Сравнение мотоциклов:
Piaggio MP3 500 Sport Touring 2012 против Kawasaki KLR 600 1986

Piaggio MP3 500 Sport Touring 2012 в сравнении с Kawasaki KLR 600 1986 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KLR 600 это весьма популярный в России мотоцикл, а MP3 500 Sport Touring это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Piaggio MP3 500 Sport Touring 2012 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki KLR 600 1986 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Piaggio MP3 500 Sport Touring 2012 и Kawasaki KLR 600 1986

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve Piaggio MASTER, catalysed
Liquid cooled, four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
492 cc / 30 cub in.
564
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71 x 94mm
96 x 78 mm
Макс. Мощность
29.8 kW / 40 hp @ 7250 rpm
42 hp @ 7000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
40
42
Макс.мощность на об/мин.
7250
7000
Степень Сжатия
EFI
40mm Keihin CV
Макс. Крутящий Момент
нет данных
4.7 Kg-m @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
46.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
5500
Макс. Мощность, кВт
нет данных
30
Зажигание / Стартер
нет данных
CDI / kick
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic inductive discharge, integrated variable timing
нет данных

Трансмиссия: Piaggio MP3 500 Sport Touring 2012 и Kawasaki KLR 600 1986

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / chain
КПП
CVT, Twist and go
нет данных

Размеры и масса: Piaggio MP3 500 Sport Touring 2012 и Kawasaki KLR 600 1986

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 gals
11.5 Litres
Высота Сиденья
790 mm / 30.9 in.
нет данных
Сухой Вес
нет данных
134 kg
Колесная база
1549 mm / 61.0 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Piaggio MP3 500 Sport Touring 2012 и Kawasaki KLR 600 1986

Задний Тормоз
Single 240 mm disc, 2 piston caliper
Drum
Передние Тормоза
2 x 240mm discs, 2 piston caliper
Single 220mm disc
Задняя Шина
130/70 - 14
5.10-17
Передняя Шина
Dual 120/70 - 12
3.00-21
Задняя подвеска
Two dual effect hydraulic shock absorbers and adjustable spring pre-load,
Single shock, 221mm wheel travel.
Передняя Подвеска
нет данных
Air assisted forks, 228mm wheel travel,
Рама
Parallelogram composed of four aluminium arms supporting two steering tubes cantilevers.
нет данных
Ширина Переднего Колеса
85 mm / 3.35 in.
нет данных
Ширина Заднего Колеса
110 mm . 4.3 in.
нет данных

Динамические характеристики: Piaggio MP3 500 Sport Touring 2012 и Kawasaki KLR 600 1986

Старт на Милю
нет данных
14.2 sec / 88.5 mp / h
Максимальная Скорость
нет данных
157 km / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
46 mp / g
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
--/ 36 m

Прочие характеристики: Piaggio MP3 500 Sport Touring 2012 и Kawasaki KLR 600 1986

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
641538 руб.
230983 руб.
Год
2012
1986
Модель
Piaggio MP3 500 Sport Touring
Kawasaki KLR 600
Dry Weight
244 kg / 537.9 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер с коляской Тула 200К

Мотороллер с коляской Т-200К     Когда был освоен массовый выпуск мотороллера «Тула-200», от потребите: лей посыпались письма с просьбой создать к ному коляску. Вскоре такая коляска была сконструирована (статья об ее устройстве помещена о журнале «За рулем» № 2 за 1961 г.). Но серийное производство ее нельзя было начинать, не внеся в конструкцию мотороллера таких изменений, которые повышали бы его надежность. Сейчас успешно завершены испытания модернизированного мотороллера с коляской, получившего индекс «Т-200К». В колясочном, как мы его называем, варианте «Тулы» применена новая передняя вилка тянущего типа. Она имеет рычажную подвеску, которая, в свою очередь, состоит из маятника и двух разборных пружинно-гидравлических амортизаторов. Угол наклона рулевой колонии 70°, вылет переднего колеса 65 мм. Ось колеса крепится в маятнике с одной стороны клеммовым зажимом, а с другой — гайкой. Такие вилки, как показали испытан...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 1. Новый дорожный мотоцикл

новый дорожный мотоцикл   Перед вами на фото новый мотоцикл «Юпитер», или, как его сокращенно называют, ИЖ-Ю. Он спроектирован нашим СКБ мотоциклостроения и принят к массовому производству, которое началось во второй половине 1961 г. Опытные образцы мотоциклов ИЖ-Ю и ИЖ-ЮК (такой индекс присвоен модели с коляской) были всесторонне испытаны в разнообразных дорожных и климатических условиях. ИЖ-Ю может эксплуатироваться и с боковым прицепом. Для этого надо установить узлы крепления тяг. Коляска — легкого типа, рассчитана на одного пассажира или груз весом до 100 кг. Конструкция мотоцикла отвечает современным требованиям, предъявляемым к машинам такого класса. Защита карбюратора специальными кожухами, большие поверхности, покрытые лаком, красками и декоративным хромом, придают машине красивый внешний вид. Экипажная часть «Юпитера» и старой модели ИЖ-56 унифицированы за исключением кронштейнов крепления двигателя. Легкая сварная трубчатая рама, пружинная...

Читать далее >>

Мотоцикл Урал-2

УРАЛ-2 выходит из заводских ворот   Короткое газетное сообщение о том, что в 1964 году Ирбитский мотозавод выпускает первую партию новых мотоциклов «Урал-2», взволновало многих мотолюбителей. Что нового внесено в конструкцию ирбитского мотоцикла, как улучшились его технические качества, как решен вопрос унификации с моделями Киевского мотозавода, улучшился ли внешний вид, проходимость? На эти и многие другие вопросы отвечают инженеры, принимавшие участие в создании новой машины. Рассказ пойдет о том, что отличает «Урал-2» от старой модели. Двигатель. О двигателе «Урал-2» уже писалось (см. статью инженера В. Стёпина в № 7 журнала «За рулем» за 1963 г.). Но этот агрегат пока еще проходит испытания. Поэтому в первое время на «Урал-2» будут ставиться двигатели от мотоцикла М-62 «Урал», правда, с некоторыми изменениями, в необходимости которых убедил опыт эксплуатации. О них мы и расскажем. У двигателей М-62 &laq...

Читать далее >>

Мотоциклы давних лет. ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7

ТИЗ-АМ600, ИЖ-1, ИЖ-7, ИЖ-8, ИЖ-9, ИЖ-12, М-72, Л-300, ПМЗ-А750, ТИЗ-7   Хороший повод заглянуть в наше мотоциклетное прошлое дают две юбилейные даты, приходящиеся на август: 90-летие первого всероссийского рекорда скорости на мотоцикле и 60-летие мотоциклов ижевской марки. Первыми мотоциклами, появившимися в нашей стране, стали немецкие «Гильденбрандт и Вольфмюллер» и французские трициклы «Клеман». Петербуржец Лундберг в августе 1899 года достиг на трицикле скорости 37,07 км/ч, установив первый всероссийский рекорд скорости. В те годы мотоциклы мы покупали за рубежом. Так, их импорт в 1903 году составил 53, а в 1909 году - 526 машин. И как только появился спрос на одноколейный моторизованный транспорт, так и наши «Россия» и «Дукс» . стали делать отечественные машины. Правда, моторы на них оставались еще иностранными. С тех пор какие только мотоциклы не встречались на дорогах нашей страны: «харлеи» и «индианы&raqu...

Читать далее >>

Причины неисправностей коробки передач ИЖ Планета и Юпитер

 На всех ижевских мотоциклах — одноцилиндровых «планетах» и двухцилиндровых «юпитерах» стоят коробки передач одинакового устройства, но различающиеся механизмом переключения и передаточными числами.На выпускаемых ныне моделях ИЖ-П3, ИЖ-ПС, ИЖ-Ю4 используют унифицированные шестерни (см. таблицу), которые можно установить и на прежние модели — ИЖ—49. ИЖ—56, ИЖ-П, ИЖ-П2, но только вместе с первичным валом, барабанами сцепления и вилками переключения от ИЖ-П3.В процессе эксплуатации неисправности в коробке возникают чаще всего от перегрузок, грубого, силового переключения передач, несвоевременной замены масла. Нередки случаи повреждения деталей после домашнего ремонта коробки, когда допускают ошибки при ее сборке и регулировке. Рассмотрим наиболее частые неисправности.Не включаются вторая и третья передачи (первая и четвертая включаются). На «планетах» этот дефект появляется из-за ослабления винтов, крепящих упор механизма пе...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha RAIDER S 1900 2012 фото Мотоцикл Yamaha LIBERO 125 2013 фото Мотоцикл Honda CB 1100 X  -Four 1997 фото Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2013 фото
Мотоцикл Victory Vegas Zach Ness 2011 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 1987 фото Мотоцикл Suzuki SV 650 Scrambler 2.0 2019 фото Мотоцикл MV Agusta F4R 2013 фото