Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-R 750WN 1992 против Honda DN-01 2008

Suzuki GSX-R 750WN 1992 в сравнении с Honda DN-01 2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то DN-01 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 61лс., а GSX-R 750WN это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 118лс. Suzuki GSX-R 750WN 1992 - байк чуть ниже средней цены, при этом Honda DN-01 2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Suzuki GSX-R 750WN 1992 и Honda DN-01 2008

Двигатель
Liquid cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 52V-Twin, SOHC. 3 valve per cylinder
Объём двигателя
749
680
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 48.7 mm
81 x 66 mm
Макс. Мощность
118 hp 86 kW @ 11500 rpm ( rear tyre 107.8 hp @ 11200 rpm )
45 KW 61 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
118
61
Макс.мощность на об/мин.
11500
7500
Степень Сжатия
4x 38mm Mikuni BST38SS carbs
PGM-F1 Electronic fuel injection40mm throttle bedews
Макс. Крутящий Момент
80 Nm @ 10000 rpm
64 Nm 6.5 kg-m 6000-
Макс. момент, Нм.
80
64
Макс. крутящий момент на об/мин.
10000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
86
45
Зажигание / Стартер
Transistorized / electric
Fully transistorized / electric

Трансмиссия: Suzuki GSX-R 750WN 1992 и Honda DN-01 2008

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
HFT Continuous variable transmission / shaft
Сцепление
нет данных
HFT Antennal hydraulic control

Размеры и масса: Suzuki GSX-R 750WN 1992 и Honda DN-01 2008

Емкость Топливного Бака
21 Litres
15 Litres
Высота Сиденья
нет данных
690 mm
Сухой Вес
нет данных
269kg
Сухой Вес / Мокрый вес
208 kg / 220 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX-R 750WN 1992 и Honda DN-01 2008

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
190/50 ZR17
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
130/70 ZR17
Задняя Шина
170/60 ZR17
Single 276mm disc 2 piston caliper
Передняя Шина
120/70 ZR17
2x 296 discs 3 piston caliper
Задняя подвеска
Full floater, preload, compression and rebound adjustable
Single conventional dampers with 7-step adjustment spring preload, 120mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Showa upside-down forks, preload, compression and rebound adjustable, 120mm wheel travel.
41mm Telescopic forks. 106mm wheel travel.
Рама
нет данных
Double cradle steel tube

Динамические характеристики: Suzuki GSX-R 750WN 1992 и Honda DN-01 2008

Старт на Милю
10.7 sec / 206.0 km/h
15.1 sec
Максимальная Скорость
257.9 km/h
182.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
14.0 km/lit
19.2 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.9 m / 36.7 m
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki GSX-R 750WN 1992 и Honda DN-01 2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
288710 руб.
487539 руб.
Год
1992
2008
Модель
Suzuki GSX-R 750WN
Honda DN-01

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 125СК, 175СК, К-125, К-175. Новые спортивные модели

Новые спортивные модели - Ковровцы   Советские мотоциклостроители за последнее время добились известных успехов в создании спортивных машин. На зимних и весенних кроссах, на международных соревнованиях выдержали первые испытания экспериментальные кроссовые «Ковровцы». Некоторые конструктивные новшества, примененные на опытных образцах, уже в этом году появятся и на спортивных машинах массового производства. Ниже приводится описание конструктивных особенностей новых серийных «Ковровцев» для кроссов и многодневок, выпускаемых заводом Владимирского совнархоза. Спортивные «Ковровцы» классов 125 и 175 см3 завоевали большую популярность благодаря своей универсальности. Они в равной мере хороши для зимних и летних соревнований, для различных по трудности и профилю трасс, ими легко управлять, они надежны в эксплуатации и просты в обслуживании. Конструкция новых моделей этих машин является очередным этапом в создании более совершенных мотоциклов малой ...

Читать далее >>

Модернизация мотоциклов MZ ES 125 и ES 150

MZ ES 125 и ES 150   На Лейпцигской ярмарке 1965 года народное мотоциклетное предприятие из Цшопау (МZ) представило мотоциклы моделей ES 125 и 150 с рядом усовершенствований, относящихся к двигателю. При использовании цилиндров прежнего типа в машинах ES 125 и ES 150 (литровая мощность соответственно 68 и 66 л. с./л) возникал сравнительно высокий нагрев, особенно летом, появлялось калильное зажигание во время остановки двигателя. Благодаря применению цилиндра с широким оребрением (рис. 1) и головки с косо поставленными ребрами удалось значительно улучшить использование потока охлаждающего воздуха. Свеча и ее посадочное место получили лучшее охлаждение. Температуру нагрева цилиндра удалось понизить в среднем на 18 процентов, а свечи — даже на 23 процента.   Рис. 1. Цилиндр с широким оребрением   Новый поршень, имеющий современную конфигурацию внутренней части, более износостоек. Ось поршневого пальца смещена на 1,2 мм по отношению к оси поршня — этим достига...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход. Отличия от Ковровца-175В

Новый дорожный мотоцикл   На дорогах появился новый дорожный мотоцикл класса 175 см3, названный «Восходом». Это еще одна модель в ряду «Ковровцев». Чем же она отличается от хорошо знакомого нам К-175В? Даже беглого взгляда достаточно, чтобы отметить более элегантную и солидную внешность. Однако приглядимся пристальней, «разложим все по полочкам». Хорошо, что завод отказался от прежней формы бензобака, которая зрительно утяжеляла машину. Белая горизонтальная полоса у бака «Восхода» гармонически связана с хромированными глушителями и подчеркивает единство компоновки мотоцикла. Бак вмещает 14 литров.Машина снабжена ветровым и грязевыми щитками, зеркалом обратного вида, багажником — тем, чего ждали многие мотолюбители. Мотоцикл окрашен в черный цвет. Надо заметить, что эмали стали более стойкими к воздействию солнца и влаги. А если учесть, что технология окраски и хромирования изменилась в лучшую сторону, то станет ясным — п...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda PCX 125 2012 фото Мотоцикл Husqvarna TC 500 1983 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200C Sportster Custom 2006 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2011 фото
Мотоцикл Jianshe JY110 2007 фото Мотоцикл BMW R 100CS 1979 фото Мотоцикл Yamaha XJ6 Diversion F 2010 фото Мотоцикл Moto Guzzi Quota 1100 FS 2000 фото