Сравнение мотоциклов:
Suzuki DL 650 V-Strom 2011 против KTM 690 Duke 2016

Suzuki DL 650 V-Strom 2011 в сравнении с KTM 690 Duke 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: acc 140 - 180 87 - 112 mph, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то 690 Duke это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 74лс., а DL 650 V-Strom это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 66.6лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki DL 650 V-Strom 2011 и KTM 690 Duke 2016

Двигатель
Four stroke, 90-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Single cylinder, 4-stroke, SOHC, 4-valve
Объём двигателя
645 cc / 39.4 cu-in
690 cc / 42.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 62.6 mm
105 x 80 mm
Макс. Мощность
66.6 hp @ 8800 rpm
54.4 kW / 74 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
66.6
74
Макс.мощность на об/мин.
8800
8000
Степень Сжатия
Wet sump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
63.1 Nm / 6.4 kgf-m / 45.5 lb/ft @ 7600 rpm
74 Nm / 7.5 kgf-m / 54.6 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
63.1
74
Макс. крутящий момент на об/мин.
7600
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic Ignition
нет данных
Питание двигателя
Fuel Injection 39 mm
Keihin EFI, Throttle Body 50 mm
Engine management system
Suzuki DL 650 V-Strom
KTM 690 Duke
Свечи Зажигания
NGK, CR8E
нет данных

Трансмиссия: Suzuki DL 650 V-Strom 2011 и KTM 690 Duke 2016

КПП
6 Speed
6-Speed
Главная передача
Chain
нет данных
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
APTC slipper clutch, hydraulically operated, antihopping

Размеры и масса: Suzuki DL 650 V-Strom 2011 и KTM 690 Duke 2016

Емкость Топливного Бака
22 Litres / 5.8 US gal / 4.8 Imp gal
14 L / 3.7 US gal / 3.1 Imp gal
Высота Сиденья
820 mm / 32.3 in
835 mm / 32.9"
Колесная база
1555 mm / 61.2 in
1466 mm / 57.7"
Размеры
Height 1390 mm / 54.7 in
нет данных
Мокрый вес
220 kg / 485 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
165 mm / 6.4 in
192 mm / 7.55"

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DL 650 V-Strom 2011 и KTM 690 Duke 2016

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 1 piston caliper, ABS
Single 240 mm disc, Brembo single piston floating caliper, Bosch 9M two channelABS
Передние Тормоза
2 x 310 mm disc, 2 piston calipers, ABS
Single 320 mm disc, Brembo 4 piston fixed caliper, Bosch 9M two channel ABS
Задняя Шина
150/70R17
160/60 - ZR17 M/C 69W TL
Передняя Шина
110/80R19
120/70 - ZR17 M/C 58W TL
Задняя подвеска
Link type, oil damped, coil spring, spring preload fully adjustable, rebound damping force fully adjustable
WP Performance System emulsion with Pro Lever Linkage
Передняя Подвеска
Telescopic, coil spring, oil damped, spring preload adjustable
нет данных
Рама
Aluminium, twin spar
нет данных
Ширина Переднего Колеса
160 mm / 6.2 in
135 mm / 5.3"
Ширина Заднего Колеса
163 mm / 6.4 in
135 mm / 5.3"

Динамические характеристики: Suzuki DL 650 V-Strom 2011 и KTM 690 Duke 2016

Старт на Милю
13.2 sec
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki DL 650 V-Strom 2011 и KTM 690 Duke 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
359114 руб.
381235 руб.
Acc 140 - 180 87 - 112 mph
нет данных
Liquid cooled
Год
20 11
2016
Dry Weight
194 kg / 427.6 lbs
148.5 kg / 327.4 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Front Wheel
нет данных
3.50 x 17", cast aluminium
Аккумулятор
нет данных
CBTX9-BS 12V, 8.6Ah
Rear Wheel
нет данных
5.00 x 17", cast aluminium
Gear Ratios
нет данных
Chrome-moly steel Trellis frame, aluminum powder coated sub-frame
Lubrication system
нет данных
Pressure Lubrication with Two Oil Pumps
Spark Plugs
нет данных
Contactless controlled fully electronic ignition with digital ignition adjustment

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа восьмая. Что может послужить причиной уменьшения мощности двигателя

Когда двигатель теряет мощность   Первую свою статью в журнале «За рулем» М. Г. Гинцбург опубликовал 25 лет назад — в 1938 году. С тех пор творческое содружество автора и журнала не прекращается. Имя М. Гинцбурга известно не только среди мотоциклистов нашей страны, но и за рубежом. Он — автор многих книг, учебных пособий, таких, как «Эксплуатация и ремонт мотоциклов», «Мотоциклетные кроссы», «Устройство и обслуживание мотоциклов», неоднократно переиздававшихся в СССР и переведенных на иностранные языки. Полный творческих замыслов, Матвей Григорьевич работает над новыми пособиями для мотоциклистов.   Водитель замечает, что у его мотоцикла двигатель теряет мощность. Он стал, как говорят, менее приемистым, то есть число оборотов под нагрузкой возрастает медленнее, машина слабее тянет на подъемах, песчаной дороге. Ускорение и максимальная скорость мотоцикла уменьшились. Не удается преодолеть подъем, который раньше не вы...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Ремонт карбюраторов тяжелых мотоциклов ( К-301, К-302 )

К-37, К-37А, К-301, К-302 На машинах киевского и ирбитского заводов ранее применялись карбюраторы К—37 (К—37А) с цилиндрическим дросселем, на смену которым в последние годы пришли более долговечные и более совершенные приборы К—301 (К—302) с плоским дросселем. И те и другие, выпущенные в большом количестве, естественно, требуют ремонта после определенного срока.Ремонт карбюратора начинают с разборки и тщательно моют его детали в бензине или керосине. Жиклеры кладут в баночку с ацетоном или растворителем нитрокрасок, чтобы удалить смолистые отложения. Чистить отверстия жиклеров можно только деревянной иглой. И ни в коем случае проволокой, чтобы не повредить поверхность калиброванного отверстия. Протирают детали плотной тканью, не оставляющей ворсинок. Чистые и сухие детали осматривают и определяют степень износа.Корпус карбюратора может иметь трещины, поврежденные резьбы, износ отверстия под дроссель, изгиб фланца.Трещины заделывают продающимися в магазинах ...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Двигатель МТ10-32

Модернизированный двигатель Днепра Практика эксплуатации «Днепра» МТ10-36, выпускавшегося киевским мотоциклетным заводом в последние годы, показала, что основные параметры его двигателя не вполне удовлетворяют мотоциклистов, живущих в сельской местности. Так, при движении по грунтовым, булыжным, щебеночным дорогам они почти никогда не используют максимальную мощность (36 л, c.), достигаемую при очень высоких оборотах (6900 об/мин), а крутящий момент, определяющий тяговые свойства двигателя, недостаточен при малых и средних, типичных для таких условий. Из-за этого часто приходится переключать передачи, поддерживая высокие обороты, что требует и определенного мастерства, и затраты физических сил и (немаловажно) влечет дополнительный расход топлива.Поскольку тяжелые мотоциклы эксплуатируются главным образом в сельской местности, завод провел модернизацию двигателя, чтобы он полнее соответствовал этим условиям. Новое обозначение двигателя — МТ10-32, и с середины 1985...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XVS 950 V-Star Bolt 2016 фото Мотоцикл Honda XRV 750 Africa Twin 1999 фото Мотоцикл Stels 400GT 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 250 2014 фото
Мотоцикл Kawasaki GPz 400R 1988 фото Мотоцикл Ducati Monster 1200S 2014 фото Мотоцикл Jianshe JS150-31 2014 фото Мотоцикл Yamaha MT-07 Tracer 2016 фото