Сравнение MV Agusta F4 1000S 2005 и Suzuki GSX-R 1000 2002 по характеристикам на БАЗАМОТО

Как научиться водить мотоцикл

Рекомендации по обучению езде на мотоцикле Если вы предварительно не овладели нехитрым искусством езды на двухколесном велосипеде, процесс обучения вождению мотоцикла окажется для вас сложным и небезопасным делом. Экипажная (ходовая) часть мотоцикла-одиночки и велосипеда в принципе аналогичны. Более того, благодаря низкому расположению центра тяжести и конструктивному совершенству передней вилки управлять мотоциклом легче, чем велосипедом. Но у мотоцикла — мощный двигатель, муфта сцепления, коробка перемены передач. На управление этими агрегатами водитель на первых порах неизбежно будет затрачивать много внимания. Поэтому прежде всего необходимо овладеть элементарными навыками сохранения равновесия, непринужденного обращения с рулем и неотрывного наблюдения за дорогой. 1.Педаль ножного переключения передач. 2.Вращающаяся рукоятка или манетка опережения зажигания. 3.Кнопка сигнала. 4.Рычаг сцепления. 5.Рычаг декомпрессора. 6.Переключатель света. 7.Рычаг тормоза пе...

Клапаны и седла мотоцикла УРАЛ 2

Мотолюбитель Я. Манушкин из Ростовской области спрашивает, каким требованиям должны удовлетворять после ремонта клапаны, седла и клапанные пружины на мотоцикле Урал 2 (М-63). После обработки, притирки и тщательной промывки седла и клапана необходимо проверить их прилегание. Для этого на седло наносят тонкий слой краски, вставляют соответствующий клапан и поворачивают его, прижимая головку к седлу. Поясок прилегания на головке клапана должен быть шириной 1,5 — 1,8 мм и располагаться посредине фаски. Толщина цилиндрического пояска — не менее 1 мм. Форма и размеры седла показаны на рисунке. Рис. Форма и размеры седла Герметичность посадки клапанов проверяют керосином. Для этого чисто протирают поверхности прилегания клапана и седла и, прижимая клапан к седлу, заливают во всасывающий (или выпускной) канал керосин. Если в течение минуты керосин по соединению не проникает, прилегание считается удовлетворительным. В клапанных пружинах надо проверить перпендикулярность опорных пло...

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Надежный запор У мотоциклов CZ инструментальные ящики запираются винтом (см. рисунок), который во время движения иногда отворачивается (этот недостаток отмечен в редакционном тесте — «За рулем», 1981 №1). Чтобы избавиться от него, я переделал фиксатор. С винта 3 удалил резьбу и просверлил насквозь отверстие в кронштейне 4 крышки. На винт надел подходящие шайбы 5 и пружину 6, ограничив ее ход шплинтом 7, для которого в винте просверлил отверстие. Фиксация крышки инструментального ящика: а — до переделки; б — после переделки; 1 — крышка ящика; 2 — корпус глушителя впуска; 3 — винт; 4 — кронштейн крышки; 5 — шайбы; б — пружина; 7 — шплинт. Теперь, чтобы открыть ящик, достаточно оттянуть винт за головку. За два года эксплуатации пружинный фиксатор доказал свои преимущества перед винтовым.В. ВАСИЛЬЕВ Донецкая область, г. Краматорск 1981N08P41

Ява 634-8-00

Модернизация Явы Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00. Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Владельцам мотоцикла Ява 634 Чтобы сливное отверстие в поплавковой камере карбюратора на мотоцикле Ява 350 634 не засорялось, я вставил в него изогнутую (см. рисунок) пластмассовую трубку (пригоден использованный стержень от шариковой авторучки). Прямую трубку нагрел в кипятке и остудил на предварительно согнутой проволоке подходящего диаметра — так она сохранит форму и на ней не будет изломов. Установить ее легко если предварительно ослабить крепление крышки поплавковой камеры, а затем затянуть винты, зажав конец трубки в сливном отверстии.М. ИВАНОВ172500, Калининская область, г. Нелидово,ул. Куйбышева, 66, кв. 4 Пластмассовая трубка, предохраняющая сливное отверстие карбюратора от загрязнения: 1 — корпус поплавковой камеры; 2 — трубка; 3 — поплавок. 1980N06P33

		- E-mail*
+7		- Номер телефона* (логин) 10 цифр, без 8 или +7 например: 9876543210
		- Как к вам обращаться?*
		- Пароль*
		- Повторите пароль*

Сравнение мотоциклов:
MV Agusta F4 1000S 2005 против Suzuki GSX-R 1000 2002

MV Agusta F4 1000S 2005

Suzuki GSX-R 1000 2002

Двигатель: MV Agusta F4 1000S 2005 и Suzuki GSX-R 1000 2002

Трансмиссия: MV Agusta F4 1000S 2005 и Suzuki GSX-R 1000 2002

Размеры и масса: MV Agusta F4 1000S 2005 и Suzuki GSX-R 1000 2002

Ходовая часть и тормоза: MV Agusta F4 1000S 2005 и Suzuki GSX-R 1000 2002

Динамические характеристики: MV Agusta F4 1000S 2005 и Suzuki GSX-R 1000 2002

Прочие характеристики: MV Agusta F4 1000S 2005 и Suzuki GSX-R 1000 2002

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Клапаны и седла мотоцикла УРАЛ 2

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Ява 634-8-00

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Форма регистрации пользователей:

Сравнение мотоциклов: MV Agusta F4 1000S 2005 против Suzuki GSX-R 1000 2002

MV Agusta F4 1000S 2005

Suzuki GSX-R 1000 2002

Двигатель: MV Agusta F4 1000S 2005 и Suzuki GSX-R 1000 2002

Трансмиссия: MV Agusta F4 1000S 2005 и Suzuki GSX-R 1000 2002

Размеры и масса: MV Agusta F4 1000S 2005 и Suzuki GSX-R 1000 2002

Ходовая часть и тормоза: MV Agusta F4 1000S 2005 и Suzuki GSX-R 1000 2002

Динамические характеристики: MV Agusta F4 1000S 2005 и Suzuki GSX-R 1000 2002

Прочие характеристики: MV Agusta F4 1000S 2005 и Suzuki GSX-R 1000 2002

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как научиться водить мотоцикл

Клапаны и седла мотоцикла УРАЛ 2

Надежная фиксация крышки инструментального ящика на мотоцикле CZ

Ява 634-8-00

Решение проблемы засорения поплавковой камеры в карбюраторе

Форма регистрации пользователей:

Сравнение мотоциклов:
MV Agusta F4 1000S 2005 против Suzuki GSX-R 1000 2002