Сравнение мотоциклов:
KTM 990 Supermoto R 2012 против Honda VTR 1000F 2003

KTM 990 Supermoto R 2012 в сравнении с Honda VTR 1000F 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VTR 1000F это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 110лс., а 990 Supermoto R это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 122лс. KTM 990 Supermoto R 2012 - байк средней стоимости, при этом Honda VTR 1000F 2003 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: KTM 990 Supermoto R 2012 и Honda VTR 1000F 2003

Двигатель
Liquid cooling, four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 90 V-twin cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
999
996
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101 x 62.4mm
98 X 66 mm
Макс. Мощность
122 hp 85 kW @ 9000 rpm
110 hp 80.2 kW @ 9000 rpm (rear tyre 103.1 hp @ 8700 rpm)
Макс. Мощность, Л.с.
122
110
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
Electronic fuel injection / electric
2x 48mm Keihin CV
Макс. Крутящий Момент
97 Nm @ 7000 rpm
97Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
97
97
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Макс. Мощность, кВт
85
80
Зажигание / Стартер
- / electric
Computer-controlled digital / electric
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DPR9EVX-9

Трансмиссия: KTM 990 Supermoto R 2012 и Honda VTR 1000F 2003

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
Wet multi-disc clutch, operated hydraulically
Wet, cable operated

Размеры и масса: KTM 990 Supermoto R 2012 и Honda VTR 1000F 2003

Емкость Топливного Бака
15 Litres
19 Litres (3.5L)
Высота Сиденья
875 mm / 34.45 in
810 mm
Сухой Вес
189 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: KTM 990 Supermoto R 2012 и Honda VTR 1000F 2003

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 305mm discs 4 piston calipers
2x 296mm discs 6 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
WP shock, fully adjustable, 180mm wheel travel
Pro-Link with preload and rebound damping-adjustable gas-charged H.M.A.S. damper, 124mm wheel travel
Передняя Подвеска
48mm WP USD adjustable, 160mm wheel travel
41mm H.M.A.S. cartridge-type fork with adjustable spring preload and rebound damping, 109mm wheel travel

Динамические характеристики: KTM 990 Supermoto R 2012 и Honda VTR 1000F 2003

Старт на Милю
11.5 sec
10.9 sec / 204.8 km / h
Максимальная Скорость
229.8 km/h
248.3 km / h
Средний расход (км./литр.)
17.2 km/lit
17.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
12.7 m / 37.6 m

Прочие характеристики: KTM 990 Supermoto R 2012 и Honda VTR 1000F 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
407890 руб.
214379 руб.
Год
2012
2003-04
Модель
KTM 990R Supermoto R
Honda VTR 1000F Firestorm
Dry-Weight / Wet- W eight
нет данных
193 kg / 209 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

50 лет на мотоцикле

Рассказ мотоциклиста     Когда я рассказываю, что впервые сел на мотоцикл более пятидесяти лет назад, многие молодые слушатели недоверчиво качают головами, полагая, что меня подводит память. Они не верят даже сохранившимся у меня документам, ибо считают, что в 1909 году мотоциклов не было и в помине. А между тем... Мне было тогда 22 года, и я работал механиком в Москве. На купленном в рассрочку велосипеде я часто ездил по «Петровской» дорожке, которая шла параллельно нынешнему Ленинградскому проспекту. В самом конце ее, у села Всехсвятского, был своеобразный сборный пункт велосипедистов и мотоциклистов. Тут всегда можно было увидеть машины различных марок. Вокруг толпились любители, обсуждавшие их достоинства и недостатки. Именно здесь я и «заболел» мотоциклом. Но мой месячный заработок составлял одну десятую стоимости самой дешевой машины, и мне оставалось только мечтать о ней.В те времена в России мотоциклы вообще были редкостью и пользовались ими л...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Свечи стоят игры. О свечах зажигания

Свечи стоят игры Почему в двигателе одного автомобиля свеча зажигания «забрасывает» маслом, в другом они покрываются нагаром, а в третьем преждевременно выгорают электроды! Как определить, в чем причина «болезни», кто виноват в нежизнеспособности данных свечей в данных цилиндрах данного мотора? Не подскажут ли сами «больные» причину своего выхода на строя?Да, оказывается, по внешнему виду и окраске свечей зажигания можно достаточно точно определить, соответствует ли калильное число свечи условиям ее работы, нормально ли подобраны опережение зажигания и состав рабочей смеси, удовлетворительна ли компрессия в цилиндрах двигателя. А каковы признаки? И что вообще надо знать о свечах своего автомобиля? Об этом разговор на сегодняшнем «заседании».Начнем с теории и общих положений. Зажигание смеси в цилиндрах карбюраторных двигателей электрической искрой высокого напряжения — сегодня практически единственная распространенная система. ...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>