Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2012 против Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2011

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2012 в сравнении с 2011 модельным годом по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GSX 1300 R Hayabusa это средней популярности в России мотоцикл, а GSX 1300 R Hayabusa это средней популярности в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2012 и Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2011

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, , DOHC, 4 valves per cylinder
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, , DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1340
1340
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 65 mm
81 x 65 mm
Макс. Мощность
146 KW 195.7 hp @ 9800 rpm
146 KW 195.7 hp @ 9800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
195.7
195.7
Макс.мощность на об/мин.
9800
9800
Степень Сжатия
12.5;1
12.5;1
Макс. Крутящий Момент
154 Nm @ 10200 rpm
154 Nm @ 10200 rpm
Макс. момент, Нм.
154
154
Макс. крутящий момент на об/мин.
10200
10200
Макс. Мощность, кВт
146
146
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
Electronic / electric
Питание двигателя
Fuel injection
Fuel injection

Трансмиссия: Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2012 и Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2011

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Передаточные Числа
1st 1.596 2nd 2.615 3rd 1.937 4th 1.526 5th 1.136 5th 1.136
1st 1.596 2nd 2.615 3rd 1.937 4th 1.526 5th 1.136 5th 1.136

Размеры и масса: Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2012 и Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2011

Емкость Топливного Бака
21 Litres / 5.5 US gal
21 Litres / 5.5 US gal
Высота Сиденья
805 mm / 31.7 in
805 mm / 31.7 in
Колесная база
1480 mm / 58.3in
1480 mm / 58.3in
Размеры
2190 mm - 86.2 in / 735 mm - 28.9 in / 1165 mm - 45.9 in
2190 mm - 86.2 in / 735 mm - 28.9 in / 1165 mm - 45.9 in
Мокрый вес
260 kg / 573.2lb
260 kg / 573.2lb

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2012 и Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2011

Задний Тормоз
Single 260m disc 1 piston caliper
Single 260m disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
2x 310mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
190/50 ZR17
190/50 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Link type, oil damped, coil springs, spring preload, rebound and compression damping fully adjustable.
Link type, oil damped, coil springs, spring preload, rebound and compression damping fully adjustable.
Передняя Подвеска
Inverted telescopic coil springs, spring preload, rebound and compression damping fully adjustable.
Inverted telescopic coil springs, spring preload, rebound and compression damping fully adjustable.

Динамические характеристики: Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2012 и Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2011

Старт на Милю
10.2 sec
10.2 sec
Средний расход (км./литр.)
16.3 km/lit
16.3 km/lit
Время разгона 0-100 км/ч
3.0 sec
3.0 sec
Время разгона 0-200 км/ч
7,3 sec
7,3 sec
Ускорение 60-140 км/час
7.1 sec
7.1 sec
Время разгона 0-140 км/ч
4.4 sec
4.4 sec
Acceleration 100 - 140 km/h
3.2 sec
3.2 sec
Acceleration 140 - 180 km/h
3.4 sec
3.4 sec

Прочие характеристики: Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2012 и Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
523850 руб.
523850 руб.
Год
2012
2011
Модель
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка В-150М образца 1966 года

Образца 1966 года     Д. УСПЕНСКИЙ, начальник бюро перспективного планирования завода Прежде чем начать рассказ о новой модели мотороллера «Вятка». Давайте заглянем немного в историю. Мотолюбители, вероятно, помнят, что впервые мотороллер появился на дорогах нашей страны в 1957 г. Необычная, по сравнению с мотоциклом, машина с небольшими колесами, на которых, казалось, невозможно было передвигаться по пересеченной местности, вначале вызвала недоверие. Но затем достоинства мотороллера — глубокие щитки на колесах и облицовка, надежно предохраняющие водителя и пассажира от пыли и грязи, скрытые под капотом бензобак и двигатель, удобная компоновка — получили должную оценку. Кроме того, мотороллер хорошо зарекомендовал себя при езде в различных дорожных условиях. Теперь Вятку можно встретить в любом уголке нашей страны и в некоторых зарубежных странах, например в Болгарии, Румынии, Польше. В этом году завод выпустит первую партию мотороллеров В-150М. Чем ж...

Читать далее >>

Как продлить срок службы аккумуляторной батареи

Батарея служит дольше У большинства мотоциклов аккумуляторная батарея работает три-четыре года. Продлить срок ее службы можно ремонтом в домашних условиях. Для этого я выливаю электролит и промываю батарею дистиллированной водой. Положив ее на бок. разогреваю паяльной лампой и соскабливаю мастику. При помощи отверток извлекаю из корпуса начинку. Скопившийся на дне шлам, являющийся в основном причиной отказа батареи, удаляю и снова промываю все детали дистиллированной водой. Пластины, с которых осыпалось 15— 20% активной массы, заменяю исправными от старых батарей той же марки. Для пайки пластин применяю обычный «третник» и паяльник мощностью 100 Вт. Установив начинку в корпус, заливаю батарею расплавленной мастикой. Отремонтированный таким образом аккумулятор обычно нормально работает еще 1,5—2 года.По моему опыту, батарея служит дольше, если она надежно, через поролон или мягкую резину, закреплена в гнезде. Второе условие — как можно меньше разряжайте б...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>