Сравнение мотоциклов:
KTM 1190 Adventure R 2014 против Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2014

KTM 1190 Adventure R 2014 в сравнении с Triumph Tiger 1200 Explorer XC 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система выхлопа, система зажигания.

Если кратко, то Tiger 1200 Explorer XC это изредка продающийся в России мотоцикл, а 1190 Adventure R это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой выше средней цены, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

721074 руб.
844300 руб.

Год

2014-15
201 4

Модель

KTM 1190 Adventure R
Triumph Tiger Explorer XC

Rake

26.0
22.8

Steering head angle

64
нет данных

Wheel Rear

нет данных
32-spoke 17 x 4.0 in, aluminium rim

Dry Weight

217 kg / 478.4 lb
нет данных

Wheel Front

нет данных
32-spoke 19 x 2.5 in, aluminium rim

Cooling system

Liquid cooling
Liquid-cooled

Primary Gear Ratio

Tubular space frame made from chrome molybdenum steel, powder-coated
нет данных

Двигатель

Four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
F our stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

1195 cc / 72.9 cu-in
1215 cc / 74.1 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

105 x 69 mm
85 x 71.4mm

Макс. Мощность

147.5 hp / 107.7 kW @ 9500 rpm
101 kW / 135 hp @ 9300rpm

Макс. Крутящий Момент

92.2 lb-ft / 124.8 Nm @ 7500 rpm
121 Nm / 21.6 kgf-m / 89 ft-lbs @ 6400 rpm

Степень Сжатия

Forced oil lubrication with 3 rotor pumps
Multipoint sequential electronic fuel injection with SAI

Питание двигателя

EFI, ride by wire
нет данных

Стартер

Electric
Electric

Система выхлопа

нет данных
Stainless steel 3 into 1 , side mounted stainless steel silencer

Система зажигания

Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
Digital

Макс. момент, Нм.

124.8
121

Макс.мощность на об/мин.

9500
9300

Макс. Мощность, Л.с.

147.5
135

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
6400

Сцепление

Wet multi-disc clutch, hydraulically operated
Wet, multi-plate

КПП

6 Speed
6 S peed

Главная передача

Chain 5/8 x 5/16" X Ring
Shaft

Емкость Топливного Бака

23 Litres / 6.08 gal
20 Litres / 5.3 US gal / 4.4 Imp gal

Высота Сиденья

890 mm / 35 in
837mm / 32.9in - 857mm/33.7in

Колесная база

1580 mm / 62.2 in
1435 mm / 56.5in

Размеры

нет данных
Length 2248mm / 88.4in Width (handlebars) 962mm 37.9in Height without mirrors 1410mm 55.5in

Колея

129.5 mm / 5.1 in.
90.9mm / 3.6 in

Дорожный Просвет

250 mm / 9.8 in (unloaded)
нет данных

Мокрый вес

нет данных
267 kg / 586 lbs

объем масла

нет данных
4.0 Litres / 1.1 US gals / 0.88 Imp gal

Задний Тормоз

Single 267mm disc 2 piston caliper
Single 282 mm disc, Nissin 2-piston sliding caliper, switchable ABS

Задняя Шина

150/60 ZR18
150/70-17

Передние Тормоза

2x 320mm discs 4 piston calipers
2x 305 mm Foating discs, Nissin 4-piston calipers, switchable ABS

Передняя Шина

90 / 90 ZR21
110/80-19

Задняя подвеска

WP-PDS rear shock, hydraulic spring preload.
Kayaba monoshock with remote oil reservoir, hydraulically adjustable preload, rebound damping adjustment

Передняя Подвеска

48mm WP USD forks
Kayaba 46mm upside down forks

Рама

нет данных
Tubular steel trellis frame, Swingarm Single-sided, cast aluminium alloy with shaft drive

Ширина Переднего Колеса

220 mm / 8.6 in
190 mm / 7.5 in

Ширина Заднего Колеса

220 mm / 8.6 in
194 mm / 7.6 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 350 634-01. Новинка

Jawa 350 634-01 Новая модель Ява 634 01 Редакцию посетили гости из Чехословакии — директор завода ЯВА С. ОЛДРЖИХ, главный конструктор Я. КРЖИВКА и директор конторы внешнеторгового объединения «Мотоков» А. МОГИЛА. Они рассказали о совместных работах советских и чехословацких мотоцикло-строителей, о достижениях мотоциклетной промышленности ЧССР» перспективах ее развития и спортивных успехах — четыре года подряд команды на мотоциклах ЯВА завоевывали главный приз мотоолимпиады — «Всемирный трофей» и три раза — «Серебряную вазу». Когда разговор перешел к машинам, поставляемым в СССР, гости рассказали о разработке новой дорожной модели, которая должна прийти на смену популярным у нас мотоциклов Ява-250 и Ява-350. Мотоцикл Ява 350 634-01 с новым боковым прицепом Велорекс Поскольку наших мотолюбителей этот вопрос интересует особенно, приводим подробную запись беседы. С. Олдржих. Сегодня можно говорить уже не об опытной ...

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Установка генератора Г424 на двигатели К750, К750М, К750М-01, М-72

Новый генератор на старые машины    При капитальном ремонте двигателя тяжелых мотоциклов с 6-вольтовым электрооборудованием или б случаях, когда выходит из строя "родной" генератор Г414, у владельца машины возникает естественное желание применить более совершенный и мощный 12-вольтовый Г424. С ним надежнее работает электро-оборудование, выше световые характеристики приборов, можно использовать широко распространенные автомобильные лампы. Поскольку по посадочному месту эти генераторы невзаимозаменяемы, совет об установке Г424 на двигатель К750М-01, опубликованный в октябрьском номере журнала за прошлый год, вызвал интерес читателей и просьбу рассказать подробнее, как это сделать на мотоциклах других марок и моделей.Предоставляем слово специалисту по ремонту тяжелых мотоциклов инженеру А. СМИРНОВУ, которого редакция познакомила с предложениями читателей на эту тему.Прежде всего должен напомнить, что переделка электрооборудования не ограничивается установкой новог...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Multistrada 620 2005 фото Мотоцикл Honda CB 350 Super Sport 1970 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 25th Anniversary 2009 фото Мотоцикл KTM RC8 Prototype 2000 фото
Мотоцикл Aprilia ETV 1000 Caponord 2005 фото Мотоцикл Bimota SB4 Mirage 1983 фото Мотоцикл Ducati 851 Strada Biposta 1991 фото Мотоцикл Honda GLX 1800 Goldwing 2006 фото