Сравнение мотоциклов:
Maico 490 Alpha 1 1982 против Yamaha X P 530 T-Max 2012

Maico 490 Alpha 1 1982 в сравнении с Yamaha X P 530 T-Max 2012 по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, secondary gear ratio, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то X P 530 T-Max это изредка продающийся в России мотоцикл, а 490 Alpha 1 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Yamaha X P 530 T-Max 2012 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Maico 490 Alpha 1 1982 и Yamaha X P 530 T-Max 2012

Двигатель
Single cylinder, two stroke
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
488 cc / 29.8 cub in.
530 cc / 32.34 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
86.5 x 83 mm
68.0 x 73.0 mm
Макс. Мощность
32.1 kW / 43.7 hp @ 6500 rpm
45.8 hp / 34.2 kW @ 6750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
43.7
45.8
Макс.мощность на об/мин.
6500
6750
Степень Сжатия
Oil in fuel, premix
Semi-dry-sump
Макс. Крутящий Момент
36.5 Nm / 3.7 kgf-m / 26.9 ft/lb @ 6000 rpm
52.3 Nm / 38.6 ft.lbs @ 5250 rpm
Макс. момент, Нм.
36.5
52.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
5250
Стартер
Kick start
Electric
Система зажигания
Motoplat pointless electronic
TCI
Питание двигателя
нет данных
Injection. Electronic fuel injection
Система выхлопа
Upswept with repackable silencer
нет данных
Свечи Зажигания
Champion NZ, N84G or NGK B9ES
нет данных

Трансмиссия: Maico 490 Alpha 1 1982 и Yamaha X P 530 T-Max 2012

КПП
5-Speed, constant mesh
Fully automatic CVT
Главная передача
Chain
V-Belt
Сцепление
Wet, multi-disc
Wet, multiple-disc automatic
Передаточные Числа
Dual down tube, full cradle, chrome-molydenum
нет данных

Размеры и масса: Maico 490 Alpha 1 1982 и Yamaha X P 530 T-Max 2012

Емкость Топливного Бака
9.5 L / 2.5 US gal
15 Litters / 4 gal
Высота Сиденья
960 mm / 37.7 in.
800 mm / 31.5 in
Колесная база
1510 mm / 59.5 in.
1580mm / 62.2 in
Размеры
нет данных
Height 1420 or 1475mm / 55.9 or 58.1 in
Мокрый вес
113 kg / 249 lbs
218 kg / 481 lbs
Дорожный Просвет
372 mm / 14.6 in.
125mm / 4.9 in
Колея
126 mm / 4.96 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Maico 490 Alpha 1 1982 и Yamaha X P 530 T-Max 2012

Задний Тормоз
Single leading shoe, drum 160 mm
Single 267 disc
Передние Тормоза
Single leading shoe, drum 136 mm
2x 267 discs
Задняя Шина
4.50 x 18 in., Metzeler, moto cross
160/60-15
Передняя Шина
3.00 x 21 in., Metzeler, moto cross
120/70-15
Задняя подвеска
Corte & Cosso reservoir single gas shock adjustable for damping and preload
Swingarm - single shock
Передняя Подвеска
Leading axle, air/spring fork
43mm Telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
305 mm / 12 in.
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
320 mm / 12.6 in.
116 mm / 4.6 in

Прочие характеристики: Maico 490 Alpha 1 1982 и Yamaha X P 530 T-Max 2012

Consumption Average (claimed)
1.60 x 21 in
нет данных
Intake Valve
2.15 x 18 in.
нет данных
Secondary Gear Ratio
Cycle, April 1982, Pulpmx.com
нет данных
Год
1982
2012 - 13
Модель
Maico 490 Alpha 1
нет данных
Dry Weight
108 kg / 237 lbs
203 kg / 447.5 lbs - ABS 208 kg / 458.5 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled
Rake
28.5
нет данных
Wheels
Akront, aluminium alloy, gold anodized, laced wire spokes
нет данных
Fuel system
Bing, 40 mm carburetor
нет данных
Maximum Load
нет данных
197kg / 434 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Двигатель Ш-51

Новый двигатель завода Вайрас    Двигатель Ш-50 производства Шяуляйского велосипедно-моторного завода Вайрас, устанавливаемый на мопед «Рига-1», хорошо известен мотолюбителям. Его положительные качества — малый вес, небольшой расход топлива, простота обслуживания. Но двигатель имеет некоторые недостатки. К ним относятся: малая мощность, быстрый износ кривошипно-поршневой группы, ненадежная муфта сцепления, неэффективное глушение шума выхлопа и всасывания. Отсюда законные нарекания со стороны покупателей. В связи с этим конструкторы завода создали на базе двигателя Ш-50 новый мотор - Ш-51, который с января 1965 года пошел в серийное производство. У этого двигателя максимальная мощность повышена до 1,8 л. с. Достигнуто это улучшением продувки и наполнения цилиндра горючей смесью, повышением степени сжатия, улучшением охлаждения двигателя (цилиндр и головка цилиндра с более развитым оребрением). Износостойкость двигателя зависит от степени очистки воздуха. Сетч...

Читать далее >>

Тула 5.951. Машина повышенной проходимости

Машина повышенной проходимости  Необычная конструкция экспонировалась на выставке «Научно-технический прогресс-85» — то ли мотоцикл, то ли мотороллер. Опытный образец этой машины повышенной проходимости «Тула—5.951» оснащен широкопрофильными шинами 6,70—10 дюймов с крупным рисунком протектора. У них малое давление на грунт, и на них можно уверенно двигаться по грязи, песку, размытому дождями проселку. Этому способствуют поднятые колесные щитки и глушитель.Силовой агрегат — от мотороллера. Благодаря принудительному охлаждению вентилятором он не перегревается при движении с малой скоростью. Рабочий объем — 199 см3, мощность — 12,5 л. с./9,2 кВт. «Тула—5.951», рассчитанная на перевозку двух человек, имеет сухую массу 129 кг и на шоссе способна развивать до 85 км/ч. Топливом для двигателя служит бензин А-76, расход которого в среднем, как показали испытания, составляет около 3,6 л/100 км. Многие посетит...

Читать далее >>

Условия обеспечивающие нормальную работу 6В электрооборудования

Уход да уход   Так можно сформулировать основное условие, обеспечивающее нормальную работу электрооборудования. О шестивольтовых системах на примере ИЖей сегодня пойдет речь. Начнем по порядку — с генератора. Если он установлен на правой цапфе коленчатого вала, то есть так, как на всех отечественных двухтактных мотоциклах, то ему могут угрожать следующие неприятности. При износе сальника вторичного вала коробки передач или чрезмерной смазке цепи в генераторный отсек попадает масло. Если правая крышка двигателя или крышка лючка к генератору (а порой и то и другое) закреплены неплотно, то к генератору проникают пыль и влага. Кроме того, в процессе работы истираются графитовые щетки и токопроводящая пыль от них, оседая на всех поверхностях, шунтирует ламели коллектора. Наконец, по мере износа правого подшипника коленчатого вала увеличиваетсябиение якоря генератора, что не только искажает установку опережения зажигания, но и грозит разрушением статору. Методы борьбы с каждым из ...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5К 01. Испытания

Экзаменуем Юпитер   О новом «Юпитере» модели «5-01», который редакция сравнительно недавно получила для испытаний, журнал уже рассказывал (1988, № 8). Сейчас, когда на спидометре мотоцикла более 10 тысяч километров, можно с уверенностью сказать: положительные впечатления, оставшиеся после первого знакомства, подтверждаются. Особенно радуют у нового «Юпитера» комфортабельность и тяговитость. По первому параметру ИЖ нисколько не уступает теперь ЯВЕ, в этом мы убедились. У него удобное широкое седло, достаточно эластичная подвеска, высокий и широкий руль связан с мостиком рулевой колонки не жестко, а через резинометаллические втулки, и потому на него не передаются вибрации ходовой части. О моторе, думаем, надо сказать чуть подробнее. Минувшим летом, а все помнят, конечно, что было оно на редкость жарким, мы провели отпуск в мотоциклетном путешествии. В нашей группе, кроме редакционного Юпитер-5К-01, был еще один «Юпитер» — четвер...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki J 300 2014 фото Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO 2010 фото Мотоцикл Jawa 350 Type 634.5 1981 фото Мотоцикл Hyosung GV 250 Aquila 2016 фото
Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 955 1999 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Yamaha XT 600E 1990 фото