Сравнение мотоциклов:
Suzuki DR 800S Big 1990 против Bajaj Discover 100 2014

Suzuki DR 800S Big 1990 в сравнении с Bajaj Discover 100 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, e xhaust, c02 emissions, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то Discover 100 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 7.7лс., а DR 800S Big это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52.5лс. Suzuki DR 800S Big 1990 - байк средней стоимости, при этом Bajaj Discover 100 2014 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Suzuki DR 800S Big 1990 и Bajaj Discover 100 2014

Двигатель
Air/oil cooled, four stroke, single cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder.
Four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
779 cc / 47.5 cu in
94.38 cc / 5.76 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
105 x 90 mm
47 x 54 mm
Макс. Мощность
39.1 kW / 52.5 hp @ 7000 rpm
5.7 kW / 7.7 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
52.5
7.7
Макс.мощность на об/мин.
7000
7500
Степень Сжатия
нет данных
Single pipe
Макс. Крутящий Момент
58.8 Nm / 6.0 kgf-m / 43.4 lb-ft @ 5500 rpm
7.85 Nm / 0.8 kgf-m / 5.79 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
58.8
7.85
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
5000
Стартер
Electric
Electric & kick start
Система зажигания
Electronic
Digital CDI
Питание двигателя
2 x Mikuni BST 33 SS carburetors
Carburetor
Engine management system
Suzuki DR 800S Big
нет данных
Свечи Зажигания
нет данных
2 plugs

Трансмиссия: Suzuki DR 800S Big 1990 и Bajaj Discover 100 2014

КПП
5 Speed constant mesh
4-Speed
Главная передача
Chain, 116 links
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate

Размеры и масса: Suzuki DR 800S Big 1990 и Bajaj Discover 100 2014

Емкость Топливного Бака
29 Litres / 7.7 US gal / 6.4 Imp gal
8 L / 2.1 US gal
Высота Сиденья
876 mm / 34.5 in
800 mm / 31.5 in
Колесная база
1520 mm / 59.8 in
нет данных
Размеры
нет данных
1305 mm / 51.4 in
Мокрый вес
нет данных
115 kg / 254 lbs
Дорожный Просвет
230 mm / 9.1 in
162 mm / 6.4 in

Ходовая часть и тормоза: Suzuki DR 800S Big 1990 и Bajaj Discover 100 2014

Задний Тормоз
Single 220 mm disc
Drum, 110 mm
Передние Тормоза
Single 280 mm disc, 2 piston caliper
Drum, 130 mm
Задняя Шина
130/80-17
нет данных
Передняя Шина
90/90-21
нет данных
Задняя подвеска
Link type, coil spring, gas/oil damped, spring preload fully adjustable
Nitrox suspension
Передняя Подвеска
38mm Telescopic, coil spring, air damped
Telescopic fork
Рама
нет данных
Single down tube
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
110 mm / 4.3 in

Динамические характеристики: Suzuki DR 800S Big 1990 и Bajaj Discover 100 2014

Максимальная Скорость
нет данных
Midnight black & blue, Black green, Midnight black & red, Flame red
Acc 100 - 140 62 - 87 mph
нет данных
21 m / 69 ft

Прочие характеристики: Suzuki DR 800S Big 1990 и Bajaj Discover 100 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
347832 руб.
799000 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
2.75 x 17
Intake Valve
нет данных
3.00 x 17
E xhaust
Air/oil cooled
нет данных
C02 Emissions
Height 1325 mm / 52.2 in
нет данных
Год
1990
2014
Модель
нет данных
Bajaj Discover 100
Dry Weight
185 kg / 408 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Air cooled
Wheels
нет данных
Alloy, 5-spoke
Аккумулятор
нет данных
12V, 5Ah, low maintenance
Reserve
нет данных
2.3 L / 0.61 US gal

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna TE 310 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZ 450 F 2013 фото Мотоцикл Honda VT 750C Shadow 1983 фото Мотоцикл Honda CB 400T I Hawk 1976 фото
Мотоцикл Yamaha FZ8 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi 1200 Sport Corsa Special Edition 2011 фото Мотоцикл Honda XR 650R 2003 фото Мотоцикл Honda CTX 1300T De Lux 2015 фото