Сравнение мотоциклов:
Suzuki RG 25 0 Gamma 1987 против Honda XL 600LM 1984

Suzuki RG 25 0 Gamma 1987 в сравнении с Honda XL 600LM 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XL 600LM это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 44лс., а RG 25 0 Gamma это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 49лс. Suzuki RG 25 0 Gamma 1987 - байк очень малой цены, при этом Honda XL 600LM 1984 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki RG 25 0 Gamma 1987 и Honda XL 600LM 1984

Двигатель
Liquid cooled, two stroke, parallel two cylinder, read valve induction.
Air cooled, single cylinder, four stroke. 4 valve per cylinder
Объём двигателя
247
591
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54 mm
97 x 80 mm
Макс. Мощность
49 hp 35.7 kW @ 9500 rpm
44 hp @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
49
44
Макс.мощность на об/мин.
9500
6500
Степень Сжатия
VM28SS twin flat-side
Keihin PH 69
Макс. Крутящий Момент
40 Nm @ 8000 rpm
5 Kg-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
40
49.0
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
6000
Макс. Мощность, кВт
35
32
Зажигание / Стартер
Suzuki PEI
CDI / electric

Трансмиссия: Suzuki RG 25 0 Gamma 1987 и Honda XL 600LM 1984

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki RG 25 0 Gamma 1987 и Honda XL 600LM 1984

Емкость Топливного Бака
17 Litres
28 Litres (6L)
Сухой Вес
130 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Suzuki RG 25 0 Gamma 1987 и Honda XL 600LM 1984

Задний Тормоз
Single 210mm disc 1 piston caliper
138mm Drum
Передние Тормоза
2x 260mm discs 1 piston caliper
Single 256mm disc
Задняя Шина
110/80 -18
5.10-17
Передняя Шина
100/90 -16
3.00-21
Задняя подвеска
Full floater air adjustable.
Pro-link single shock, 205mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Posi-Damp forks, 4-way anti-dive, 103mmwheel travel
41mm Showa hydraulic telescopic forks, 230mm wheel travel.

Прочие характеристики: Suzuki RG 25 0 Gamma 1987 и Honda XL 600LM 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
48749 руб.
244727 руб.
Год
1986-87
1984
Модель
нет данных
Honda XL 600LM
Наименование модели
Suzuki RG 250 Gamma
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

МП-046 - Не хватало электричества

Не хватало электричестваНа моем мопеде МП-046 со временем стал плохо работать двигатель. Он с трудом пускался, а при увеличении газа — останавливался. Я промыл карбюратор, проверил зажигание. Все как будто в порядке — топливо поступает, искра на свече сильная, а двигатель капризничает. После долгих поисков нашел причину. Оказалось, виноваты изолирующие шайбы в прерывателе. Они потеряли диэлектрические свойства и при увеличении оборотов, когда возрастало напряжение, ток уходил на массу.После замены шайб (я их вырезал из листа текстолита толщиной 1 —1.5 мм) двигатель стал пускаться и работать отлично.Почти такая же картина повторилась осенью, когда я ездил по раскисшим сельским дорогам. В этом случае причиной неисправности оказалась жидкая грязь, попадавшая на конденсатор. Через нее «шел пробой» на массу. Я перенес конденсатор под бак, закрепив на одном болте с катушкой зажигания, и соединил его с выводом первичной обмотки катушки. Электрическая схема не изм...

Читать далее >>

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Если ездить зимой

 Зимой мотоциклы отдыхают. Но не все. Те, которые служат единственным средством транспорта, в основном у сельских жителей, продолжают трудиться. Нелегко в эту пору машинам, а еще больше—водителям. По-разному скользкие дороги, иногда легкий, порой колючий, с жестким ветром снег, часто мороз, а потом оттепель — все это требует тщательной подготовки машины, освоения особых приемов вождения, специальной одежды. Но опытным мотоциклистам это не помеха.Чтобы двигатель не доставлял мучений при пуске, заранее проверяют плотность соединений деталей во всем впускном тракте, промывают и регулируют карбюратор, обеспечивают бесперебойную работу системы зажигания, то есть полностью заряжают аккумулятор (в батарейной системе), очищают старую или, что лучше, ставят новую свечу, зачищают контакты прерывателя и правильно устанавливают опережение зажигания.При низких температурах испарение бензина ухудшается, поэтому для получения нормального состава горючей смеси приходится подавать в см...

Читать далее >>

Преимущества и недостатки 2Т и 4Т двигателей

Не конкурируя, а дополняя Несколько лет назад в ряде стран в законодательном порядке запретили эксплуатацию мотоциклов с двухтактными двигателями. Это решение мотивировали их повышенной токсичностью и дымностью. А сейчас в связи с энергетическим кризисом добавили сюда и повышенный удельный расход топлива.Значит ли все это, что судьба двухтактного мотоциклетного мотора предрешена? Не станем спешить с выводами — рассмотрим «за» и «против» более обстоятельно.Скажем, японские фирмы, наладив массовое производство моделей с четырехтактными двигателями, все-таки не отказались и от двухтактных. А в мотоспорте, особенно в кроссе и многодневке. они вообще в чести. Вот и такая известная своими четырехтактными двигателями и связанными с ними спортивными достижениями фирма, как «Хонда», организовала выпуск машин с двухтактными моторами сначала только для кроссов, а затем и для широкой продажи («эндуро»). Стало быть, и сегодня специалисты на...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 450 F 2013 фото Мотоцикл Yamaha TX 500 1973 фото Мотоцикл Ducati 899 Panigale 2014 фото Мотоцикл Aprilia SMV 900 Dorsoduro 2017 фото
Мотоцикл Husaberg FE 501e Enduro 2001 фото Мотоцикл Kawasaki GTO 125 1986 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250D-Tracker 2006 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 65NTX 1990 фото