Сравнение мотоциклов:
MV Agusta Brutale 675 2016 против BMW R 100 1982

MV Agusta Brutale 675 2016 в сравнении с BMW R 100 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то R 100 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 66.6лс., а Brutale 675 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 113лс. MV Agusta Brutale 675 2016 - байк выше средней цены, при этом BMW R 100 1982 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

760058 руб.
546876 руб.

Год

2014
198 2 - 84

Модель

MV Agusta Brutale 675 / ABS
нет данных

Dry Weight

163 kg / 358 lbs
198 kg / 436.5 lbs

Cooling system

Liquid cooled
Air cooled

Front Wheel

нет данных
2.15 - B19

Аккумулятор

12 V - 8.6 Ah
нет данных

Rear Wheel

нет данных
2.50 - B18

Двигатель

Four stroke, transverse three cylinder. DOHC, 4 Valve per cylinder,
Four stroke, two cylinder horizontally opposed Boxer, 2 valves per cylinder

Объём двигателя

675
980 cc / 59.8 cu in.

Диаметр цилиндра х Ход поршня

79 x 45.9 mm
94 x 70.6 mm

Макс. Мощность

84.5 kW / 113 hp @ 12500 rpm
48.8 kW / 66.6 hp @ 7000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

113
66.6

Макс.мощность на об/мин.

12500
7000

Степень Сжатия

Integrated ignition - injection system with three injectors Engine control unit Eldor EM2.0, throttle body full drive by wire Mikuni, pencil-coil with ion-sensing technology, control of detonation and misfire Torque control with four maps, Traction Contro
Contact free electronic ignition (Bosch)

Макс. Крутящий Момент

71 Nm / 7.24 kg-m @ 10600 rpm
72 Nm / 7.34 kgf-m / 53.1 lb/ft @ 5500 rpm

Макс. момент, Нм.

71
72

Макс. крутящий момент на об/мин.

10600
5500

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Digital CDI
нет данных

Engine management system

нет данных
BMW R 100

Свечи Зажигания

нет данных
Bosch W 5 D / Beru 14-5D / Champion N6Y

Генератор

350 W at 5000 r.p.m.
Bosch 280 W

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain
Shaft

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
Single dry plate

Передаточные Числа

16/43
11/33 teeth or 10/32 teeth

Емкость Топливного Бака

17.5 Litres / 4.6 gal
24 L / 6.3 US gal

Высота Сиденья

812 mm / 31.9 in
820 mm / 32.3 in

Колесная база

1380 mm / 54.33 in
1465 mm / 57.67 in

Размеры

Width 725 mm / 28.54 in
Length 2210 mm / 87.0in Width 746 mm / 29.4 in Height 1210 mm / 47.6 in

Мокрый вес

нет данных
218 Kg / 480 lbs

Дорожный Просвет

149 mm / 5.86 in
165 mm / 6.49 in

Колея

95 mm / 3.74 in.
нет данных

Задний Тормоз

Single 220mm disc, single piston calipers
200 Drum

Передние Тормоза

2x 320mm Double floating discs, 4 pistons calipers
Single 260mm disc

Задняя Шина

180/55-ZR17
4.00 - H18

Передняя Шина

120/70-ZR17
3.25 - H19

Задняя подвеска

Progressive, single shock absorber with spring preload adjustment
Long swinging arm with adjustable strut.

Передняя Подвеска

нет данных
Telescopic fork with hydraulic shock absorber.

Рама

43mmUPSIDE - telescopic hydraulic fork,
Double sown tubs, dual cradle

Ширина Переднего Колеса

нет данных
200 mm / 7.8 in

Ширина Заднего Колеса

123 mm / 4.84 in
125 mm / 4.9 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп к мотоциклу ИЖ. Своими руками

Своими руками     «...Три года, как я увлекся мототуризмом. Это прекрасный вид отдыха. Наша группа в конце лета предполагает совершить путешествие в 8 тысяч километров. Четыре ИЖа мы хотели бы оснастить боковыми прицепами собственного изготовления. Но вот беда: нигде не можем раздобыть чертежи. Не сможет ли редакция «За рулем» помочь нам?» Это письмо прислал А. Викулов с Орловщины. С такой же просьбой обратились к нам многие другие товарищи. О том, как сделать такой прицеп, уже рассказывалось в № 7 журнала за 1959 и № 8 за 1961 год. Однако, идя навстречу пожеланиям читателей, мы возвращаемся к этой теме и публикуем статью инженера В. Лылова, являющуюся ответом на многочисленные вопросы, полученные редакцией. Боковой прицеп состоит из рамы, кузова и колеса с подвеской.   Рис. 1. Рама бокового прицепа: 1 — шаровой зажим; 2 — фланец; 3 — растяжка; 4 — шаровой зажим; 5 — растяжка; 6 — болт в виде вилки; 7 — ...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Двигатель

 С 1979 года тульский машиностроительный завод имени Рябицова выпускает мотороллер «Тулица» взамен «Туриста—М». Различия этих моделей были описаны в августовском номере «За рулем» 1979 года. Но просьбе многих владельцев тульских мотороллеров публикуем материал об особенностях нового двигателя и возможности его применения на прежних моделях.Ныне завод выпускает двигатели Т—200Т для грузового мотороллера «Муравей» и Т—200A для «Тулицы». Их внешние скоростные характеристики, представленные на рисунке, говорят о том, что повышение максимальной мощности у Т—200A не повлекло ухудшения параметров двигателя на малых и средних оборотах. Фактически мощность мотора Т—200A вследствие технологического разброса при изготовлении деталей колеблется в пределах 14 — 16 л. с. Экономические же характеристики двигателей примерно одинаковы.Мощность нового мотора поднята увеличением степени сжатия (первоначал...

Читать далее >>

Минск М-105 - ответы на частые вопросы

Тем, кто ездит на мотоциклах Минск М 105Каждый год десятки тысяч новичков становятся владельцами легких мотоциклов М-105. С первых же дней у них возникают вопросы, связанные с эксплуатацией. Но еще больше всяких «почему» и «отчего», когда мотоцикл начинает стареть. На вопросы, встречающиеся наиболее часто, отвечает начальник бюро двигателей Минского мотоциклетного и велосипедного завода Ю. В. Урусов.Почему мотоцикл не развивает максимальную скорость, указанную в технических условиях? Чем это объяснить?Основные причины снижения скорости одинаковы для всех мотоциклов с двухтактным двигателем. Это отложение нагара в выпускной системе и неподходящее калильное число свечи, неправильная установка зажигания и регулировка карбюратора, чрезмерное натяжение цепи и недостаточное давление в шинах, неплотное соединение половин картера или карбюратора с цилиндром. Кроме того, на М-105 нужно контролировать зазор между грибком и крышкой воздушного фильтра — он должен быть...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

Ремонт рычагов выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса

 У мотоциклов Ява, случается, отламывается упор на рычагах выключения сцепления и привода тормоза переднего колеса, из-за чего их приходится заменять. Поскольку купить новые нелегко, предлагаю испытанный способ ремонта. В рычаге прорезаю паз, как показано на рис. 1, при помощи ножовки и напильника. Затем из стали толщиной 4 мм вырезаю упор 1 (рис. 2) и подгоняю его точно по пазу. Закрепляю упор винтом 2 с потайной головкой. Чтобы винт не выворачивался, закерниваю его головку и стержень в нескольких точках.Рис. 1. Паз в рычаге. Рис. 2. Установка упора: 1 — упор; 2 — винт МЗ. Л. БАВТРИМОВИЧ 223035, Минская область, ст. Ратомка, пер. Привокзальный, 5  1979N06P33

Читать далее >>
Мотоцикл Honda GL 1000 Goldwing  1978 фото Мотоцикл Husqvarna TR 650 Strada 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Suzuki RF 900R 1994 фото
Мотоцикл Zero Zero SR 2014 фото Мотоцикл Ducati 1199 Panigale SuperLeggera 2014 фото Мотоцикл Yamaha XP 500 T-Max 2012 фото Мотоцикл Triumph Tiger 1200 Explorer XR 2016 фото