
18 Litres / 4.7 US gal
Высота Сиденья
нет данных
790 mm / 31.1 in
Колесная база
нет данных
1415 mm / 55.7 in
Размеры
нет данных
Height 1180 mm / 46.4 in
Мокрый вес
нет данных
205 kg / 452 lbs
Сухой Вес / Мокрый вес
176 kg / 199 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZX-6R Ninja 1995 и Yamaha FZS 600 Fazer 2002

Задний Тормоз
Single 230mm disc 1 piston caliper
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs 6 piston calipers
нет данных
Задняя Шина
160/60-17
160/60-17
Передняя Шина
120/60-17
110/70-17
Задняя подвеска
Uni-Trak 4-way rebound adjustment and 19-way compression and preload adjustments.
2x 298mm discs 4 piston calipers
Передняя Подвеска
41mm cartridge forks, 12-way rebound adjustments and 11-way compression and preload adjustments.
41mm adjustable. forks preload adjustable
Рама
нет данных
Steel, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Kawasaki ZX-6R Ninja 1995 и Yamaha FZS 600 Fazer 2002

Старт на Милю
10.9 sec / 201.0 km/h
11.4 sec /191.6 km/h
Максимальная Скорость
249.8 km/h
226 km/h
Средний расход (км./литр.)
16.4 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.8 m / 37.2 m
13.1 m / 38.3 m

Прочие характеристики: Kawasaki ZX-6R Ninja 1995 и Yamaha FZS 600 Fazer 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
300551 руб.
192562 руб.
Год
1995-96
2002
Модель
Kawasaki ZX-6R Ninja
Yamaha FZS 600 Fazer
Dry Weight
нет данных
189 kg / 416.6 lbs
Engine Oil
нет данных
Mineral, 10W/40
Max Power Rear Tyre
нет данных
83.8 hp / 62.4 kW @ 11.000rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Газораспределение двухтактных двигателей

 Тем, кто связан с гоночной автомобильной или мотоциклетной техникой или просто интересуется конструкцией спортивных машин, хорошо знакомо имя инженера Вильгельма Вильгельмовича Бекмана — автора книг «Гоночные автомобили» и «Гоночные мотоциклы». Не раз он выступал и на страницах «За рулем».Недавно вышло в свет третье издание книги «Гоночные мотоциклы» (второе было выпущено в 1969 году), переработанное и дополненное сведениями о новых конструктивных решениях и анализом тенденции дальнейшего развития двухколесных машин. Читатель найдет в книге очерк об истории зарождения мотоциклетного спорта и влиянии его на развитие мотоциклетной промышленности, получит сведения о классификации машин и соревнований, познакомится с особенностями конструкции двигателей, трансмиссии, шасси и системы зажигания гоночных мотоциклов, узнает о путях их совершенствования.Многое из того, что применяется впервые на спортивных машинах, затем внедряется на ...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Человек и мотоцикл. Безопасность движения

Многие зарубежные социологи утверждают, будто существует некий неразрешимый конфликт между человеком и созданной им техникой, что человек-созидатель становится жертвой машины- и всего промышленного прогресса. В качестве одного из подтверждений обычно приводятся цифры роста дорожно-транспортных происшествий.Однако, если объективно проанализировать причины катастроф на дорогах, осмыслить и сопоставить факты, то нетрудно убедиться, что техника, как бы бурно она ни развивалась, тут совершенно ни при чем. Во всех случаях без исключения прямо или косвенно виноваты мы — люди. От нас целиком зависит, станем ли мы жертвами или повелителями машин, обречем себя или извлечем из достижений науки и техники максимум пользы и удобств. В связи с этим стоит поразмыслить над отношениями человека и мотоцикла, ибо пресловутое противоречие, как считают приверженцы вышеназванной теории, выражено здесь наиболее ярко. Главное достоинство современной машины — скорость. Она же может обернуться и боль...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha VOX 50 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 600F3 1996 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 RAGA 2012 фото Мотоцикл Honda CB 1000R 2021 фото
Мотоцикл Yamaha FAZER 16 2012 фото Мотоцикл Aprilia Tuareg 350 1986 фото Мотоцикл Yamaha TX 500 1975 фото Мотоцикл Husqvarna SMS 125 2013 фото