Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX 600F 1992 против Yamaha XJ 900F 1990

Suzuki GSX 600F 1992 в сравнении с Yamaha XJ 900F 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XJ 900F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс., а GSX 600F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 86лс. Suzuki GSX 600F 1992 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha XJ 900F 1990 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX 600F 1992 и Yamaha XJ 900F 1990

Двигатель
Air/oil cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
599
891
Диаметр цилиндра х Ход поршня
62.6 x 48.7mm
68.5 x 60.5 mm
Макс. Мощность
86 hp @ 11000 rpm (rear tyre 78.1 hp @ 10700 rpm )
72 kW 98 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
86
98
Макс.мощность на об/мин.
11000
9000
Степень Сжатия
4x 31mm Mikuni carbs
4x Mikuni BS36
Макс. Крутящий Момент
44 ft-lb 6.1kg-m @ 9600 rpm
81 Nm 8,3kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
59.8
81
Макс. крутящий момент на об/мин.
9600
7000
Макс. Мощность, кВт
63
72
Зажигание / Стартер
- / electric
CDI / electric

Трансмиссия: Suzuki GSX 600F 1992 и Yamaha XJ 900F 1990

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
37mm Telescopic fork

Размеры и масса: Suzuki GSX 600F 1992 и Yamaha XJ 900F 1990

Емкость Топливного Бака
15.5 Litres
22 litres
Сухой Вес
нет данных
242 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
195kg / 209 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX 600F 1992 и Yamaha XJ 900F 1990

Задний Тормоз
Single 250mm disc
Single 267mm disc,
Передние Тормоза
2x 290mm discs
2x 267mm discs
Задняя Шина
140/80 V17
120/90-18
Передняя Шина
110/80 V17
100/90-18
Задняя подвеска
Full floater razing rate monoshock with adjustable preload.
Twin shock, Swingarm
Передняя Подвеска
41mm Telescopic forks
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki GSX 600F 1992 и Yamaha XJ 900F 1990

Старт на Милю
11.9 sec / 181.0 km/h
12.1 sec / 175.4 km/h
Максимальная Скорость
221.7 km/h
193.1 km/h
Средний расход (км./литр.)
18.6 km/lit
44.1 mp/h
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.8 m / 38.8 m
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GSX 600F 1992 и Yamaha XJ 900F 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
239603 руб.
398553 руб.
Год
1992
1990
Модель
Suzuki GSX 600F Katana
Yamaha XJ 900F

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мокик Львов ( ЛМЗ 2.164 )

Карпатский заколдованный круг ?   Лет десять назад наше мотоциклостроение ежегодно выпускало по 720 тысяч мопедов и мокиков. Они не пользовались спросом. Пришлось вдвое сокращать производство, осваивать новые машины, настойчиво бороться за качество, чтобы поддержать равновесие между производством и спросом. Что же получилось? Два завода — рижский «Саркана звайгзне» и львовский РМЗ — в 1988 году изготовили соответственно 196 и 123 тысячи 50-кубовых машин усовершенствованных моделей (в сумме — 319 тысяч). Торговая сеть реализовала это количество плюс остатки предыдущего года, продав 323 тысячи мокиков. В 1989 году выпуск в Риге и Львове составил соответственно 182 и 139 тысяч штук (321 тысяча а общей сложности), а продано было 298 тысяч. Так что о дефиците говорить не приходится.Обратимся и львовскому мотозаводу. Он в 1986 году стал делать модель «Карпаты-2» (ЛМЗ-2.161) и ее разновидность «Карпаты-2-спорт» (ЛМЗ—2.161 С), ...

Читать далее >>

Обустройство гаража

Ваш гараж     Для настоящего автолюбителя гараж (если посчастливилось его приобрести или построить) — второй дом. Но чтобы полнее использовать возможности, им предоставляемые, его надо правильно оборудовать. Об этом на примере стандартного помещения 6,5X3,4X2,5 м рассказывает кандидат технических наук Э. САЙБЕЛЬ из Подмосковья. Прежде чем приступить к работам по оборудованию гаража, необходимо полнее определить его функциональное назначение, которое не должно ограничиваться только обслуживанием автомобиля, его укрытием и хранением запчастей, хотя это и главное. На представленном рисунке изображен интерьер моего гаража. Надо сказать, что за предыдущие 10 лет эксплуатации архитектурно-планировочные и конструктивные решения претерпели значительные изменения, прежде чем приняли этот вид, но суть осталась прежней. Предложенное здесь оформление интерьера предусматривает устройство верстака, различных шкафов, антресолей и стеллажей для хранения крупногабаритных, средних и мелк...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Унифицированные поршни

Мотоциклов Днепр «Я узнал, что киевский мотозавод прекратил выпуск поршней для старых моделей двигателей «Днепр». Как же быть при их ремонте?» — спрашивает В.Шарапов из Казахстана. О новых поршнях просят рассказать Н.Козлов из Смоленска, К. Онищенко из Молдавии и другие мото любители.Предоставляем слово Ф.И.ШИПОТЕ, инженеру киевского мотоциклетного завода.С ноября 1978 года для всех двигателей семейства «Днепр» выпускаются поршни новой, унифицированной конструкции. От старых они отличаются только размерами головки (рис. 1): радиус сферы уменьшен с 72,5 до 56 мм, а расстояние от оси поршневого пальца до вершины сферы увеличено с 44,2 до 48,2 мм. Кроме того, несколько изменена форма выемки под впускной клапан. Остальные размеры и даже номер (МТ801237) по каталогу остались прежними. Рис. 1. Унифицированный поршень Новые поршни устанавливают на двигатели мотоцикла МТ10—36 обычного варианта (степень сжатия — 7,5; бензин А-...

Читать далее >>

Ява 634-01. Подробное описание новинки

Знакомьтесь: новая Ява В этом году на смену популярным в СССР мотоциклам ЯВА-250 и ЯВА-350 моделей «559-07» и «360-00» приходит Ява 350 модели 634-01. Мотолюбители уже знают об этом новом мотоцикле из статей, публиковавшихся в журналах «За рулем» (1973, № 12) и «Чехословацкое мотор-ревю».Чем же этот мотоцикл отличается от своих предшественников) Об этом мы попросили рассказать представителя внешнеторгового объединения «Мотоков» Яна БУЗЕКА.Новая машина разрабатывалась с учетом огромного опыта, накопленного при эксплуатации мотоциклов ЯВА, которых в СССР к настоящему времени поставлено почти миллион. Следует отметить, что эти мотоциклы предназначались, главным образом, для работы на дорогах достаточно высокого качества. Тем не менее, как известно, благодаря прежде всего исключительной надежности двигателей мотоциклы ЯВА забрались и в такие районы вашей необъятной страны, на которые они, по существу, не были рассчитаны: это ...

Читать далее >>
Мотоцикл Benelli Leoncino 800 2020 фото Мотоцикл Suzuki DL 650 V-Strom 2009 фото Мотоцикл Moto Guzzi Griso 1100 2008 фото Мотоцикл Kawasaki H2 SX-SE Ninja 2018 фото
Мотоцикл Indian Roadmaster 2015 фото Мотоцикл Suzuki T 500 Titan 1969 фото Мотоцикл Aprilia SL 750GT Shiver 2012 фото Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 BUSINESS ABS 2011 фото