Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSF 1200N Bandit 2005 против SYM Wolf SB 250Ni 2014

Suzuki GSF 1200N Bandit 2005 в сравнении с SYM Wolf SB 250Ni 2014 по цене и сопоставление по характеристикам: inner leg curve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то Wolf SB 250Ni это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 25лс., а GSF 1200N Bandit это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс. Suzuki GSF 1200N Bandit 2005 - байк за недорогую цену, при этом SYM Wolf SB 250Ni 2014 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki GSF 1200N Bandit 2005 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Двигатель
Air/oil cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Single, 4-stroke, 4-valve, SOHC
Объём двигателя
1157
249 cc / 15.2 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 59 mm
нет данных
Макс. Мощность
98 hp 71.5 Kw @ 8500 rpm
18.4 kW / 25.0 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
98
25
Макс.мощность на об/мин.
8500
7500
Степень Сжатия
4x Mikuni BSR36 carbs
1.8 L / 3.8 US pints
Макс. Крутящий Момент
91.7 Nm @ 6500 rpm
23.1 Nm / 2.36 kgf-m / 17.04 ft/lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
91.7
23.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
6000
Макс. Мощность, кВт
71
нет данных
Зажигание / Стартер
Digital transistorized / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Electric
Питание двигателя
нет данных
CDI
Система выхлопа
нет данных
Single, stainless steel silencer
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR8E

Трансмиссия: Suzuki GSF 1200N Bandit 2005 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6-speed manual
Главная передача
нет данных
Chain
Сцепление
нет данных
Wet disc
Передаточные Числа
нет данных
Diamond type, steel

Размеры и масса: Suzuki GSF 1200N Bandit 2005 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Емкость Топливного Бака
20 litres
14 L / 3.7 US gal
Высота Сиденья
нет данных
790 mm / 31.1 in.
Сухой Вес
212 kg
нет данных
Размеры
нет данных
1320 mm / 52.0 in.
Мокрый вес
нет данных
173 kg / 381 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
150 mm / 5.9 in.

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSF 1200N Bandit 2005 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston caliper
Single disc, 222 mm
Передние Тормоза
2x 310mm discs 6 piston calipers
Single disc, 288 mm
Задняя Шина
180/55 ZR17
140/70-17
Передняя Шина
120/70 ZR17
110/70-17
Задняя подвеска
Link-type, 4-way adjustable rebound damping, 7-way adjustable preload
Monoshock
Передняя Подвеска
43 mm telescopic, coil spring, oil damped spring preload fully adjustable
Telescopic fork

Динамические характеристики: Suzuki GSF 1200N Bandit 2005 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Максимальная Скорость
нет данных
28

Прочие характеристики: Suzuki GSF 1200N Bandit 2005 и SYM Wolf SB 250Ni 2014

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
197376 руб.
114835 руб.
Inner Leg Curve
нет данных
White, Black, Blue, Red, Matt grey, Yellow
Год
2005-06
2014
Модель
Suzuki GSF 1200N Bandit
SYM Wolf SB 250Ni
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Wheels
нет данных
Aluminium alloy
Аккумулятор
нет данных
12V, 10Ah
Average Consumption
нет данных
2.3 L/100 km / 96 US mpg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасных доз нет. Почему нельзя пить за рулем

Безопасных доз нет  Там, где законодательство идет на компромисс, половина погибающих в ДТП — жертвы пьяных водителейИ одна рюмка полна коварстваДля водителя «знать меру» — это не пить вообщеОдин мой знакомый, назову его О., справлял свадьбу дочери. И, как положено водителю, которому еще предстоит поездка, чокался нарзаном. Как ни уговаривали его заменить напиток более серьезным, как ни намекали на исключительность отмечаемого события, он был неумолим. Пока не предложили тост за прочность новой семьи. «Что будет здоровому мужику от одного бокала», — подбадривали его окружающие. И О. выпил фужер шампанского. Вскоре он был за рулем. Улица, по которой ехал, тонула в сумерках. Вдруг у самой осевой О. увидел пешехода. Мгновение — и тот исчез, задетый крылом автомобиля... Вечер, обещавший быть счастливым, закончился горестно. При освидетельствовании у О. было обнаружено опьянение легкой степени, и приговор суда, несмотря на неосторожн...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

На видном месте. Установка указателей поворота. Как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели.

На видном месте В редакцию приходит много писем читателей с просьбой рассказать как правильно устанавливать указатели поворота на мотоциклах и какие приборы можно использовать для этой цели. Отвечает мастер спорта Б. Ф. Демченко. Необходимость указателей поворота на мотоциклах ни у кого теперь не вызывает сомнения. Мотороллеры «Турист» и В-150М уже снабжаются указателями. В этом году они появятся на новых ИЖах. а также на мотоцикле Восход 2. Владельцам же машин прежних выпусков приходится устанавливать эти приборы самостоятельно. Промышленность только начала выпускать нужное оборудование в комплекте, поэтому мотолюбители используют автомобильные или самодельные приборы. В помощь им журнал неоднократно помещал различные материалы. Так, о переделке 12-вольтового автомобильного реле-прерывателя рассказывалось в ноябрьском, об изготовлении электронного реле — в майском номерах за 1970 год, а некоторые сведения об указателях поворота были опубликованы о июльском номере за...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>