Сравнение мотоциклов:
Suzuki GS 500F 2005 против KTM 1290 Super Duke R 2016

Suzuki GS 500F 2005 в сравнении с KTM 1290 Super Duke R 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: front/rear brakes, timing system diagram, front/rear tires, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то 1290 Super Duke R это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 180лс., а GS 500F это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 51лс. Suzuki GS 500F 2005 - байк за недорогую цену, при этом KTM 1290 Super Duke R 2016 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

171006 руб.
1347953 руб.

Front/Rear Brakes

199 kg / 439 lbs
нет данных

Timing System Diagram

нет данных
125 mm / 4.7 in

Front/Rear Tires

173 kg / 381 lbs
нет данных

Год

2005 - 09
2016

Модель

нет данных
KTM 1290 Super Duke The Beast

Dry Weight

174 kg / 384 lbs
189 kg / 416.7 lbs

Rake

нет данных
24.9

Front Wheel

нет данных
17x 3.5 in., cast aluminum alloy

Rear Wheel

нет данных
17x 6.0 in., cast aluminum alloy

Steering head angle

нет данных
65,1

Engine Management

нет данных
Keihin EMS with DBW, double ignition

Двигатель

Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC
Four stroke, 75V-twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder

Объём двигателя

487 cc / 29.7 cu in
1301 cc / 79.3 cu-in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

74 x 56.6 mm
108 x 71 mm

Макс. Мощность

38 kW / 51 hp @ 9500 rpm
131.4 kW / 180 hp @ 8870 rpm

Макс. Мощность, Л.с.

51
180

Макс.мощность на об/мин.

9500
8870

Степень Сжатия

Air cooled
Liquid cooling

Макс. Крутящий Момент

41.3 Nm / 4.2 kgf-m / 30.5 lb-ft @ 7500 rpm
нет данных

Макс. момент, Нм.

41.3
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
нет данных

Стартер

E lectric
Electric starter/12V 11.2Ah

Система зажигания

Transistorised electronig ignition
Contactless, controlled, fully electronic ignition system with digital ignition timing adjustment

Питание двигателя

2 x 33mm Mikuni BST carburetors
нет данных

Engine management system

Suzuki GS 500F
нет данных

КПП

6 Speed
6 Speed

Главная передача

Chain
Aluminium, konifiziert 28/22 mm

Сцепление

нет данных
PASC slipper clutch, hydraulically operated

Емкость Топливного Бака

20 Litres / 5.3 US gal / 4.4 Imp gal
18 Litres / 4.75 gal Unleaded premium fuel (95 RON)

Высота Сиденья

нет данных
835 mm / 32.9 in

Колесная база

нет данных
1482 mm / 58.3 in

Размеры

790 mm / 31.1 in
нет данных

Дорожный Просвет

нет данных
140 mm / 5.5 in

Колея

нет данных
102 mm / 4.2 in

Задний Тормоз

Single 250mm disc, 2 piston caliper
Single Brembo 2 piston calipers

Передние Тормоза

Single 310mm disc, 4 piston caliper
2 x Brembo 320mm 4 piston calipers

Задняя Шина

130/70 H17
190/55ZR-17 Dunlop Sportmax Sportsmart2

Передняя Шина

110/70 H17
120/70ZR-17 Dunlop Sportmax Sportsmart2

Задняя подвеска

Rising rate single shock, 7-way preload adjustment
WP-Monoshock

Передняя Подвеска

Telescopic forks, 7-way preload adjustment
WP-USD 48 mm

Рама

Steel, twin spar
Chromium-Molybdenum-Steel trellis frame, powder coated

Ширина Заднего Колеса

нет данных
156 mm / 6.1 in

Старт на Милю

нет данных
10.32 sec. / 134.5 mph

Максимальная Скорость

168.7 km / h / 105 mph
нет данных

Средний расход (км./литр.)

14.8 sec
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бензонасос на мотороллере Турист

Решение проблемы недостаточного напора топлива, поступающего самотеком На мотороллере «Турист» при маневрах часто обедняется смесь, особенно когда в баке мало топлива (это отмечено и в статье «Почему падает мощность», опубликованной в майском номере «За рулем» за 1976 год). Причина в том. что бензобак мало возвышается над карбюратором. из-за чего бывает недостаточным напор топлива, поступающего самотеком.Чтобы избавиться от этой неприятности, я применил диафрагменный топливный насос (рис. 1) от подвесного лодочного мотора «Ветерок-12» (пригодны насосы и других марок) Рис 1. Схемы соединений насоса: 1 — насос; 2 — бензобак. А — штуцер, соединяемый с двигателем: Б — с карбюратором: В — с бензобаком.Для привода насоса просверлил отверстие (рис. 2) в картере двигателя с выходом во впускной канал В нем нарезал резьбу М8 и ввернул штуцер, изготовленный согласно рис. 3. Он не должен выступать на стенку кан...

Читать далее >>

Грузовой кузов мотоцикла

Тем, кто трудится на селе   Продовольственная программа, принятая майским (1982 г.) Пленумом ЦК КПСС, поставила задачу в период до 1990 года значительно увеличить производство продовольственных товаров, необходимых для более полного удовлетворения постоянно возрастающих потребностей населения. Определенную долю сельскохозяйственной продукции составляет то, что производится на землях приусадебных и кооперативных подсобных хозяйств. У сельских жителей, отдающих свое свободное время этому ватному государственному делу, среди прочей техники, помогающей в труде и быту, традиционно популярны тяжелые мотоциклы с коляской. Они удобны в эксплуатации, обладают отличной проходимостью по грунтовым дорогам, а их мощность позволяет перевозить тяжелые грузы.    Эти транспортные средства становятся еще более полезными сельским труженикам, если вместо пассажирской коляски, предусмотренной заводом, оборудовать их грузовым кузовом, который вполне можно изготовить самостоятельно. Идя навс...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>

Днепр 12

Трехколесный вездеход  Схема трансмиссии: 1 — двигатель; 2 — сцепление; 3 — коробка передач; главная передача; 5 — редуктор; 6 — дифференциал; 7 — ведущее колесо. Известно, каким большим спросом на селе пользуются у нас «Днепр» и «Урал» — тяжелые мотоциклы с коляской. И груз на таком можно везти, н проходимость у него неплохая. Но все же эти машины, обладая солидной мощностью (32 — 36 л. с.), не могут использовать полностью ее на мягком грунте из-за недостаточного сцепления с ним единственного из трех, ведущего колеса. Находящееся сбоку колесо коляски не только создает большое сопротивление движению, поскольку идет по собственной колее, но и стремится повернуть мотоцикл в свою сторону, еще более затрудняя движение. Поэтому для трехколесной машины самым эффективным способом повышения проходимости является передача крутящего момента и на колесо коляски. По такой схеме был выполнен мотоцикл МВ—750, вып...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Multistrada 1200 DVT 2017 фото Мотоцикл KTM 690 Enduro R 2019 фото Мотоцикл BMW R 26 1956 фото Мотоцикл Honda CB 125R 2018 фото
Мотоцикл Triumph Speed Triple R Dark 2013 фото Мотоцикл Suzuki RMX 250 1992 фото Мотоцикл BMW R 1100GS 1996 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja KRT Edition 2016 фото