Сравнение мотоциклов:
KTM 390 Duke 2013 против Honda XL 650V Transalp 2007

KTM 390 Duke 2013 в сравнении с Honda XL 650V Transalp 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XL 650V Transalp это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52лс., а 390 Duke это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 43.51лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

332593 руб.
271358 руб.

Год

2013
2007

Модель

KTM 390 Duke
Honda XL 650V Transalp

Rake

65
нет данных

Primary Gear Ratio

Steel trellis
нет данных

Ground clearance (unloaded)

170 mm
нет данных

Двигатель

Liquid Cooled, four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 Valve per cylinder,
V-Twin, SOHC , 3 valves per cylinder.

Объём двигателя

373
647

Диаметр цилиндра х Ход поршня

89 x 60 mm
79 ,x 66 mm

Макс. Мощность

43.51 hp 32 kW @ 9500 rpm
52 hp @ 7500 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

43.51
52

Макс.мощность на об/мин.

9500
7500

Степень Сжатия

Bosch Injection
9.2;1

Макс. Крутящий Момент

нет данных
55Nm @ 5500 rpm

Макс. момент, Нм.

нет данных
55

Макс. крутящий момент на об/мин.

нет данных
5500

Макс. Мощность, кВт

32
38

Зажигание / Стартер

нет данных
Digital transistorised / electric

Стартер

Electric
нет данных

Система зажигания

Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment
нет данных

Питание двигателя

нет данных
2x 34mm slant-type CV type

Система смазки

Forced oil lubrication with 2 Eaton pumps
нет данных

КПП / Привод колеса

нет данных
5 Speed / chain

КПП

5 Speed claw shifted
нет данных

Главная передача

Chain 5/8 x 1/4" X Ring
нет данных

Сцепление

Wet multi-disc clutch, Brembo hydraulics
нет данных

Емкость Топливного Бака

11 Liters
19 Litres

Высота Сиденья

800mm
843 mm

Сухой Вес

139 kg
191 kg

Колесная база

1367mm
нет данных

Колея

100mm
нет данных

Задний Тормоз

Single 230 mm disc 1 piston caliper
Single 240mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

Single 300 mm disc 4 piston radial caliper
2x 256mm discs 2 piston caliper

Задняя Шина

150/60-17
120/90-17

Передняя Шина

110/70 -17
90/90 -21

Задняя подвеска

WP monoshock, deb.
Pro-Link with adjustable compression damping, 172mm wheel travel

Передняя Подвеска

WP inverted fork 43 mm, deb.
41mm leading-axle fork, 220mm wheel travel

Ширина Переднего Колеса

150 mm
нет данных

Ширина Заднего Колеса

150 mm
нет данных

Старт на Милю

нет данных
14.6 sec

Максимальная Скорость

нет данных
169.3 km / h

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-104

Новинка от ММВЗ   Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...

Читать далее >>

Ремонт ступицы на мотоциклах Днепр

Ремонтируем ступицу На мотоцинлах киевского завода применяются литые из алюминиевого сплава ступицы колес. Они легки, удобны, но вот отверстия для спиц со временем становятся эллипсными, и тогда приходит ся очень часто подтягивать спицы, чтобы они не рвались. Мотоциклисты, которые много ездят по плохим дорогам иногда даже заменяют все спицы сплошным диском. Это, конечно, не лучшее решение.Предлагаю владельцам киевских мотоциклов сравнительно простой, проверенный на практике способ ремонта ступицы. Сначала удаляем четыре — шесть спиц, гнезда для которых подлежат ремонту. 8-миллиметровым сверлом (или лучше пальчиковой торцевой фрезой) рассверливаем поврежденные отверстия. Нарезаем из медной трубки наружным диаметром 8 мм и внутренним 6 мм отрезки длиной 12 — 14 мм. Развальцовываем один конец отрезков при помощи оправки, изготовленной хотя бы из бородка или кернера. Получившиеся втулки помещаем в отверстия ступицы и развальцовываем второй их конец, как показано на рисунке...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha EC-03 2013 фото Мотоцикл Honda E4-01 Concept 2006 фото Мотоцикл Yamaha YBR 125 KG 2012 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-X 1200R 2009 фото
Мотоцикл Suzuki TL 1000S 2001 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-7R  1996 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 4X4 EPS 2013 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2013 фото