Сравнение мотоциклов:
Kawasaki ZX-6R Ninja 2015 против Honda CBR 600RR 2016

Kawasaki ZX-6R Ninja 2015 в сравнении с Honda CBR 600RR 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 600RR это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс., а ZX-6R Ninja это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 131лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Фотография мотоцикла Kawasaki ZX-6R Ninja 2015 Фотография мотоцикла Honda CBR 600RR 2016

Kawasaki ZX-6R Ninja 2015

Honda CBR 600RR 2016

Двигатель: Kawasaki ZX-6R Ninja 2015 и Honda CBR 600RR 2016

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
636 cc / 38.8 cub in
599 cc / 36.5 cu-in cc / 36.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67.0 x 45.1mm
67 x 42.5 mm
Макс. Мощность
97.7 kW / 131 hp @ 13500 rpm
118 hp / 88.1 kW @ 13500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
131
118
Макс.мощность на об/мин.
13500
13500
Степень Сжатия
Liquid cooled
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
71 Nm / 7.2 kgf.m / 52.4 lb-ft @ 11500 rpm
66 Nm / 48.6 lb-ft @ 11250 rpm
Макс. момент, Нм.
71
66
Макс. крутящий момент на об/мин.
11500
11250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
TCBI with digital advance
electronic advance and independent four- cylinder 3D- mapped computer control.
Питание двигателя
with four 38mm Keihin throttle bodies and oval sub-throttles
Dual Stage Fuel Injection (DSFI) with 40mm throttle bodies, Denso 12-hole injectors
Система смазки
Forced lubrication, wet sump
Wet sump
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, IMR9C-9H

Трансмиссия: Kawasaki ZX-6R Ninja 2015 и Honda CBR 600RR 2016

КПП
6 Speed
Close-ratio 6 Speed
Главная передача
520 series X-ring chain
Aluminium, twin spar
Сцепление
Wet multi-disc, manual
Cable- operated multiplate wet clutch.

Размеры и масса: Kawasaki ZX-6R Ninja 2015 и Honda CBR 600RR 2016

Емкость Топливного Бака
17 Litres 4.5 US gal
18.2 liters / 4.8 gal
Высота Сиденья
830.5 mm / 32.7 in.
820 mm / 32.3 in
Колесная база
1395 mm / 54.9 in.
1369 mm / 53.9 in
Размеры
Height 1115 mm / 43.9 in
нет данных
Мокрый вес
192 kg / 423.4 lbs - 194 kg / 427.8 lbs ABS
186 kg / 410 lbs
Дорожный Просвет
120 mm / 4.0 in
нет данных
Колея
103 mm / 4.0 in.
97.7mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: Kawasaki ZX-6R Ninja 2015 и Honda CBR 600RR 2016

Задний Тормоз
Single 220mm petal rotor with single-piston caliper and KIBS ABS
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 310mm petal rotors with dual radial-mount, Nissin four-piston, monobloc calipers and available KIBS ABS
2x 310mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
with gas-charged shock, top-out spring and pillow ball upper mount, stepless compression damping, 25-way adjustable rebound damping, fully adjustable spring preload
Unit Pro-Link HMAS single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Передняя Подвеска
41mm inverted Showa BP-SFF fork with top-out springs, stepless compression and rebound damping, adjustable spring preload
41mm inverted Big Piston Fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability
Рама
Aluminum perimeter
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.3 in
Ширина Заднего Колеса
134.6 mm / 5.3 in
129.5 mm / 5.1 ib

Прочие характеристики: Kawasaki ZX-6R Ninja 2015 и Honda CBR 600RR 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
376802 руб.
542626 руб.
Год
2015
2016
Модель
Kawasaki ZX-6R Ninja
Honda CBR 600RR
Dry Weight
нет данных
156.5 kg / 345 lbs
Rake
23.5
23.5
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10W/40
Gear Ratios
Final reduction ratio 2.688 (43/16)
нет данных
Final Reduction Ratio
2.688 (43/16)
нет данных
Steering angle (left/right)
27 / 27
нет данных
Фотография мотоцикла Honda CBR 600RR 2016 Фотография мотоцикла Honda CBR 600RR 2018
Сравнение Honda CBR 600RR 2016 против Honda CBR 600RR 2018
Фотография мотоцикла Honda CBR 600RR 2016 Фотография мотоцикла Suzuki GSX-R 600 2020
Сравнение Honda CBR 600RR 2016 против Suzuki GSX-R 600 2020
Фотография мотоцикла Kawasaki ZX-6R Ninja 2015 Фотография мотоцикла Suzuki GSX-R 600 SE 2008
Сравнение Kawasaki ZX-6R Ninja 2015 против Suzuki GSX-R 600 SE 2008
Фотография мотоцикла Honda CBR 600RR 2016 Фотография мотоцикла MV Agusta F3 2013
Сравнение Honda CBR 600RR 2016 против MV Agusta F3 2013

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>

Каким будет Минск М-105. Минск становится сильнее

Каким будет Минск М-105     Так выглядит новый минский мотоцикл М-105 На Минском мотовелозаводе готовится к производству новый легкий дорожный мотоцикл М-105. Внешне он похож на своего предшественника М-104, но существенно отличается основными механизмами. По существу создан новый двигатель, более надежный и долговечный благодаря установке в нижней головке шатуна подшипника с сепаратором. Усилены шатун и верхний поршневой палец. В качестве коренных подшипников будет использована серия 303. Все это, по расчетам конструкторов, повысит срок службы основных узлов мотоцикла в 2,5—3 раза. Применение нового карбюратора К-36М, улучшение системы впуска и выпуска, повышение степени сжатия (до 8,0) позволили увеличить мощность двигателя до 7 л. с. Максимальная скорость — 80 км/час. Изменениям подверглась и трансмиссия. Ведущий барабан имеет более крупные шлицы, а диски сцепления покрыты накладками из фрикционной массы. Впервые на минских мотоциклах применена четырехступенч...

Читать далее >>

Электроника на ИЖевских машинах. Основные неисправности, методы обнаружения и устранения

Основные неисправности электроники, методы обнаружения и устранения.  Все ижевские мотоциклы последних лет выпуска оборудованы электронными прерывателями указателей поворота, а те из них, у которых 12-вольтовое оборудование, — еще и выпрямительными блоками.Характеристики и надежность этих приборов выше, чем механических, но и с ними случаются неполадки. Как правило, отказавший прибор заменяют новым, что влечет дополнительные затраты и расход запасных частей. Между тем, если знать схему прибора и методику ремонта, в большинстве случаев его можно восстановить. Это доступно многим мотоциклистам, знакомым с электро- или радиотехникой. Предлагаем им рекомендации, подготовленные инженерами-конструкторами из Ижевска В. АРДАШЕВЫМ и В. МЕЗРИНЫМ. Тема этой первой статьи — описание конструкции, проверка и ремонт прерывателя.На мотоциклах ИЖ П3-02, ИЖ Ю3-02, ИЖ ПС, ИЖ Ю4 с 1980 года ставят универсальный электронный прерыватель указателей поворота ИЖ РП 2СМ-10. Он полностью заменяе...

Читать далее >>

Три совета владельцам Явы 634

На мотоциклах Ява 634-01, 634-08 трубка, по которой отводятся пары электролита из батареи, заканчивается у заднего колеса. Во время движения, особенно летом, электролит попадает на колесо, глушитель, другие детали и повреждает их покрытие. Фото 1. Установка пузырька для сбора электролита. Я избавился от этой неприятности, укоротив трубку и опустив ее в пузырек с пробкой, который установил в правом инструментальном ящике, как показано на фото 1. Чтобы пузырек не разбился, сделал для него рамку из пенопласта. Скопившийся в пузырьке электролит можно использовать, доливая его в батарею. * * * Снять поршень с шатуна, имеющего игольчатый подшипник в верхней головке, — дело простое (нужно лишь следить, чтобы иглы не попали в картер). А вот без специальных приспособлений, описанных в февральском номере «За рулем» за 1978 год. установить его трудно. Если это приходится делать в дороге, можно воспользоваться простейшей втулкой внутренним диаметром 16 мм, длиной 21 мм, ко...

Читать далее >>