Сравнение мотоциклов:
Suzuki GSX-S 1000 2017 против Honda CBR 400R 2015

Suzuki GSX-S 1000 2017 в сравнении с Honda CBR 400R 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 400R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46лс., а GSX-S 1000 это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 150лс. Suzuki GSX-S 1000 2017 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Honda CBR 400R 2015 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki GSX-S 1000 2017 и Honda CBR 400R 2015

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder, TSCC
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
Объём двигателя
998.6 cc / 60.9 cub. in
399 cc / 24.3 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73.4 x 59.0 mm
67.0 56.6 mm
Макс. Мощность
150 hp / 111.8 kW @ 10000 rpm
46 hp / 34 kW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
150
46
Макс.мощность на об/мин.
10000
9500
Степень Сжатия
Liquid cooled
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
108 Nm / 79.6 lb-ft @ 9500 rpm
38 Nm / 28.0 lb-ft @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
108
38
Макс. крутящий момент на об/мин.
9500
7500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic ignition (transistorised)
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Питание двигателя
Fuel Injection
PGM-FI with 34mm throttle bodies
Система смазки
Wet sump
Pumped splash combination formula
Engine management system
Suzuki GSX-S 1000 / ABS
нет данных

Трансмиссия: Suzuki GSX-S 1000 2017 и Honda CBR 400R 2015

КПП
6 Speed, constant mesh
6 Speed
Главная передача
Chain, DID50VAZ, 114 links
O-ring-sealed chain
Сцепление
Hydraulically- actuated multiplate wet clutch
Wet, Multiplate Disc

Размеры и масса: Suzuki GSX-S 1000 2017 и Honda CBR 400R 2015

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 4.4 US gal / 3.7 Imp gal
15.5 liters / 4.1 gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
770 mm / 30.3 in
Колесная база
1460 mm / 57.5 in
1370 mm / 53.9 in
Размеры
Height 1180 mm / 46.5 in
Length 2020 mm / 79.5 in Height 1110 mm / 43.7 in Width 690 mm / 27.1 in
Мокрый вес
нет данных
192 kg / 423 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in.
нет данных
Колея
100 mm / 3.9 in
103mm / 4.05 in
объем масла
3.4 L / 3.6 US qt / 3.0 Imp qt
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GSX-S 1000 2017 и Honda CBR 400R 2015

Задний Тормоз
Single 220 mm disc / ABS
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Передние Тормоза
2 x 310mm Brembo discs, 4 piston Brembo calipers / ABS
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Задняя Шина
190/50ZR17M/C (73W) tubeless
160/60-17
Передняя Шина
120/70ZR17M/C (58W) tubeless
120/70-17
Задняя подвеска
Link type, coil spring, oil damped
Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability;
Передняя Подвеска
Inverted telescopic, coil spring, oil damped
41mm Telescopic fork
Рама
Aluminium, twin spar
Back Bone
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
122mm / 4.8 in
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
105mm / 4.1 in

Прочие характеристики: Suzuki GSX-S 1000 2017 и Honda CBR 400R 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1156081 руб.
184421 руб.
Год
2017
2015-16
Модель
нет данных
Honda CBR 400R
Dry Weight
207 kg / 456.4 lbs - ABS 209 kg / 460.8 lbs
179 kg / 394.6 lbs
Rake
25.0
нет данных
Primary Reduction Ratio
1.553 (73/47)
нет данных
Final Reduction Ratio
2.588 ( 44/17)
нет данных
Rake (Caster Angle)
нет данных
25.5
Emissions
нет данных
Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу

На двух колесах в дорогу дальнюю Сегодня мототурист, даже окажись он в тысячах километров от дома, уже никого не удивит: современный мотоцикл удобен, достаточно надежен, а дороги нынче куда лучше, чем двадцать лет назад. С наступлением поры летних отпусков в дальний путь отправляются не только бывалые туристы, но и те, кого можно назвать новопосвященными путешественниками на двух колесах. Им мы и хотим дать несколько полезных советов по подготовке мотоцикла к дальнему пробегу.Багажник и груз. Главное — обеспечить максимальную прочность и жесткость при минимальном весе. Уже поэтому применение сплошных стержней нерационально. Достаточно трубки с толщиной стенки 1,5 — 2 мм. Подчеркиваем: в силовой схеме должен быть жесткий треугольник.Неопытные водители часто забывают, как важно для устойчивости нагруженного мотоцикла позаботиться о жесткости багажника в боковом направлении. Хорош тот из них, который не изгибается, если на него нажать сбоку усилием 20—30 кгс. С больш...

Читать далее >>

Юридический. Водителю о гражданской ответственности

Водителю о гражданской ответственности  Все больше и больше людей садятся за руль автомобилей и мотоциклов, которые, как каждому известно, представляют собой источник повышенной опасности. Однако не все еще достаточно четко уловили суть этого понятия и в полной мере представляют ответственность, которую на себя взяли, став владельцем этого «источника». Конечно, о том, что виновника дорожно-транспортного происшествия по уголовному кодексу в зависимости от последствий можно наказать до 15 лет лишения свободы, знают все. Значительно хуже люди знакомы с гражданской ответственностью. Судим об этом по объективному факту: в последние годы граждане обращаются в юридические консультации именно по этим вопросам.Гражданская ответственность за ущерб, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия здоровью или имуществу людей, регулируется Основами гражданского законодательства СССР и союзных республик, а также их Гражданскими кодексами.Во всех союзных республиках...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4. Об эксплуатации (через 4 года)

Уроки Юпитера 4       Заинтересованные читатели помнят, что четыре года назад редакция «За рулем» получила от ижевского завода для потребительских испытаний мотоцикл «Юпитер—4» с коляской. О своих впечатлениях, полученных в процессе знакомства с этой машиной, мы достаточно подробно рассказали в № 11 за 1981 год и № 7 за 1982 год. Последующая опытная эксплуатация позволила накопить немало наблюдений, замечаний и предложений по конструкции мотоцикла, о чем мы намеревались рассказать со страниц журнала. К счастью, сделать это нам не довелось. Именно к счастью: в то же самое время заводские специалисты интенсивно совершенствовали свою машину, в результате чего на свет появилась новая модель — «Юпитер—5» (с ним читатели познакомились в январском номере «За рулем» нынешнего года). В новой модификации так или иначе решены практически все вопросы, которые возникали у нас при испытаниях ИЖ Юпитер—4. Наскольк...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki Boulevard C50T 2013 фото Мотоцикл Kawasaki EX 250 Ninja 2003 фото Мотоцикл Ducati Desmosedici Prototype 2004 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото
Мотоцикл Honda GLX 1800 Gold Wing 2019 фото Мотоцикл Harley Davidson XL 1200X Forty-Eight 2011 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 "Chequer" 2005 фото Мотоцикл Harley Davidson Sportster Iron 1200 2020 фото