Сравнение мотоциклов:
KYMCO K-Pipe 50 2014 против KTM RC 200 2016

KYMCO K-Pipe 50 2014 в сравнении с KTM RC 200 2016 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, timing system diagram, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин.

Если кратко, то RC 200 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25.4лс., а K-Pipe 50 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем самой малой мощности 3.2лс. KTM RC 200 2016 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: KYMCO K-Pipe 50 2014 и KTM RC 200 2016

Двигатель
Single cylinder, 4 stroke
Four stroke, single cylinder. DOHC with finger followers, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
49 cc / 3.0 cub in
199.5 cc / 12.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
нет данных
72 x 49 mm
Макс. Мощность
2.4 kW / 3.2 hp @ 7500 rpm
25.4 hp / 18.6 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
3.2
25.4
Макс.мощность на об/мин.
7500
10000
Степень Сжатия
нет данных
Bosch Injection
Макс. Крутящий Момент
нет данных
14 lb-ft / 19.2 Nm @8000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
19.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Стартер
Electric & Kick
Electric
Система выхлопа
1-into-1
нет данных

Трансмиссия: KYMCO K-Pipe 50 2014 и KTM RC 200 2016

КПП
Automatic
6 Speed
Главная передача
Chain
нет данных

Размеры и масса: KYMCO K-Pipe 50 2014 и KTM RC 200 2016

Емкость Топливного Бака
5 L / 1.3 US gal
10 Liters / 2.6 gal
Высота Сиденья
нет данных
820 mm / 32.3 in
Колесная база
нет данных
1210 mm / 47.6 in
Размеры
800 mm / 31.5 in
нет данных
Колея
нет данных
100 mm / 3.9 in

Ходовая часть и тормоза: KYMCO K-Pipe 50 2014 и KTM RC 200 2016

Задний Тормоз
Drum, 140 mm
Single 230 mm disc
Передние Тормоза
Single disc, 276 mm
Single 300 mmdisc
Задняя Шина
нет данных
115/75-R17
Передняя Шина
нет данных
95/75-R17
Задняя подвеска
Mono shock
нет данных
Передняя Подвеска
Hydraulic fork
нет данных
Рама
Tubular steel
нет данных
Ширина Заднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in

Прочие характеристики: KYMCO K-Pipe 50 2014 и KTM RC 200 2016

Consumption Average (claimed)
2.75-17
нет данных
Intake Valve
3.50-17
нет данных
Timing System Diagram
нет данных
125 mm / 4.9 in
Год
2014
2016
Модель
Kymco K-Pipe 50
KTM RC 200
Dry Weight
103 kg / 226 lbs
137.0 kg / 303 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid Cooled
Rake
нет данных
65
Wheels
Multi spoke
нет данных
Аккумулятор
12 V
нет данных
Average Consumption
White, Red, Yellow, Green
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Тулица. Испытания

Из Тулы в Тулу - 7200 км Кольцевой маршрут протяженностью 7 200 километров прошла группа испытателей тульского машиностроительного завода на серийных мотороллерах «Тулица». На заключительном тысячекилометровом этапе к ней присоединился наш корреспондент О. ЯРЕМЕНКО. Его впечатления о новых тульский машинах мы предлагаем читателям. На всем маршруте колонна мотороллеров выдерживала высокую среднюю скорость. Двадцать лет назад я сменил мотоцикл на автомобиль. Тогда мне доводилось ездить на двух- и трехколесных машинах разных марок — от слабенького трофейного веломотоцикла (названия «мопед» еще не было) до мощного «Харлея», неплохо знал «ковровцы», ИЖи, ЯВЫ. Так что мне хорошо знакомы ощущения мотоциклистов. А сейчас я удобно, как на стуле, сижу на мотороллере «Тулица» и двигаюсь в сторону Москвы со скоростью 22 м/с: стрелка спидометра, чуть колеблясь, прикрывает цифру «80». Машина катится мягко &m...

Читать далее >>

Абрис устанавливается так. Что такое абрис, когда абрис нарушается ?

Что такое абрис, когда абрис нарушается ? Абрис это угол, определяющий положение полюсов ротора генератора относительно башмаков статора в момент размыкания контактов прерывателя.Для надежной работы двигателя всегда желательно подавать на свечу ток максимальной величины. Этот максимум соответствует отклонению ротора от нейтрального положения на 7—9 градусов по ходу вращения в момент разрыва контактов. В зависимости от установки момента размыкания контактов прерывателя абрис может быть ранним, нормальным и поздним. «Установите правильно абрис». Эту фразу часто можно встретить в книгах и наставлениях по эксплуатации мотоциклов. Но не все читатели с этим термином знакомы, и многие просят рассказать на страницах журналов о том, как правильно устанавливать абрис.Мы предоставляем слово инженеру Б. В. Базякину. Он расскажет о том, как это делать на мотоциклах «Ковровец-175» и «Восход». Когда абрис нарушается ?Мотоциклисты должны знать, что искрен...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Гидропневматическая подвеска колес мотоцикла Франтишека Крнавека

Оригинальная гидропневматическая подвеска колес мотоцикла  На современных кроссовых мотоциклах подвеска колес работает в исключительно сложных условиях. При прыжках машина приземляется, как правило, на заднее колесо, и пружины задней подвески нередко воспринимают толчки, по силе в несколько раз превышающие вес мотоцикла.Известно, что чем выше нагрузка на колесо, тем жестче следует делать его подвеску. Но такая подвеска, выгодная при прыжках, делает машину трудноуправляемой при движении с большой скоростью на участках с частыми небольшими неровностями. Как компромиссное решение применяют сравнительно мягкую подвеску с очень длинным ходом. Так было сделано на прошлогодних кроссовых моделях «Майко» и «Хускварна». Но здесь возникает другая проблема: при длинноходной подвеске в невыгодных условиях работают гидравлические амортизаторы — их жидкость быстро нагревается, и узел перестает правильно функционировать. Дополнительные бачки для жидкости на амортизат...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO RAGA 2008 фото Мотоцикл Indian Chief Classic 2011 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 2013 фото Мотоцикл Aprilia RS 125 2003 фото
Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple R 2014 фото Мотоцикл Yamaha RD 125LC 1985 фото Мотоцикл Yamaha ALWAYS FINO 2012 фото