Сравнение мотоциклов:
Suzuki VL 125LC Intruder 2001 против Megelli Motard 2010

Suzuki VL 125LC Intruder 2001 в сравнении с Megelli Motard 2010 по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Motard это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11лс., а VL 125LC Intruder это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 13.3лс. Megelli Motard 2010 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Suzuki VL 125LC Intruder 2001 и Megelli Motard 2010

Двигатель
Air cooled four stroke, 65 V-Twin SOHC
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
124
124
Диаметр цилиндра х Ход поршня
44.0 x 40.9 mm
56.5 x 49.5 mm
Макс. Мощность
13.3 PS 9.8 KW @ 10500 rpm
11 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13.3
11
Макс.мощность на об/мин.
10500
8500
Степень Сжатия
10.3;1
Mikuni
Макс. Крутящий Момент
9.8 Nm @ 8000 rpm
9 Nm @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
9.8
9
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7500
Макс. Мощность, кВт
9
8
Зажигание / Стартер
Digital electronic / electric
CDI / electric
Питание двигателя
Mikuni BDS26
нет данных

Трансмиссия: Suzuki VL 125LC Intruder 2001 и Megelli Motard 2010

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Suzuki VL 125LC Intruder 2001 и Megelli Motard 2010

Емкость Топливного Бака
12 Litres
нет данных
Высота Сиденья
685 mm
860 mm
Сухой Вес
140 kg
110 kg

Ходовая часть и тормоза: Suzuki VL 125LC Intruder 2001 и Megelli Motard 2010

Задний Тормоз
Single 130mm drum
Single disc
Передние Тормоза
2x 275mm disc
Single disc
Задняя Шина
130/90 -15
130/70-17
Передняя Шина
90/90 -18
100/70-17
Задняя подвеска
Twin shock absorber, adjustable spring preload
нет данных
Передняя Подвеска
Conventional, oil damped, coil-sprung telescopic
нет данных

Динамические характеристики: Suzuki VL 125LC Intruder 2001 и Megelli Motard 2010

Старт на Милю
21.5 sec
нет данных
Максимальная Скорость
93.5 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
26.1 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Suzuki VL 125LC Intruder 2001 и Megelli Motard 2010

Год
2001
2008-09
Модель
Suzuki VL 125LC Intruder
нет данных
Наименование модели
нет данных
Megelli Motard

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Восстановление двигателя Днепра МТ10 и К750М

Ремонт двигателя     Ремонт двигателя при нормальной эксплуатации мотоцикла, как правило, становится необходим после нескольких десятков тысяч километров пробега, когда заметно падает мощность из-за снижения компрессии в цилиндрах, увеличивается расход масла и сильнее дымят глушители, появляются стуки и шумы. Судить о состоянии двигателя при достаточном опыте можно по шумности его работы или по внешним признакам. Если какие-либо нарушения появились вдруг, желательно установить причину неисправности до разборки двигателя, чтобы не трогать лишние узлы, ибо при этом нарушаются соединения приработавшихся пар и уплотнения. При разборке двигателя, как и других механизмов (частичной или полной), рекомендуется помечать детали, чтобы после проверки годные и мало изношенные установить на свои места. В мотоциклетном двигателе к числу быстро изнашивающихся деталей относятся поршневые кольца. Их делают из специального чугуна. Маслосъемные кольца двигателей всех мотоциклов «Днепр&raq...

Читать далее >>

Двигатель мотоцикла ИЖ Планета Спорт

Двигатель мотоцикла ИЖ ПС Производство мотоциклов с одноцилиндровыми двухтактными двигателями рабочим объемом 300—350 см3 имеет в Ижевске почти сорокалетнюю традицию. Если мы проследим родословную дорожных моделей за минувшие четыре десятилетия, то увидим, что последняя конструкция завода, «ИЖ—Планета-спорт», являясь в известной мере носителем традиций, воплотила в себе немало разработок, впервые испытанных на спортивных машинах марки «ИЖ».Двигатель мотоцикла «ИЖ—Планета-спорт» — короткоходный (диаметр цилиндра — 76 мм, ход поршня — 75 мм, рабочий объем — 340 см3), с трехканальной продувкой и шестеренчатой моторной передачей — сохранил целый ряд важных черт, общих с экспериментальными моторами ИЖ, предназначенными для кроссов и многоборья. В 1961—1967 годах в Ижевске были созданы двигатели для спортивных машин ИЖ—349, ИЖ—65М, ИЖ—10М, которые при рабочем объеме 340 см3 развив...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>
Мотоцикл KTM RC8R 1190 2013 фото Мотоцикл Yamaha FJ 1200A 1991 фото Мотоцикл Kawasaki Z 650 1976 фото Мотоцикл Paton 250 1964 фото
Мотоцикл Husqvarna TXC 310 R 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото Мотоцикл Honda CBR 500 R 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF 1000 R1 Fiat Replica 2007 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750 2015 фото