Сравнение мотоциклов:
Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 против Honda XR 650L 2017

Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 в сравнении с Honda XR 650L 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XR 650L это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41.5лс., а DL 650XT V-Strom это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 69лс. Suzuki DL 650XT V-Strom 2019 - байк средней стоимости, при этом Honda XR 650L 2017 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

348956 руб.
281824 руб.

Co oling System

Liquid cooled
нет данных

Год

2019
2017 - 18

Модель

Suzuki DL 650XT V-Strom
Honda XR 650L

Dry Weight

нет данных
147 kg / 324 lbs

Cooling system

нет данных
Air cooled

Rake

110 mm / 4.3 in
нет данных

Primary Reduction Ratio

2.088 (71 / 34)
нет данных

Final Reduction Ratio

3.133 (47 / 15)
нет данных

Rake (Caster Angle)

нет данных
102 mm / 4.0 in

Двигатель

645 cc / 39.4 cu-in
Four stroke, single cylinder SOHC, 4 valve

Объём двигателя

нет данных
644 cc / 39.35 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

81 x 62.6 mm
100 x 82.6 mm

Макс. Мощность

69 hp / 50.4 kW) @ 8000 rpm
41.5 hp / 30.5 kW @ 6000 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

69
41.5

Макс.мощность на об/мин.

8000
6000

Степень Сжатия

11.2:1
8.3:1

Макс. Крутящий Момент

69 Nm / 50.9 lb-ft @ 6400 rpm
51 Nm / 37.6 lb-ft @ 5000 rpm

Макс. момент, Нм.

69
51

Макс. крутящий момент на об/мин.

6400
5000

Стартер

Electric
Electric

Система зажигания

Electronic Ignition
Solid-state CDI

Питание двигателя

Fuel Injection
42.5 mm diaphragm- type CV

Система смазки

Wet sump
Dry sump

КПП

6 Speed
5 Speed

Главная передача

Chain, DID525V8, 118 links
#520 O-ring-sealed chain; 15T/45T

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
Heavy duty multi-plate clutch

Передаточные Числа

нет данных
1st 2.66 2nd 1.64 3rd 1.25 4th 1.00 5th .84

Емкость Топливного Бака

20 Litres / 5.2 US gal / 4.4 Imp gal
10.6 Liters / 2.8 US gal

Высота Сиденья

830 mm / 32.7 in
940 mm / 37 in

Колесная база

1560 mm / 61.4 in
1455 mm / 57.3 in

Размеры

Height 1405mm / 55.3 in
нет данных

Мокрый вес

216 kg / 476 lbs
158 kg / 348 lbs

Дорожный Просвет

175 mm / 6.9 in
330 mm / 13.0 in

объем масла

3.0 L (3.2 / 2.6 US / Imp qt)
1.9 Litres

Задний Тормоз

Single 260 mm disc, 1 piston caliper, ABS
Single 240 mm disc 1 piston caliper

Передние Тормоза

2 x 310 mm disc, 2 piston calipers, ABS
Single 240 mm disc 2 piston caliper

Задняя Шина

150/70R17M/C 69H
110/100-18

Передняя Шина

110/80R19M/C 59H
80/100-21

Задняя подвеска

Link type, with adjustable rebound and spring preload
Pro-link Kayaba fully adjustable

Передняя Подвеска

43mm Telescopic, coil spring, oil damped
43 mm Showa forks, 16-way adjustable preload

Рама

Aluminium, twin spar
нет данных

Ширина Переднего Колеса

150 mm / 5.9 in
294 mm / 11.6 in

Ширина Заднего Колеса

160 mm / 6.3 in
280 mm / 11 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа пятая. Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели

Какое масло лить в двухтактные и четырехтактные двигатели     Группа мотоциклистов, заночевавших на лесной стоянке около озера Рица вела обычный разговор о машинах. У двигателя мотоцикла М-62 после пробега в 20000 км застучал подшипник шатуна. Это, конечно, опечалило водителя. Он был далеко не новичком, ездил на мотоциклах различных марок, участвовал в дальних туристских пробегах, не страшился ремонтов вдали от мастерских. На вопрос: «А масло у вас подходящее?» он уверенно ответил: «Самое лучшее — СУ». Слов нет. СУ — индустриальное 50 — действительно хорошее масло. Водители автомобилей «Москвич» и «Волга» стремятся заправлять им свои машины, предпочитая его маслу АК-10. Но всегда ли годится оно для мотоцикла? У нас в обращении находится значительно больше сортов масел, чем указано в заводских инструкциях, и мотоциклисты, услышав о высококачественных маслах, во что бы то ни стало хотят применить их взамен тех, к...

Читать далее >>

Беседа седьмая. Пуск двигателя

Поговорим о пуске   Каждый водитель знает, как запускать двигатель. Только у одного он начинает работу после двух-трех нажимов на педаль, а у другого пуск иногда затягивается настолько, что быстрее дойдешь до цели пешком. Что же нужно делать, когда не удается сразу запустить двигатель? При позднем зажигании пуск всегда затруднен. Большое же опережение зажигания недопустимо из-за того, что кривошип получает встречный толчок и, резко отбрасывая педаль, может вызвать повреждение пускового механизма. Для пуска холодного двигателя обогащают смесь: утапливают поплавок, прикрывают воздушную заслонку, корректор и т. п. Затем два-три раза нажимают пусковую педаль для впуска смеси в холодную погоду иногда четыре-пять (раз). Теперь при включении зажигания и нажиме на педаль в двигателе должны появиться вспышки. Если их нет, выжидают одну-две минуты, чтобы дать топливу испариться, и повторяют все сначала. При пуске горячего двигателя обогащать смесь не рекомендуется. Дроссель следует открыва...

Читать далее >>

Верховина 6. Первый отечественный микромотоцикл ЛМЗ 2158

Первый отечественный микромотоцикл   В послевоенные годы некоторые наши заводы приступили к выпуску двигателей, предназначенных для установки на обычные дорожные велосипеды. Это были легкие 2Т двухтактные двигатели рабочим объемом до 50 см3, развивающие мощность менее 1 л. с. Новинка пришлась по душе велосипедистам, ибо они получили возможность передвигаться на большие расстояния, затрачивая значительно меньше усилий. Мотовелосипед стал, по существу, новым видом транспорта, дешевым, простым по устройству и в управлении, а потому доступным самым широким слоям населения. Чтобы повысить удобство езды, особенно на неровных дорогах, конструкторы стали изменять велосипед, одновременно приспосабливая его к моторам, технические данные которых также улучшались.  В результате определились две группы машин, получивших к тому времени наименование мопедов. В первую входят конструкции, мало отличающиеся от велосипедов и снабженные двигателями рабочим объемом менее 49,8 смЗ. Их на...

Читать далее >>

Свечи зажигания. Холодные, горячие - отличия

Искровые свечи Редакция получает письма читателей с вопросами о свечах зажигания. Наиболее часто спрашивают, какие свечи можно поставить на тот или иной двигатель и чем руководствоваться при этом, что означает маркировка на свечах.Отвечают работники НИИавтоприборов инженеры А. Минеев и Б. Басс.Искровые зажигательные свечи, как отечественные, так и зарубежные, имеют разные присоединительные размеры. Основными из них (рис. 1) являются наружный диаметр ( d ) резьбы на ввертной части корпуса, ее шаг ( t ), длина ( L ) ввертной части корпуса и размер ( S ) шестигранника под ключ.Рис. 1. Присоединительные размеры свечи. В СССР приняты следующие величины присоединительных размеров: Размер Номинальный диаметр резьбы ( d ) на ввертной части корпуса свечи, мм   14 18 t (мм) L (мм) S (мм) 1,25 11 или 19 22 1,5 12 24

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Piaggio X9 500 2001 фото Мотоцикл Yamaha XT 550 1983 фото Мотоцикл Husqvarna TE 511 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2011 фото
Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2020 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 500S 1999 фото Мотоцикл Moto Guzzi Stelvio 1200 2010 фото Мотоцикл Suzuki Intruder M800 2010 фото