Сравнение мотоциклов:
KTM 690 Supermoto R 2008 против BMW F 650GS 2006

KTM 690 Supermoto R 2008 в сравнении с BMW F 650GS 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то F 650GS это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 50лс., а 690 Supermoto R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 63лс. KTM 690 Supermoto R 2008 - байк относительно недорогой стоимости, при этом BMW F 650GS 2006 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: KTM 690 Supermoto R 2008 и BMW F 650GS 2006

Двигатель
Four stroke, single Cylinder. SOHC, 4 Valve
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
653.7
652
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 80 mm
100 x 83mm
Макс. Мощность
63 hp / 46.kW @ 7500 rpm
50 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
63
50
Макс.мощность на об/мин.
7500
6500
Степень Сжатия
Generation Keihin EMS with EPT (Electric Power Throttle)
Fuel induction
Макс. Крутящий Момент
65 Nm / 47.9 ft-lb @ 6550 rpm
60 Nm 44.25 lb.-ft.6.12 kgf-m @ 5200 rpm
Макс. момент, Нм.
65
60
Макс. крутящий момент на об/мин.
6550
5200
Макс. Мощность, кВт
нет данных
36
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Kokusan DC- CDI
Capacitor Discharge Ignition system
Система смазки
нет данных
Wet sump
Генератор
нет данных
Three-phase alternator 400W

Трансмиссия: KTM 690 Supermoto R 2008 и BMW F 650GS 2006

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chromoly trellis frame, powder-coated
Chain
Сцепление
APTC multi-disc wet clutch, hydraulically operated
Multiple-disc clutch in oil bath, mechanically operated

Размеры и масса: KTM 690 Supermoto R 2008 и BMW F 650GS 2006

Емкость Топливного Бака
13.2 Litres / 3.4 US gal
17.3 Litres
Высота Сиденья
875 mm / 34.5 in
780 mm
Сухой Вес
нет данных
176 kg
Размеры
нет данных
1479 mm
Колея
112 mm / 4.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KTM 690 Supermoto R 2008 и BMW F 650GS 2006

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 240mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 320mm disc
Single 300mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60 -17
130/80-17
Передняя Шина
120/70 -17
100/90-19
Задняя подвеска
WP monoshock
Spring setting and rebound stage damping continuously adjustable
Передняя Подвеска
WP Upside-down forks
41mm telescopic fork with stabilizer bridge
Рама
нет данных
Bridge-type steel section frame with bolted-on rear section
Ширина Переднего Колеса
210 mm / 8.2 in
210 mm
Ширина Заднего Колеса
210 mm / 8.2 in
210 mm

Динамические характеристики: KTM 690 Supermoto R 2008 и BMW F 650GS 2006

Старт на Милю
нет данных
13.4 sec
Максимальная Скорость
нет данных
183.4 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
21.4 km/lit

Прочие характеристики: KTM 690 Supermoto R 2008 и BMW F 650GS 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
243785 руб.
285180 руб.
Consumption Average (claimed)
3.5 x 17"
нет данных
Intake Valve
5.0 x 17"
нет данных
Год
2008
2006-07
Модель
KTM 690 LC4 Supermoto R
BMW F 650GS
Cooling system
Liquid Cooled
нет данных
Wheels
нет данных
Wire spoke wheels
Аккумулятор
12 V / 8.6 Ah
12 V/ 12 Ah
Reserve
нет данных
Approx. 4.5 Litres
Steering head angle
нет данных
60,8
Castor
нет данных
123 mm
Wheel base
146015 mm / 57.480.5 in
нет данных
Wet- W eight
нет данных
191 kg
Throttle
нет данных
Cable operated
Rims, front
нет данных
1.60 x 21
Rims, rear
нет данных
3.00 x 17

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Грузовой мотороллер Чезета 505

Грузовой мотороллер   На заводе в Страконице (Чехословакия) начался выпуск новых грузовых мотороллеров «Чезета-505», предназначенных для транспортировки легких партионных грузов на небольшие расстояния. доставки товаров в магазины и на дом, а также использования во всех тех случаях, когда перевозка малых количеств груза становится нерентабельной даже в микроавтомобилях с грузо-пассажирскими кузовами. Грузовой мотороллер «Чезета-505» создан на базе известного мотороллера «Чезета-175», но существенно отличается от своего прототипа.Конструктивные изменения, произведенные в базовой модели, определились спецификой эксплуатации грузового мотороллера. Прежде всего это касается двигателя. Одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения, развивающий на стандартной машине мощность 9,5 л. с. при 5000 об/мин, оказался для грузового мотороллера чересчур форсированным. Испытания показали, что при несколько меньшей оборотности двигателя можно значи...

Читать далее >>

Мотороллер Муравей ТГА-200К

Работяга Муравей Грузовые мотороллеры тульский машиностроительный завод имени Рябикова выпускает уже много лет. Последние годы с конвейера сходит «Муравей» ТГА—200К, унифицированный с базовым «Туристом—М». Сейчас «Муравей» стал поступать в продажу для индивидуального пользования (цена 775 рублей), и, естественно, интерес к нему возрос. Садоводу, владельцу приусадебного участка, дачнику, да и многим жителям сельских районов «Муравей» может стать верным помощником «по хозяйству». Так выглядит «Муравей». По габаритам он почти такой же, как мотоцикл с коляской, и может перевозить 250 кг груза. В отличие от модификации ТГА-200Ф с кузовом «фургон», у ТГА — 200К открытая грузовая платформа. У машины металлический кузов в виде платформы с откидным задним бортом, довольно вместительный: его длина — 1250 мм, а ширина — 1130 мм. Для сравнения: размеры «грузового п...

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

ИЖ Планета 3-01, ИЖ Юпитер 3-01 (3К-01)

Комфортабельнее, мощнее, безопаснее С конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» в нынешнем году сошла пятимиллионная машина. Коллектив мотоциклостроителей отметил это событие переходом на выпуск модернизированных моделей «ИЖ—Планета-3-01» и «ИЖ—Юпитер-3-01». Что нового в них, чем они отличаются? Мы провели модернизацию по трем основным направлениям: усиление активной и пассивной безопасности, улучшение удобства езды, повышение мощности.Начнем с безопасности. На обеих моделях введены защитные дуги, смонтированное на руле зеркало заднего вида, удлиненные кронштейны указателей поворота. Наши мотоциклы теперь будут оснащены откидывающимися подножками для пассажира, которые предотвращают травмы ног. На рычагах управления сцеплением и передним тормозом предусмотрены 20-миллиметровые резиновые шарики. В случае падения машины мотоциклист не рискует теперь получить травму острым концом рычага. Модификация «ИЖ&m...

Читать далее >>