Сравнение мотоциклов:
Maico Enduro 250 WR (Cross Country) 1976 против Suzuki RH 250 1986

Maico Enduro 250 WR (Cross Country) 1976 в сравнении с Suzuki RH 250 1986 по характеристикам: secondary gear ratio, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то RH 250 это весьма популярный в России мотоцикл, а Enduro 250 WR (Cross Country) это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki RH 250 1986 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Maico Enduro 250 WR (Cross Country) 1976 и Suzuki RH 250 1986

Двигатель
Single cylinder, two stroke
Liquid cooled, two stroke, single cylinder,
Объём двигателя
247 cc / 15.1 cub in.
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 70 mm
70 x 64.8 mm
Макс. Мощность
25 kW / 34 hp @ 7300 rpm
31 hp 21,7 KW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
34
31
Макс.мощность на об/мин.
7300
7500
Степень Сжатия
1 L / 2.1 US pints
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
5,9 Nm @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
5.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
21
Зажигание / Стартер
нет данных
- / kick
Стартер
Kick
нет данных
Система зажигания
CDI Bosch
нет данных
Питание двигателя
нет данных
Mikuni VM 32 SS
Система выхлопа
Single
нет данных

Трансмиссия: Maico Enduro 250 WR (Cross Country) 1976 и Suzuki RH 250 1986

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5-Speed
нет данных
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Multi-disc, wet
нет данных
Передаточные Числа
Chrom Molybdn Rohr
нет данных

Размеры и масса: Maico Enduro 250 WR (Cross Country) 1976 и Suzuki RH 250 1986

Емкость Топливного Бака
11L / 2.9 US gal
12 Litres
Высота Сиденья
876 mm / 34.5 in.
нет данных
Сухой Вес
нет данных
111 kg
Размеры
1422 mm / 56 in.
нет данных
Мокрый вес
118 kg / 259 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
241 mm / 9.5 in.
нет данных
Колея
152 mm / 6 in.
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Maico Enduro 250 WR (Cross Country) 1976 и Suzuki RH 250 1986

Задний Тормоз
нет данных
Drum
Передние Тормоза
нет данных
Single disc
Задняя Шина
4.50 x 18 in., Metzeler
130/80-17
Передняя Шина
3.00 x 21 in., Metzeler
3.00-21
Задняя подвеска
Swinging arm, Koni shock with adjustable rebound damping
Full floater oil shocks, preload adjustable
Передняя Подвеска
Maico fork with internal springs and HD 315 oil
Oil telescopic forks
Ширина Переднего Колеса
191 mm / 7.5 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
159 mm / 6.25 in.
нет данных

Прочие характеристики: Maico Enduro 250 WR (Cross Country) 1976 и Suzuki RH 250 1986

Secondary Gear Ratio
Cycle World, February 1976
нет данных
Год
1976
1986
Модель
Maico 250 WR Cross Country
Suzuki RH 250X
Cooling system
Air cooled
нет данных
Rake
31
нет данных
Carburetor
Bing, 36 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям. Потерпевший

Процессуальные права водителя при расследовании дел по дорожно-транспортным происшествиям ПотерпевшийПо советскому уголовно-процессуальному законодательству потерпевшим признается лицо, которому преступлением причинен моральный (например, оскорбление, клевета), физический или имущественный вред.По делам о нарушениях Правил дорожного движения и эксплуатации автомототранспорта потерпевшими могут быть водители, пассажиры, пешеходы и другие лица, не входящие ни в одну из этих трех категорий, например кондукторы, контролеры, грузчики. Правда, когда речь идет об имущественном вреде, надо оговориться, что водитель выступает как потерпевший, если он в то же время и владелец транспортного средства. Водитель автомобиля, автобуса, троллейбуса, трамвая, являющихся государственной собственностью или принадлежащих общественной организации, в случае повреждения транспортного средства не может быть признан потерпевшим, так как ущерб причинен не ему, а тому предприятию или организации, которым при...

Читать далее >>

Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»

Для разборки амортизатора   Ремонт амортизатора задней подвески у мотоцикла «Днепр» начинают с демонтажа наружного кожуха. Эта операция возможна только в том случае, если предварительно сжать пружину под кожухом и удалить сухари 5 (см. рисунок). Для этой цели я использую простейшее приспособление из кольцевой обоймы 3, оси 2 и двух болтов 1. Все детали с размерами показаны на рисунке. Из верхней проушины амортизатора удаляем сайлент-блок, на кожух сверху кладем обойму приспособления, вставляем в проушину ось и завинчиваем в нее болты до упора в специальные выемки на обойме. Поочередно заворачивая болты, сжимаем пружину до тех пор, пока сухари 5 не освободятся. Извлекаем сухари из гнезда и, вывинчивая болты из оси, освобождаем кожух и пружину. В.ВАСЬКОВ Костромская область, г. Нея   Приспособление для разборки амортизатора задней подвески мотоцикла «Днепр»: 1 — болт М8 (2 шт.); 2 — ось; 3 — обойма; 4 — верхняя проушина аморти...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Экипажная часть. Испытания

Появление новой модели мотоцикла всегда вызывает интерес. А если к тому же эта модель означает веху в отечественном мотоциклостроении, то такой интерес тем более понятен и оправдан. У мы вовсе не удивились, когда сразу же после выхода на дороги мотоцикла ИЖ Планета спорт (о нем рассказывалось в № 1 журнала за 1974 год - Новинка. ИЖ Планета Спорт и № 9 за 1975 год - Двигатель ИЖ Планета Спорт ) в редакцию стали приходить многочисленные письма. Чтобы ответить на такие письма, мы проводим испытания, для которых заводы предоставляют нам машины. Оговоримся сразу: редакционные испытания не дублируют заводские, а имеют целью оценить мотоцикл с точки зрения рядового потребителя, запросы которого вырисовываются из читательских писем. Здесь мы расскажем, как проходил у нас опытную эксплуатацию новый ижевский мотоцикл. «ИЖ—Планета-спорт». Это многообещающее название заранее сулило встречу с мотоциклом, сочетающим в себе надежность и простоту дорожной «Планеты» с со...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KLX 250 Camo 2020 фото Мотоцикл BMW R 1200GS Rallye 2012 фото Мотоцикл Honda VT 1300CS Sabre 2010 фото Мотоцикл MV Agusta F4RR Corsacorta 2012 фото
Мотоцикл Vespa 98 Corsa 1947 фото Мотоцикл MV Agusta F4RR 2013 фото Мотоцикл Husqvarna TR 650 Terra 2013 фото Мотоцикл Yamaha ZUMA 50 F 2012 фото