Сравнение мотоциклов:
Moto Guzzi V 7 II Dark Rider Kit 2015 против Kawasaki W 800 2020

Moto Guzzi V 7 II Dark Rider Kit 2015 в сравнении с Kawasaki W 800 2020 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то W 800 это обычной популярности в России мотоцикл, а V 7 II Dark Rider Kit это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Kawasaki W 800 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Moto Guzzi V 7 II Dark Rider Kit 2015 и Kawasaki W 800 2020

Двигатель
Four stroke, V twin, longitudinally mounted, OHV, 2 valves with light alloy pushrods and rockers
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
744 cc / 45.4 in
773 cc / 47.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
80 x 74 mm
77.0 x 83.0 mm
Макс. Мощность
35 kW / 48 hp @ 6200 rpm
35 kW / 47 hp @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
48
47
Макс.мощность на об/мин.
6200
6000
Степень Сжатия
Weber- Marelli electronic injection
8.4:1
Макс. Крутящий Момент
58 Nm / 40.3 lb/ft @ 5000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
58
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
5000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Magneti Marelli electronic digital
TCBI with Digital Advance
Питание двигателя
нет данных
Fuel Injection DFI with dual 34mm Keihin throttle bodies
Система смазки
нет данных
Forced Lub. Wer

Трансмиссия: Moto Guzzi V 7 II Dark Rider Kit 2015 и Kawasaki W 800 2020

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Single disc, dry, with cush drive
Wet, multi-disc

Размеры и масса: Moto Guzzi V 7 II Dark Rider Kit 2015 и Kawasaki W 800 2020

Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.8 gal
15 Litres / 4 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1435 mm / 56.5 in
1465 mm / 57.6 in
Размеры
Height 1115 mm / 43.8 in
Height 1075 mm / 42.3 in
Мокрый вес
189 kg / 416.6 lbs
226 kg / 498 lbs
Дорожный Просвет
182 mm / 7.2 in
125 mm / 4.9 in
Колея
138 mm / 5.43 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Moto Guzzi V 7 II Dark Rider Kit 2015 и Kawasaki W 800 2020

Задний Тормоз
Single 260mm disc 2 piston caliper
Single 270mm disc, ABS
Передние Тормоза
Single 320mm disc 2 piston caliper
Single 320mm disc, 2 piston caliper, ABS
Задняя Шина
130/80-17
130/80 R18
Передняя Шина
100/70-18
100/90 R19
Задняя подвеска
Die cast light alloy swing arm with 2 shock absorbers with adjustable spring preload
Dual shock with adjustable preload
Передняя Подвеска
Marzocchi 40 mm telescopic front forks
41mm hydraulic telescopic fork
Рама
Detachable tubular duplex cradle
Steel double cradle
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
111 mm / 4.6 in
нет данных

Прочие характеристики: Moto Guzzi V 7 II Dark Rider Kit 2015 и Kawasaki W 800 2020

Год
2015
2020
Модель
Moto Guzzi V7 II Dark Rider Kit
Kawasaki W 800
Cooling system
Air cooled
Air cooled
Rake
нет данных
94 mm / 3.7 in
Front Wheel
18", 100/90
нет данных
Wheels
Cast aluminum alloy multi-spoke black anodized rims
нет данных
Аккумулятор
12 V - 330 Watt Voltage 12 V - 14 Amp/h
нет данных
Rear Wheel
17", 130/80
нет данных
Reserve
3.7 Litres
нет данных
Max Toque
нет данных
62.9 Nm / 46.4 lb-ft @ 4800 rpm
Exhaust system
3 way catalytic converter with twin oxygen sensor
нет данных
Steering Rake
32
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Повышение надежности реле РР-121

 Надежность реле РР-121, применяемого на мотороллерах «Турист», можно намного повысить, если вместо контактного реле обратного тока установить в нем диод Д214Л (допустима замена его диодами Д215Л. Д224Л. Д244В. Д3051. Для этого удаляем прибор и обрезаем выводы его катушки. В освободившемся отверстии на его основании крепим диод и соединяем его корпус с клеммой «В», а второй вывод — с клеммой «ЯШ» (см. схему). Схема соединения диода (выделена жирной линией) в реле РР-121 С переделанным таким образом реле я проехал более 10 000 километров и убедился, что оно работает лучше прежнего.В. НОВИКОВ672009. г. Чита, ул. Бабушкина. 85  1974N07P38

Читать далее >>

Защита пружины вала переключения передач у ковровских и минских мотоциклов

Кожух для пружины У ковровских и минских мотоциклов иногда ломается пружина вала переключения передач. Само по себе это не вызывает больших неприятностей, но вот если куски пружины попадут между зубьями шестерен коробки, — неизбежна и их поломка. Чтобы исключить такие последствия. я закрыл пружину самодельным кожухом, задерживающим ее обломки. Он состоит из двух деталей, изображенных на рис. 1 и 2. Рис. 1. Первая деталь кожуха (лепестки отогнуть по пунктирным линиям в од ну сторону). Рис. 2. Вторая деталь: 1 — крышка; — пластина. Первую вырезал из стального листа толщиной 0.5—1 мм. Для изготовления второй использовал заводскую крышку 1, к которой приварил пластину 2, вырезанную из стального листа толщиной 0.5—1 мм.Устанавливаем кожух так: на вал переключения надеваем первую деталь, затем пружину, потом вторую деталь (крышку ее запираем имеющимся стопорным кольцом).   Г. ЛАХМИЦКИЙ, 224017. г. Брест, ул. Васнецова, 41, кв....

Читать далее >>

Кроссовый мотоцикл Тульского завода и Восход 250У

 Традиционный зимний кросс в городе Коврове давно завоевал широкое признание. Здесь всегда стартуют мотоспортсмены из многих городов, члены сборной команды страны. В этом кроссе строго проверяется не только их подготовленность, но и технические возможности мотоциклов. Именно в Коврове дебютировали две новые кроссовые машины.В классе 175 см3 впервые на старте были мотоциклы, созданные на заводе, выпускающем известные мотороллеры Турист. Двигатель и, особенно, коробка передач этого мотороллера давно зарекомендовали себя как надежные, выносливые агрегаты (спортсмены часто используют их в том или ином виде при подготовке к соревнованиям), они-то и стали базой для спортивного мотоцикла. Благодаря новым цилиндру, поршню, головке и глушителю мотор рабочим объемом 173 см3 (62x58.5) развивает мощность 20 л. с. Добиться столь высокого показателя помогли специалисты ВНИИМотопрома. Мотоцикл имеет жесткую широкую дуплексную раму, сваренную из прочных труб (легированная сталь). Передняя вилка и...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Ducati Monster S4RS Testastretta 2006 фото Мотоцикл Yamaha DT 50 R 2012 фото Мотоцикл Ducati 350 Scrambler 19 фото
Мотоцикл Aprilia Tuono 660 2021 фото Мотоцикл Yamaha XVS 250 Drag Star 2000 фото Мотоцикл Honda CB 900 Custom 1981 фото Мотоцикл Suzuki GSR 600S 2006 фото