Сравнение мотоциклов:
Suzuki TL 1000R 1998 против Maico GS 250 1991

Suzuki TL 1000R 1998 в сравнении с Maico GS 250 1991 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GS 250 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 17лс., а TL 1000R это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 135лс. Suzuki TL 1000R 1998 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Maico GS 250 1991 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

214755 руб.
86130 руб.

Consumption Average (claimed)

нет данных
3.00 x 21 in

Год

1998 - 99
1991 - 92

Модель

нет данных
Maico GS 250

Dry Weight

197 kg / 434 lbs
нет данных

Cooling system

Liquid cooled
Water cooled

Wheels

нет данных
Steel, laced wire spokes

Двигатель

Four stroke, 90-V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Single cylinder, two sroke

Объём двигателя

996 cc / 60.8 cu-in
247 cc / 15.1 cub in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

98 x 66 mm
67 x 70 mm

Макс. Мощность

98.4 kW / 135 hp @ 9500 rpm
12.5 kW / 17 hp @ 8000 rpm (restricted)

Макс. Мощность, Л.с.

135
17

Макс.мощность на об/мин.

9500
8000

Степень Сжатия

Wet sump
Bing 54/40 oval

Макс. Крутящий Момент

106 Nm / 10.8 kgf-m / 78.1 lb/ft @ 7500 rpm
нет данных

Макс. момент, Нм.

106
нет данных

Макс. крутящий момент на об/мин.

7500
нет данных

Стартер

Electric
Kick

Система зажигания

Digital transistorized
MOTOPLAT electronic

Питание двигателя

Mikuni Denso Fuel Injection
нет данных

Система смазки

нет данных
Wet sump

Система выхлопа

нет данных
S.E.E.S. system

Engine management system

Suzuki TL1000R
нет данных

Свечи Зажигания

NGK, CR9EK
нет данных

КПП

6 Speed
5-Speed

Главная передача

Chain
Chain

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
Wet, cable operated

Емкость Топливного Бака

17 Litres / 4.4 US gal / 3.7 Imp gal
10.1 L / 2.7 US gal

Высота Сиденья

825 mm / 32.5 in
960 mm / 37.8 in.

Колесная база

1395 mm / 54.9 in
1480 mm / 58.3 in.

Размеры

Height 1120 mm / 44.0 in
нет данных

Мокрый вес

228 kg / 502.6 lbs
109 kg / 229.3 lbs

Дорожный Просвет

120 mm / 4.7 in
384 mm / 15.1 in.

Задний Тормоз

Single 220 mm disc, 2 piston caliper
Disc

Передние Тормоза

2 x 320 mm Discs, 6 piston calipers
Disc

Задняя Шина

190/50 ZR17
130/80-18

Передняя Шина

120/70 ZR17
нет данных

Задняя подвеска

Rotary damping system, fully adjustable spring preload, compression and rebound damping
Maico twin link with hlins shock

Передняя Подвеска

Inverted telescopic fork, coil spring, fully adjustable spring preload, rebound and compression damping
Hydraulic telescopic fork, 42 mm

Рама

Aluminium, trellis frame
Chrom-moly, double cradle

Ширина Переднего Колеса

115 mm / 4.5 in
305 mm / 12 in

Ширина Заднего Колеса

125 mm / 4.9 in
350 mm / 14 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

Для тех, кто ездит на мотоцикле зимой

Рекомендации для тех, кто ездит на мотоцикле зимой Много сюрпризов припасает для водителей зима. То завалит все кругом сыпучим снегом, то переметет дороги плотными косыми сугробами. А иной раз вдруг разведет на дорогах снежную кашу. Нет, зима — совсем неподходящее время для мотоциклистов. А тут еще двигатель пускается с трудом, передачи переключаются туго, со скрежетом. Да и лицо ломит от холода, а пальцы рук совсем не слушаются.В эту пору лучше всего, конечно, поставить мотоцикл на консервацию до теплых деньков и перейти на пользование общественным транспортом. Так и поступает большинство городских мотоциклистов. А вот жители села зачастую вынуждены ездить круглый год. При этом многих неудобств, связанных с зимней эксплуатацией, избежать не удается, но свести их к минимуму можно и нужно.Прежде всего следует заняться двигателем — ему приходится труднее всего. Если летом он порой перегревается и мотоциклисты изыскивают различные способы борьбы с этим, то зимой следует о...

Читать далее >>

Индикаторы искрообразования

      В определении неисправностей системы зажигания большую помощь могут оказать простейшие устройства, описанные ниже. Все они очень просты в изготовлении и доступны любому желающему.        На рисунке 1,а показана схема одного из вариантов индикатора исправности контактного прерывателя.       Когда контакты разомкнуты, ток через катушку зажигания не протекает-индикатор обесточен. После замыкания контактов падение напряжения на первичной обмотке увеличивается до напряжения бортовой сети, поэтому светодиод HL1 загорается.       Если движок работает, светодиод вспыхивает при каждом замыкании контактов прерывателя, причём на малых оборотах коленвала отдельные вспышки различимы на глаз. Желаемую яркость свечения изменяют, подбирая резистор (меньше сопротивление-ярче свет, и наоборот). Для защиты светодиода от выхода из строя из-за импульсов обратного напряжения можно согласно...

Читать далее >>

Колесо, спицы и биение. Как отрегулировать колесо

Как отрегулировать колесо«Хочу заменить поврежденные спицы на колесе мотоцикла. Расскажите, пожалуйста, как после этого «отрегулировать» колесо», — просит А. Колтунов из Новочеркасска.С. Юзовского из Львова интересует, почему его мотоцикл после ремонта колес потерял устойчивость на большой скорости и как этот недостаток устранить.Отвечает на вопросы мотоциклистов инженер Э. КОНОП.Заметное биение колес — одна из возможных причин ухудшения устойчивости, раскачивания и «рыскания» мотоцикла, появления значительных вибраций. Оно возникает в одних случаях из-за деформации обода как следствие «энергичного» наезда на препятствие, в других — из-за ослабления или обрыва спиц под воздействием вибраций и переменных нагрузок (особенно при езде по плохим дорогам).Сильно деформированный обод восстановить очень трудно, поэтому его обычно заменяют новым, а имеющий небольшие повреждения исправляют рихтовкой.Рис. 1. Перед разборкой колеса ...

Читать далее >>

Установка электронного блока системы зажигания Электроника на мотоцикл Днепр МТ-10

  Электронный блок системы зажигания «Электроника», предназначенный для автомобилей, с успехом работает на мотоцикле «Днепр» МТ—10, имеющем 12-вольтовое электрооборудование. Из подобных приборов он самый дешевый, малогабаритный, имеет розетку и выполняет роль противоугонного устройства. Я установил его в багажном отделении коляски и подсоединил следующим образом. Клеммный наконечник № 7 — ц выводу «ЛК» реле-регулятора, что увеличило вторичное напряжение при пуске двигателя, а наконечник № 9 — к «массе». Четыре провода, собранные в пучок, подключил (см. рисунок). Конденсатор отсоединил. Двигатель легко пускается даже зимой, контакты прерывателя практически не изнашиваются, и зазор между ними не требует регулировки. В. ДОНЕЦКраснодарский край, аул Хатукай   Подсоединение кабеля блока: 1— кабель;2— провод от замка зажигания ( + 12 В);3— катушка зажигания Б204; 4 — прерыватель.В кружках &...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YBR 125 2012 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 RR 2013 фото Мотоцикл Yamaha PW 80 2013 фото Мотоцикл Yamaha Star XV 950 Bolt R 2015 фото
Мотоцикл KTM 990 Adventure 2007 фото Мотоцикл Kawasaki ZZR 1400 2017 фото Мотоцикл Honda NC 750X / DCT 2014 фото Мотоцикл Yamaha MT-01 2012 фото