Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-R 1000R Moto GP 2019 против Aprilia RSV 4R 2010

Suzuki GSX-R 1000R Moto GP 2019 в сравнении с Aprilia RSV 4R 2010 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RSV 4R это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 180лс., а GSX-R 1000R Moto GP это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 199.2лс. Aprilia RSV 4R 2010 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX-R 1000R Moto GP 2019 и Aprilia RSV 4R 2010

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
L iquid cooled, four stroke, longitudinal 65 V four , DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
998.6 cc / 60.9 cub. in
998
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.0 x 55.1 mm
78 x 52,3 mm
Макс. Мощность
148.6 kW / 199.2 hp @ 13200rpm
180 hp 132 kW @ 12500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
199.2
180
Макс.мощность на об/мин.
13200
12500
Степень Сжатия
13.2:1
Variable height intake trumpets. Airbox with aerodynamic side intakes. 4 throttle bodes, 8 injectors, ride-by-wire fuel management. Multimapping
Макс. Крутящий Момент
117.6 Nm / 86.7 lb-ft @ 10800rpm
115 Nm @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
115
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
10000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
132
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic digital ignition integrated in the fuel management system. / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Electronic ignition Transistorized
нет данных
Питание двигателя
Fuel Injection
нет данных
Система смазки
Wet sump
Wet sump. Two pumps (lubrication and cooling). Oil cooler.
Система выхлопа
Titanium
4 into 2 into 1. Lambda probe oxygen sensor. Single lateral silencer. Integrated exhaust valve and catalytic converter. (Euro 3.)

Трансмиссия: Suzuki GSX-R 1000R Moto GP 2019 и Aprilia RSV 4R 2010

КПП
6 Speed, constant mesh
Aluminium dual spar frame with cast and pressed elements. Sachs steering damper
Главная передача
Chain, DID50VAZ, 114 links
нет данных
Сцепление
Hydraulically- actuated multiplate wet clutch.
Cassette type.

Размеры и масса: Suzuki GSX-R 1000R Moto GP 2019 и Aprilia RSV 4R 2010

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 3.5 US gal
нет данных
Высота Сиденья
825 mm / 32.5 in
845 mm
Колесная база
1410mm / 55.5 in
нет данных
Размеры
Length 2075mm / 81.7in Width 710mm / 28 in Height 1150mm / 45.3 in
130 mm
Мокрый вес
203.0kg / 447.5lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
94 mm / 3.7 in
нет данных
Емкость топливного бака (резерв)
нет данных
17 liters

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX-R 1000R Moto GP 2019 и Aprilia RSV 4R 2010

Задний Тормоз
Single 220mm disc, Nissin, 1-piston
Single 220 mm disc. Brembo floating caliper with 2 insulated pistons. Sintered pads. Master cylinder with integral reservoir. Metal braided brake line.
Передние Тормоза
2 x 320mm Discs radial mount Brembo 4-piston calipers
нет данных
Задняя Шина
190/50 ZR17 M/C (73W) tubeless
190/55 ZR17
Передняя Шина
120/70ZR17M/C (58W) tubeless
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped
нет данных
Передняя Подвеска
IInverted telescopic, coil spring, oil damped
2x 320mm lightweight stainless steel floating discs, Brembo monobloc radial calipers with 4 opposed pistons. Sintered pads. Radial master cylinder. Metal braided brake line.
Рама
Aluminum
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GSX-R 1000R Moto GP 2019 и Aprilia RSV 4R 2010

Год
2019
2010
Модель
Suzuki GSX-R 1000R Moto GP
Aprilia RSV 4R
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
23.2°
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 125СК, 175СК, К-125, К-175. Новые спортивные модели

Новые спортивные модели - Ковровцы   Советские мотоциклостроители за последнее время добились известных успехов в создании спортивных машин. На зимних и весенних кроссах, на международных соревнованиях выдержали первые испытания экспериментальные кроссовые «Ковровцы». Некоторые конструктивные новшества, примененные на опытных образцах, уже в этом году появятся и на спортивных машинах массового производства. Ниже приводится описание конструктивных особенностей новых серийных «Ковровцев» для кроссов и многодневок, выпускаемых заводом Владимирского совнархоза. Спортивные «Ковровцы» классов 125 и 175 см3 завоевали большую популярность благодаря своей универсальности. Они в равной мере хороши для зимних и летних соревнований, для различных по трудности и профилю трасс, ими легко управлять, они надежны в эксплуатации и просты в обслуживании. Конструкция новых моделей этих машин является очередным этапом в создании более совершенных мотоциклов малой ...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Владельцы мотоциклов Jawa 638 хорошо знают, что такое «характер» штатной контактной системы зажигания. Эта система, верой и правдой служившая на многих мотоциклах прошлого, со временем начинает преподносить неприятные сюрпризы. Контакты прерывателя имеют привычку гореть «в дым» за считанные версты пробега. Даже если их удается уберечь от нагара, выставленные с ювелирной точностью зазоры спустя пару дней эксплуатации «уплывают» от положенных размеров. Разрядники свечей зажигания покрываются неизвестным налетом и напрочь отказываются искрить. Добавьте к этому капризный пуск холодного двигателя при подсевшем аккумуляторе - поездка превращается в бесконечный ремонт и борьбу за каждую искру. Именно поэтому вопрос модернизации системы зажигания для Jawa 638 стоит особенно остро, и одним из самых эффективных решений является установка бесконтактной системы зажигания (БСЗ). Этот апгрейд способен кардинально изменить характер мотоцикла, сделав его более надежным, послушным и приятным в управлен...

Читать далее >>
Мотоцикл SYM Citicom 125 2014 фото Мотоцикл Honda CB 1000 Big one Super Four 1996 фото Мотоцикл Ducati Monster 1000S  2003 фото Мотоцикл Yamaha FZR 1000 EXUP 1993 фото
Мотоцикл Bimota DB7 Oronero 2012 фото Мотоцикл Triumph Daytona 675 2013 фото Мотоцикл BMW R 100RS Turbo 1978 фото Мотоцикл Aprilia RS4 50 Replica 2014 фото