Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 1100G 1982 против Kawasaki Zephyr 1100 1999

Suzuki GS 1100G 1982 в сравнении с Kawasaki Zephyr 1100 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Zephyr 1100 это изредка продающийся в России мотоцикл, а GS 1100G это средней популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GS 1100G 1982 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki Zephyr 1100 1999 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Suzuki GS 1100G 1982 и Kawasaki Zephyr 1100 1999

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder
Air cooled, four stroke transverse four cylinder. DOHC, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
1074
1062
Диаметр цилиндра х Ход поршня
72 x 66 mm
73.5 x 62.6 mm
Макс. Мощность
94 hp 68.6 KW @ 8000 rpm
93 hp 67.8 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
94
93
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
4x 28mm Mikuni VM 28 SS carbs.
нет данных
Макс. Крутящий Момент
86 kg-m @ 6500 rpm
89 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
843.4
89
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
7000
Макс. Мощность, кВт
68
67
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
- / electric

Трансмиссия: Suzuki GS 1100G 1982 и Kawasaki Zephyr 1100 1999

КПП / Привод колеса
5 Speed / shaft
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki GS 1100G 1982 и Kawasaki Zephyr 1100 1999

Емкость Топливного Бака
20 Litres
19 Litres
Сухой Вес
нет данных
249 kg
Мокрый Вес
247 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GS 1100G 1982 и Kawasaki Zephyr 1100 1999

Задний Тормоз
Single 295mm disc
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 295mm discs
2x 310mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
4.50 V17
160/70-17
Передняя Шина
3.50 V19
120/70-18
Задняя подвеска
Swinging arm forks with adjustable shock absorbers.
нет данных
Передняя Подвеска
Telehydraulic forks
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki GS 1100G 1982 и Kawasaki Zephyr 1100 1999

Старт на Милю
11.8 sec / 108 mp/h
нет данных
Максимальная Скорость
169 km/h 128 mp/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
46 mp/g
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GS 1100G 1982 и Kawasaki Zephyr 1100 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
140926 руб.
317250 руб.
Год
1982
1999
Модель
Suzuki GS 1100G
Kawasaki Zephyr 1100 / ZR 1100

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Если на мотоциклах ИЖ, ЯВА или ЧЗ с 12-вольтовым электрооборудованием отказало реле напряжения

(батарея сильно перезаряжается или, наоборот, не заряжается), его временно можно заменить лампой накаливания. Для этого на ЯВЕ или ЧЗ необходимо отсоединить от реле-регулятора провода с маркировкой «Д4+» и «Д» и соединить их между собой через обычную лампу 12 В, 8—10 Вт. Такая лампа почти у каждого есть в запасе. В крайнем случае в светлое время суток можно использовать лампу из заднего фонаря. Поскольку у лампы нелинейное сопротивление, достигается довольно сносная регулировка бортового напряжения. Это позволяет уверенно добраться до места, где реле можно отремонтировать или заменить новым. Аналогично поступаем с ИЖами. От блока БПВ-14-10 отсоединяем провод, обозначенный на схеме «—Х1», и через лампу соединяем его с «массой». С такой переделкой можно ездить, и довольно долго. Важно помнить, что лампа — не реле напряжения, поэтому во избежание повреждения батареи и потребителей следует избегать движения с большими обо...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Схема электрооборудования Днепр МТ-10

 Рис. 1 — фонарь левого указателя поворота 2 — лампа А12-21; 3 — фара;- 4 — лампа А12-4 габаритного и стояночного света; 5 — лампа А12-45-40 дальнего и ближнего света; 6 — фонарь правого указателя поворота (на мотоцикле с коляской не подключен): 7 — спидометр; 8 — лампа А12-1 освещения спидометра; 9 — фонарь контрольной лампы указателей поворота; 10 — фонарь контрольной лампы аварийного давления масла; 11 — фонарь контрольной лампы дальнего света; 12 — фонарь контрольной лампы генератора; 13 — фонарь контрольной лампы датчика нейтрали; 14 — панель приборов; 15 — центральный переключатель; 16 — переключатель указателей поворота; 17 - прерыватель указателей поворота; 18 — пробка контакта; 19 — датчик аварийного давления масла; 20 — переключатель света; 21 — передний фонарь коляски 22 — лампа А12-21 габаритного света и сигнала тормоза на коляске; 23 — бл...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Планета Спорт. Наиболее частые вопросы и ответы на них

В вопросах и ответах  В редакцию за последнее время все чаще приходят письма читателей с вопросами но мотоциклу «ИЖ—Планета-спорт». Мы отобрали наиболее характерные из них и обратились на завод-изготовитель. Ответы конструкторов, специалистов — перед вами.Какие изменения претерпел мотоцикл в процессе производства с начала выпуска по настоящее время?Изменений довольно много. Назовем основные из них. В двигателе — новая головка цилиндра. Теперь ее оребрение не «веерное», а обычное, и вместо камеры сгорания типа «жокейский картуз» — камера, образованная концентричными сферами. Увеличено количество винтов, стягивающих половинки картера и крышки, а крепление двигателя к раме мотоцикла усилено. Усовершенствована форма глушителя, благодаря чему исключено соприкосновение его с дорогой при наклонах машины, а также увеличен диаметр выпускной трубы. Импортный карбюратор «Микуни» заменен отечественным К62М, имеющим ф...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2011 фото Мотоцикл Suzuki T 500M 1974 фото Мотоцикл Yamaha YZF 750R 1996 фото Мотоцикл BMW HP 4 Racer 2018 фото
Мотоцикл Yamaha SR 500 1988 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 2018 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 250R 2012 фото