Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi 1000S 1990 против Yamaha TDM 850 1993

Moto Guzzi 1000S 1990 в сравнении с Yamaha TDM 850 1993 по цене и сопоставление по характеристикам: head lamp, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то TDM 850 это довольно популярный в России мотоцикл, а 1000S это очень редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Moto Guzzi 1000S 1990 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha TDM 850 1993 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Moto Guzzi 1000S 1990 и Yamaha TDM 850 1993

Двигатель
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
948.5
849 cc / 51.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88 x 78 mm
89.5 x 67.5 mm
Макс. Мощность
82 hp 61 kW @ 7800rpm (rear tyre 72.2 hp @ 7300 rpm )
77 hp / 56.1 kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
82
77
Макс.мощность на об/мин.
7800
7500
Степень Сжатия
Motoplat electronic ignition
2x Mikuni BDST88 carburetors
Макс. Крутящий Момент
7.8 kgf-m @ 6300 rpm
75.5 Nm / 55.6 lb-ft @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
76.5
75.5
Макс. крутящий момент на об/мин.
6300
6000
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital

Трансмиссия: Moto Guzzi 1000S 1990 и Yamaha TDM 850 1993

КПП / Привод колеса
5 Speed
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Moto Guzzi 1000S 1990 и Yamaha TDM 850 1993

Емкость Топливного Бака
24 Litres
18 Litres / 4.7 US gal
Мокрый вес
нет данных
219 kg / 482.8 lbs

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi 1000S 1990 и Yamaha TDM 850 1993

Задний Тормоз
Single 270mm disc
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 270mm disc 2 piston caliper
2x 298mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
120/90 V18
150/70-17
Передняя Шина
100/90 V18
110/80-18
Задняя подвеска
Twin Koni with preload adjustment.
Monocross single DeCarbon type gas-oil shock adjustable for preload and rebound
Передняя Подвеска
Biturbo telescopic with preload adjustment.
41mm Telehydraulic forks, adjustable for preload and rebound
Ширина Переднего Колеса
нет данных
160 mm / 6.2 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in

Динамические характеристики: Moto Guzzi 1000S 1990 и Yamaha TDM 850 1993

Старт на Милю
12.5 sec / 166.3 km/h
11.6 sec / 180.4 km/h
Максимальная Скорость
206.3 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.7 km/lit
15.5 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
14.0 m / 40.3 m
12.8 m / 37.9 m

Прочие характеристики: Moto Guzzi 1000S 1990 и Yamaha TDM 850 1993

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
310578 руб.
197455 руб.
Head Lamp
215 kg / 228 kg
нет данных
Год
1990
1993 - 95
Модель
Moto Guzzi 1000S
Yamaha TDM 850
Dry Weight
нет данных
199 kg / 438.7 lbs
Cooling system
нет данных
L iquid cooled
Max Power Rear Tyre
нет данных
74. 9 hp / 55.8 kW @ 7500 rpm

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ява 250. Супер Спорт 353/07

Новый чехословацкий спортивный мотоцикл   Завод имени 9 мая подготовил к летнему сезону нынешнего года новый подарок чехословацким спортсменам и туристам — мотоцикл «Ява» модель «Супер-Спорт» тип 353/07.   Рис. 1. Мотоцикл «Ява-250», модель «Супер-Спорт».   Новая машина является по существу дорожным мотоциклом, оборудованным спортивным двигателем с рабочим объемом цилиндра 248.5 см3 (диаметр цилиндра 65 мм. ход поршня — 75 мм). По сравнению со стандартным двигателем того же рабочего объема мощность этого двигателя выше на 5 л. с., а при установке специального глушителя и карбюратора с увеличенной пропускной способностью даже на 8 л. с. Высокая мощность двигателя и расчет на длительную пиковую нагрузку обусловили применение алюминиевого цилиндра с гильзой: цилиндр и головка со специальной камерой сгорания (степень сжатия 9,5:1) снабжены развитыми ребрами охлаждения. Двигатель модели «Супер-Спорт» ра...

Читать далее >>

Паннония - ремонт двигателя (сборка-разборка)

Ремонт мотора венгерских мотоциклов Венгерские мотоциклы «Паннония» модели ТЛФ-250 (14 л. с.) и сменившей ее Т5 (16 л. с.) зарекомендовали себя как выносливые, неприхотливые и простые в обслуживании машины. Прочная ходовая часть, колеса большого диаметра (19 дюймов), генератор переменного тока (маховнчная магдина) и, наконец, возможность присоединения боковой коляски «Дуна» обеспечили «Паннонии» широкое распространение в сельской местности. Однако мастерских, занимающихся этими мотоциклами, сравнительно немного, к тому же находятся они только в больших городах, и это вынуждает подчас владельцев ремонтировать машины своими силами. В помощь им мы публиковали некоторые материалы, в том числе статьи о коробке передач («За рулем», 1968, № 8) и о системе электрооборудования («За рулем», 1969, № 6). Сегодня по просьбе читателей рассказываем о разборке и сборке двигателя «Паннонии», а в одном из ближайших номеров буде...

Читать далее >>

Восход 2 с электронным зажиганием ( Бесконтактная система зажигания )

Бесконтактная система зажигания. Первый год десятой пятилетки мото-циклостроители завода имени Дегтярева ознаменовали освоением в производстве модернизированной модели дорожного мотоцикла «Восход—2». На первый взгляд, это такая же машина, что выпускалась прежде. На самом же деле, в отличие от своих предшественников «ковровцев» и «восходов» она имеет принципиально новые технические решения, качественно влияющие на эксплуатационные и ходовые характеристики.Прежде всего, это электронная бесконтактная система зажигания и генератор переменного тока типа Г427. Электронная система зажигания обеспечивает легкий пуск и бесперебойное искрооб-разование на всех режимах работы двигателя. Большим достоинством ее является пригодность для установки на все ранее выпущенные двигатели «ковровцев» и «восходов». Для этого достаточно приобрести генератор Г427, высоковольтный трансформатор Б-300Б и коммутатор КЭТ-1. Разместить их удобнее ...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TT-R 110 E 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ6R 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Z 1000 2009 фото Мотоцикл Bimota DB6 Delirio 1100 Superlight 2010 фото
Мотоцикл BMW C 650GT 2012 фото Мотоцикл Honda CB 750F2 Seven Fifty  2000 фото Мотоцикл Beta Ark AC LC Razor 2013 фото Мотоцикл Suzuki RG 125F Gamma 1992 фото