Сравнение мотоциклов:
Suzuki GZ 125LC Marauder 2005 против Yamaha XG 250 T ricker 2005

Suzuki GZ 125LC Marauder 2005 в сравнении с Yamaha XG 250 T ricker 2005 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XG 250 T ricker это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс., а GZ 125LC Marauder это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.3лс. Suzuki GZ 125LC Marauder 2005 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Yamaha XG 250 T ricker 2005 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Suzuki GZ 125LC Marauder 2005 и Yamaha XG 250 T ricker 2005

Двигатель
V-Twin, OHC, 2 valves
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve
Объём двигателя
124 cc / 7.6 cu in
249 cc / 15.2 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
44 x 40.9 mm
74.0 x 58.0mm
Макс. Мощность
9.8 kW / 13.3 hp @ 10 500 rpm
14 kW / 19 hp @ 7500rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13.3
19
Макс.мощность на об/мин.
10500
7500
Степень Сжатия
Air cooled
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
Wet, multi-plate
18,8 Nm / 1.92 kgf-m @ 6250rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
18.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6250
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
Carburetor, Mikuni BDS26
Mikuni MV33/1

Трансмиссия: Suzuki GZ 125LC Marauder 2005 и Yamaha XG 250 T ricker 2005

КПП
5 Speed, constant mesh
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple disc

Размеры и масса: Suzuki GZ 125LC Marauder 2005 и Yamaha XG 250 T ricker 2005

Емкость Топливного Бака
12 Litres / 3.2 US gal / 2.6 Imp gal
6 Litres / 1.6 US gal
Высота Сиденья
685 mm / 27.0 in
790mm / 31.1 in
Колесная база
нет данных
1330 mm / 52.4 in
Размеры
1520 mm / 59.8 in
Width 810 mm / 31.9 in
Дорожный Просвет
нет данных
270 mm / 10.6 in
Колея
120 mm / 4.7 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki GZ 125LC Marauder 2005 и Yamaha XG 250 T ricker 2005

Задний Тормоз
130 mm Drum
Single 203mm wheel travel
Передние Тормоза
Single 275 mm disc
Single 220mm wheel ravel
Задняя Шина
130/90-15
120/90-16
Передняя Шина
90/90-18
80/100-19
Задняя подвеска
Swingarm, twin shock absorber, adjustable spring preload
Swingarm
Передняя Подвеска
Conventional, oil damped, coil-sprung telescopic
Telescopic forks
Рама
нет данных
Steel semi-double cradle
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
180 mm / 7.1 n
Ширина Заднего Колеса
90 mm / 3.5 in
172 mm / 6.7 in

Динамические характеристики: Suzuki GZ 125LC Marauder 2005 и Yamaha XG 250 T ricker 2005

Старт на Милю
нет данных
17.8 sec
Максимальная Скорость
нет данных
116.4 km / h / 72.3 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
26.6 km/lit

Прочие характеристики: Suzuki GZ 125LC Marauder 2005 и Yamaha XG 250 T ricker 2005

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
80400 руб.
162086 руб.
Год
2005
2005 -
Модель
Suzuki GZ 125 LC Marauder
Yamaha XG 250 Tricker
Dry Weight
140 kg / 309 lbs
118 kg / 260 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Lubrication system
Wet sump
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

Верховина 7

  С апреля нынешнего года львовский мотозавод начал выпуск нового мопеда «Верховина—7». Он представляет собой дальнейшее развитие модели «Верховина—6» («За рулем», 1977 №11) завоевавшей большую популярность среди молодежи.Из нововведений следует прежде всего отметить двигатель Ш—62. В отличие от Ш—58 у него бесконтактная электронная система зажигания, более мощный (45 Вт) генератор модели 26.3701 и усовершенствованный карбюратор. Как и Ш—58. он не имеет встроенного педального привода, а оснащен кик-стартером. Внешне двигатель Ш—62 отличается от предшественника боковыми крышками измененной формы. О том, что у него бесконтактная система зажигания, можно судить по хорошо заметному под бензобаком высоковольтному трансформатору.Мощность и число оборотов двигателя не изменились, передаточное же число задней (главной) цепной передачи увеличено, благодаря чему максимальная скорость снижена с 50 до 40 км/ч.Машина ...

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Минск М-105 - как избежать частого перегорания ламп

Необходима профилактикаМногие владельцы минских мотоциклов М-105 жалуются на частое перегорание ламп и спрашивают, как поступить.Отвечают работники завода.Напряжение на выводах цепи освещения генератора Г-411 при 2000 —5000 оборотов двигателя в минуту и включении ламп фары (32 св.), заднего фонаря <3 св.), подсвета спидометра (2 св.) составляет 6—8 вольт. Выключение даже одного из этих потребителей вызывает увеличение напряжения в цепи, выводящее из строя другие лампы. Основной причиной неодновременного включения и выключения ламп является плохой контакт между клеммами переключателя П-200, применяемого на мотоцикле М-105.Чтобы соединение клемм в переключателе всегда было надежным, необходимо регулярно через 500—1000 километров пробега делать следующие профилактические операции: снимать переключатель и очищать от грязи и коррозии соприкасающиеся поверхности клемм и подвижной пластины; подгибать подвижную пластину так, чтобы при переключении она надежно прижималась к...

Читать далее >>

Три усовершенствования Явы 634 для мототуристов

Три предложения  На мотоцикле ЯВА-634 для более удобного обслуживания я ввел ряд усовершенствований, которые, может быть, заинтересуют мототуристов. Вот три из них.1.Чтобы при поездках по грунтовым дорогам грязь не забивала зазор между колесом и щитком, я поднял щиток, установив удлинитель (фото 1) из листовой стали. 1. Так выглядит удлинитель кронштейна щитка. 2.Под седлом закрепил панель (фото 2). на которой разместил выключатель 2 «массы» (тумблер), колодку 3 с предохранителем, два гнезда 4 для подключения аккумулятора, гнездо 5 для подключения светильника, вмонтированного в основание седла (он освещает подседельное пространство), и два гнезда 6, от которых можно взять питание для переносной лампы, приемника, вулканизатора и т. п. 2. Подседельное пространство: 1 — панель: 2 — тумблер; 3 — колодка с предохранителем; 4 — гнезда для подключения батареи; 5 — гнездо для подключения светильника, вделанного в основание седл...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XSR 900 2016 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 10 Anniversery Haga Replica 2008 фото Мотоцикл Jianshe JS150-32 2014 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 EPS 2013 фото
Мотоцикл Yamaha RAPTOR 250 2013 фото Мотоцикл Triumph Sprint ST 1050 2008 фото Мотоцикл Honda ST 1300 P ABS 2012 фото Мотоцикл Norton 500 Model 18 1947 фото