Сравнение мотоциклов:
KTM 620 LC4 Adventure 1996 против Suzuki AN 650 Burgman Exclusive 2004

KTM 620 LC4 Adventure 1996 в сравнении с Suzuki AN 650 Burgman Exclusive 2004 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то AN 650 Burgman Exclusive это не продающийся в России мотоцикл, а 620 LC4 Adventure это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki AN 650 Burgman Exclusive 2004 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Год

1996
2004

Модель

KTM 620 LC4 Adventure
Suzuki AN 650 Burgman Executive

Dry Weight

нет данных
238 kg / 525 lbs

Двигатель

Liquid Cooled, four stroke, single Cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder,
Four stroke, twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

609
638 cc / 38.9 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

101 x 76 mm
75.5 x 71.3 mm

Макс. Мощность

55 hp 40.1 kW @ 7000 rpm
40 kW / 55 hp @ 7000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

55
55

Макс.мощность на об/мин.

7000
7000

Степень Сжатия

KDC-CDI / kick & electric
Liquid cooled

Макс. Крутящий Момент

60 Nm @ 5500 rpm
62 Nm / 6.3 kgf-m / 45.7 lb-ft @ 5000 rpm

Макс. момент, Нм.

60
62

Макс. крутящий момент на об/мин.

5500
5000

Макс. Мощность, кВт

40
нет данных

Стартер

нет данных
Electric

Система зажигания

нет данных
Digital electronic

Питание двигателя

нет данных
Electronic fuel injection

КПП / Привод колеса

5 Speed / chain
нет данных

КПП

нет данных
Electronically-controlled, CVT- automatic

Главная передача

нет данных
V-belt

Емкость Топливного Бака

28 Litres
15 Litres / 4.0 US gal

Высота Сиденья

37.2 in
нет данных

Сухой Вес

146 kg
нет данных

Задний Тормоз

Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 250 mm disc, 2 piston caliper

Передние Тормоза

Single 320mm disc 4 piston caliper
2x 260 mm disc s , 2 piston caliper s

Задняя Шина

130/80-18
160/70 R14

Передняя Шина

90/90-21
120/70 R15

Задняя подвеска

Single chock, preload, compression and rebound adjustable, 330mm wheel travel.
Swingarm-style, twin preload-adjustable shock absorbers and a separate aluminum swingarm

Передняя Подвеска

50mm Telescopic forks, compression and rebound adjustable, 280mm wheel travel.
Telescopic front fork with 41mm inner tubes

Ширина Переднего Колеса

нет данных
105 mm / 4.1"

Старт на Милю

13.3 sec / 95 mp/h
нет данных

Максимальная Скорость

104 mp/h
16 sec

Средний расход (км./литр.)

34 mp/h
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Люк в кожухе мотороллера Тулица

Владельцам Тулицы  У тульских мотороллеров двигатель можно пустить не только электростартером, но и педалью. Чтобы добраться до нее, надо поднимать кожух, а это неудобно, когда на багажнике есть вещи» Чтобы облегчить доступ к педали, а заодно и к бензокранику и карбюратору, я сделал в кожухе люк, как показано на фото. Ширина его вверху 300, внизу 90 мм. Крышка люка соединена с кожухом мебельной петлей, закрепленной винтами с гайками, и запирается подходящим мебельным замком. Нижняя часть кожуха в месте выреза усилена планкой на болтах.Г. ГАВУКАИвано Франковская область, с. Рожнов Люк в кожухе мотороллера Тулица : 1 — седло; 2 — крышка люка; 3 — замок; 4 — петля; 5 — педаль кик-стартера; 6 — усиливающая планка.   1984N04P33

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 5К 01. Юпитер пятый и последний ?

Юпитер пятый и последний ?К началу зимы, когда я принялся за этот отчет, редакционный «Юпитер-5К-01» стал раскручивать шестнадцатую тысячу километров, Такой пробег еще не позволяет дать исчерпывающую информацию о достоинству и недостатках модели. Тем не менее впечатлений достаточно; специалисты утверждают, что для определения качества блюда не обязательно съедать его целиком. Будем следовать этому принципу.Начну с того, что, несмотря на радикально-красный цвет, никаких революционных изменений в «Юпитере-5» не заметил. По существу это все тот же, хорошо известный «ИЖ-Юпитер» более современного внешнего вида. Безусловно, движение к лучшему в нем есть, но лишь с целью «дотянуть» мотоцикл, в то время когда необходим качественный скачок. Изделие ковалось сугубо для внутреннего потребления, видно, что конкурировать с такими породистыми скакунами, как, например, БМВ, «Хонда» или «Ямаха», «Ижмаш» пока не планир...

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YBR 125 C EXPRESS 2012 фото Мотоцикл Honda NX 650 Dominator 1998 фото Мотоцикл Yamaha RD 200 1977 фото Мотоцикл Yamaha XTZ 125 URUGUAY 2013 фото
Мотоцикл Yamaha TY 250 1994 фото Мотоцикл Yamaha XV 1900 A MIDNIGHT STAR 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 1000 ABS 2012 фото Мотоцикл Moto Guzzi 1100 Sport  1995 фото