Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSF 1250GT Bandit 2008 против Yamaha XVZ 1200 Venture Royal 1984

Suzuki GSF 1250GT Bandit 2008 в сравнении с Yamaha XVZ 1200 Venture Royal 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVZ 1200 Venture Royal это изредка продающийся в России мотоцикл, а GSF 1250GT Bandit это обычной популярности в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GSF 1250GT Bandit 2008 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XVZ 1200 Venture Royal 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki GSF 1250GT Bandit 2008 и Yamaha XVZ 1200 Venture Royal 1984

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 72degree V4 cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder,
Объём двигателя
1254
1198
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 64 mm
4x Mikuni carbs
Макс. Мощность
96 hp @ 7500 rpm
97hp @ 7000 rpm (rear tyre 88.6 hp @ 7000 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
96
97
Макс.мощность на об/мин.
7500
7000
Степень Сжатия
Fuel Injection
нет данных
Макс. Крутящий Момент
79 lb ft @ 3700 rpm
10.4 kgf-m @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
107.2
102.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
3700
5000
Макс. Мощность, кВт
70
71
Зажигание / Стартер
Digital transistorized / electric
Electronic / electric

Трансмиссия: Suzuki GSF 1250GT Bandit 2008 и Yamaha XVZ 1200 Venture Royal 1984

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / shaft drive

Размеры и масса: Suzuki GSF 1250GT Bandit 2008 и Yamaha XVZ 1200 Venture Royal 1984

Емкость Топливного Бака
19 Litres
20 Litres
Высота Сиденья
790 mm
787 mm

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSF 1250GT Bandit 2008 и Yamaha XVZ 1200 Venture Royal 1984

Задний Тормоз
Single 240mm disc
Single 282mm disc
Передние Тормоза
2x 310mm discs 6 piston calipers
2x 282mm disc s
Задняя Шина
180/55 ZR17
140/90-18
Передняя Шина
120/70-ZR17
120/90-18
Задняя подвеска
Link- type suspension, 7- way adjustable preload, 4- way adjustable rebound
Gas twin chocks, adjustable dampers
Передняя Подвеска
Telescopic, oil damped, preload adjustable
Telescopic forks

Динамические характеристики: Suzuki GSF 1250GT Bandit 2008 и Yamaha XVZ 1200 Venture Royal 1984

Старт на Милю
нет данных
12.6 sec / 165.0 km / h
Максимальная Скорость
нет данных
198.7 km / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
14.7 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
15.5 m / 44.9 m

Прочие характеристики: Suzuki GSF 1250GT Bandit 2008 и Yamaha XVZ 1200 Venture Royal 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
342568 руб.
192100 руб.
Год
2008
1984
Модель
Suzuki GSF 1250GT Bandit
Yamaha XVZ 1200 TD Venture Royal
Dry-Weight / Wet- W eight
нет данных
323 kg / 345 kg

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклы для спорта. Ижевские ИЖ Ш11, ИЖ М14, ИЖ К14, Ковровские Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК, Минские М-105, М-208С

ИЖЕВСКИЕ (ИЖ-Ш11, ИЖ-М14, ИЖ-К14) И КОВРОВСКИЕ ( Восход 175ШК, 175СК, 175СМ, 250СК)Мотоциклостроители давно оценили важное значение спорта и неустанно ведут работу над специально для этой цели предназначенными машинами. Особое внимание они уделяют мотоциклам, рассчитанным на широкую сеть мотоклубов и секций.В нынешнем году Ижевский и Ковровский заводы развернули выпуск новых машин для соревнований, входящих в программу Спартакиады.Передний двухкулачковый тормоз ИЖ-Ш11.Ижевский завод уже в прошлом году приступил к постройке мотоциклов ИЖ-К11 (для кросса) и ИЖ-М11 (для многоборья). Они представляют собой дальнейшее развитие моделей ИЖ-64К и ИЖ-64М (см. «За рулем», 1967 № 5). Новые мотоциклы на 5 кг легче своих предшественников, у них передние колеса размером 3,25—21 вместо 3.25 — 19, удобнее посадка водителя и двигатель, прибавивший 5 л. с. мощности. Несколько сотен этих машин автомотоклубы получат уже в нынешнем году.Кроме того, завод планирует изготовить партию ...

Читать далее >>

Как перекрасить мотоцикл

Перекрашиваем мотоцикл Каким бы могучим «здоровьем» ни обладал мотоцикл, но если его краска потеряла былой цвет и блеск, потрескалась, облупилась, выглядит он немощным стариком. Естественно, такой вид машины огорчает ее владельца, и он берется за кисть и краску. Между тем нередко эта работа не дает желаемого эффекта, потому что используются либо неподходящие материалы, либо не та технология.Конечно, обновить лакокрасочное покрытие мотоцикла намного проще, чем автомобиля, поскольку обработать надо лишь раму, бак, ящики и крылья, которые, кстати, легко снять с машины, но получить хорошее качество покраски можно, только строго соблюдая определенный порядок операций.О нем рассказывает сегодня инженер из Минска В. ВРУБЕЛЬ.Отечественные мотоциклы и чехословацкие ЯВЫ и ЧЗ, поставляемые в нашу страну, окрашивают на заводах меламидно-алкидными (МЛ), глифталевыми (ГФ) или пентафталевыми (ПФ) эмалями, требующими горячей сушки. Для ремонта же наиболее удобно применять нитроцеллюло...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Что делать, если мотоцикл не заводится ?

Если умолк двигатель Двигатель отказал. В чем причина? Искать ее следует по двум направлениям: в системе питания (синие рисунки) и в системе зажигания (красные рисунки) Система зажигания исправна, топливо в поплавковую камеру поступает — снять, осмотреть, очистить карбюратор. Система питания: 1 — топливный бак; 2 — кран; 3 — воздухоочиститель; 4 — карбюратор. Система зажигания: 1 — батарея; 2 — предохранитель; 3 — центральный переключатель: 4 — натушил зажигания; 5 — подвижный контакт прерывателя; в — изолирующая втулка: 7 — кулачок; 8 — неподвижный контакт прерывателя 9 — конденсатор, 10 - свеча; 11 - наконечник От этого никто не застрахован — ни новичок, ни опытный мотоциклист. Но все же у бывалых двигатель внезапно останавливается очень редко, а когда это случается, причину они находят довольно быстро. Иное дело начинающий мотоциклист. Порой он на обочине разберет полмашины, пре...

Читать далее >>