Сравнение Suzuki GSF 650N Bandit 2009 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005 по характеристикам на БАЗАМОТО

Микромотороллер Малыш

Карманный микромотороллер Небольшой мотороллер, который без труда можно было бы перенести на себе вброд через речку или, упаковав в небольшем чехле, хранить где-нибудь в кладовке, в коридоре, — это ли не мечта многих мотолюбителей! Недавно группа ленинградских конструкторов успешно завершила свой вариант микромотороллера. Сегодня на наших страницах мы представляем читателям «Малыша», с которым их ознакомит один из его создателей. Начать мне хочется с того, что многие из тех, кто видел нашего «Малыша», назвали его в шутку «карманным мотороллером». И всякий раз, слыша о нем такой отзыв, мы, конструкторы, были бесконечно рады. Ведь это лишний раз подтверждало то, что найденное нами решение правильно. Были и такие встречи, когда разговору предшествовала ироническая усмешка и только вслед за этим следовало: «А что может это красивая игрушка?» Микромотороллер «может» очень многое. При почти «карманном»...

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2 Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Ява 634-8-00

Модернизация Явы Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00. Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

		- E-mail*
+7		- Номер телефона* (логин) 10 цифр, без 8 или +7 например: 9876543210
		- Как к вам обращаться?*
		- Пароль*
		- Повторите пароль*

Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSF 650N Bandit 2009 против Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Suzuki GSF 650N Bandit 2009

Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Двигатель: Suzuki GSF 650N Bandit 2009 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Трансмиссия: Suzuki GSF 650N Bandit 2009 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Размеры и масса: Suzuki GSF 650N Bandit 2009 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSF 650N Bandit 2009 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Динамические характеристики: Suzuki GSF 650N Bandit 2009 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Прочие характеристики: Suzuki GSF 650N Bandit 2009 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Паннония П-350

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Ява 634-8-00

Форма регистрации пользователей:

Сравнение мотоциклов: Suzuki GSF 650N Bandit 2009 против Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Suzuki GSF 650N Bandit 2009

Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Двигатель: Suzuki GSF 650N Bandit 2009 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Трансмиссия: Suzuki GSF 650N Bandit 2009 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Размеры и масса: Suzuki GSF 650N Bandit 2009 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSF 650N Bandit 2009 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Динамические характеристики: Suzuki GSF 650N Bandit 2009 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Прочие характеристики: Suzuki GSF 650N Bandit 2009 и Yamaha VMX V-Max 1200 2005

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Микромотороллер Малыш

Паннония П-350

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Ява 634-8-00

Форма регистрации пользователей:

Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSF 650N Bandit 2009 против Yamaha VMX V-Max 1200 2005